領航電力設備有限公司秉承"優質服務、顧客為先"的宗旨為廣大新老客戶提供可靠的服務。 （2）進排氣系統 柴油發電機出租的進排氣系統主要由空氣濾清器、進排氣管、消聲器以及增壓系統組成。 （3）潤滑系統 潤滑系統的功用是向柴油機各摩擦表面提供充足的機油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤滑系統主要由機油泵、機油濾清器、離心濾清器、各種調節閥類和潤滑管路機油冷卻器等部件組成。 （4）冷卻系統 冷卻系統主要作用是通過冷卻介質將發動機工作時因燃燒和摩擦產生的熱量帶出，保證發動機在合理的溫度范圍內工作。根據冷卻介質的不同可分為水冷式和風冷式。 水冷式分為自然循環冷卻和強制循環冷卻，強制循環冷卻中可分為開式和閉式。在開式強制循環冷卻系統中，冷卻介質直接與大氣相通。而在閉式強制循環冷卻系統中，冷卻介質不與外界大氣直接相通，冷卻介質在密閉的系統內循環，冷卻系統的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質的沸點可以高于攝氏100度以上。其優點可以提高柴油機的進、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩定柴油機工作溫度和提高其經濟性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機油的預熱時間。 冷卻系統的主要組成部件為散熱器、冷卻風扇、冷卻水泵、冷卻強度調節器、冷卻防凍液等。 （5）啟動充電系統 柴油發動機借助外力由靜止狀態轉入工作狀態的全過程稱為柴油機的啟動過程。完成啟動過程所需的裝置稱為啟動系統。它的作用是提供啟動能量，驅動曲軸旋狀并達到啟動轉速（一般為150-300r/min)，可靠地實現柴油機啟動。

危害六】在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉 發電機出租冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
　備用發電機可能需要大量的柴油燃料。您的工業發電機供應商可以為您提供估計的使用量。重要因素是： 　　柴油發電機有多大尺寸的油箱？ 　　發電機在滿載、半載時每小時燃燒多少升？ 　　估計您計劃每天運行柴油發電機的小時數并乘以估計的每小時燃燒率，以確定該裝置每天將消耗多少升。 　　當發生停電時，備用發電機變得緊缺。提前采購應急柴油發電機是需要采取的重要步驟之一。 備用柴油發電機出租服務是在負荷超載時、意外停電期間的備用電源供應設備，這種情況在各個行業中普遍配置。電力對于現代企業來說，是關乎生死的關鍵之一，因為，越來越多的企業選擇配置備用柴油發電機組，它可在企業經營時，突遇停電或用電負荷超載時，及時提供備用電源，避免因電力問題而使企業可能會遭受毀滅性打擊，或失去客戶或利潤豐厚的合同。這，就是柴油發電機的重要性發揮作用的地方。然而，這不是一個便宜的選擇，應該被視為對您的企業基礎設施的投資.
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2、排氣管阻塞 　　排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應經常清降排氣管內的積碳。 　　3、供油提前角過大或過小 　　發電機出租供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于 狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。 　　4、活塞與缸套拉傷 　　由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。 　　5、燃油系統有故障 　　(1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。 　　(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良，此時容易導致缺缸，發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 　　(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調整噴油泵供油量。