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以下是:60HZ發電機租賃的圖文介紹
同步發電機，直流發電機的工作原理
同步發電機工作原理
· 主磁場的建立:勵磁繞組通以直流勵磁電流，建立極性相間的勵磁磁場，即建立起主磁場。
· 載流導體:三相對稱的電樞繞組充當功率繞組，成為感應電勢或者感應電流的載體。
· 切割運動:原動機拖動轉子旋轉(給電機輸入機械能)，極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉并順次切割定子各相繞組(相當于繞組的導體反向切割勵磁磁場)。
· 交變電勢的產生:由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運動，電樞繞組中將會感應出大小和方向按周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線，即可提供交流電源。
直流發電機的工作原理
直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。
電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續地旋轉，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的.線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷A，B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。因為，電樞在轉動過程中，無論電樞轉到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷A始終有正極性。同樣道理，電刷B始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。這就是直流發電機的工作原理。同時也說明子直流發電機實質上是帶有換向器的交流發電機。
從基本電磁情況來看，一臺直流電機原則上既可工作為電動機運行，也可以作為發電機運行，只是約束的條件不同而已。在直流電機的兩電刷端上，加上直流電壓，將電能輸入電樞，機械能從電機軸上輸出，拖動生產機械，將電能轉換成機械能而成為電動機，如用原動機拖動直流電機的電樞，而電刷上不加直流電壓，則電刷端可以引出直流電動勢作為直流電源，可輸出電能，電機將機械能轉換成電能而成為發電機。同一臺電機，能作電動機或作發電機運行的這種原理.在電機理論中稱為可逆原理。
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柴油發電機組之PT柴油泵原理及試驗
PT燃油泵和PT噴油器或者直立噴油泵與普通噴油器等都是精密部件，其技術狀況好壞直接影響到柴油發電機工作的動力性、西藏昌都同城經濟性、西藏昌都同城穩定性和可靠性。這些部件技術狀況不僅取決于其本身的組成結構與技術狀況，而且決定于這些部件相互間的位置關系以及它們所產生的綜合影響。為解決這一矛盾，泵和噴油器等采用某些可調節機構以彌補和修正零件制造質量及裝配質量對性能所產生的影響，這種彌補和修正必須在專用試驗臺上進行。另外，即使PT燃油泵或噴油泵與調速器等各方面性能都極其優良，但是在以后的使用中其技術狀態也必然要發生變化，因此亦應用試驗與調整的方法恢復其改變了的技術性能。尤其在修理中，有些零件雖然已有磨損，但尚未到報廢或修理的程度，就需要用調整的方法或減少其影響。因此，使用一段時間后也必須在專用試驗臺上進行試驗與調整。
PT燃油泵組合體裝在空壓機的后部，通過空壓機驅動軸與柴油發電機齒輪系相連。和一般噴油泵不一樣，PT泵與柴油發電機之間無正時關系。因此，安裝時無需對正時。
PT燃油泵油兩種：PT（G）型和PT（R）型。康明斯KT-2300C型柴油發電機裝PT（G）型燃油泵。（G）的意思是“調速器”。在（G）型泵組合體中，除裝有齒輪泵、西藏昌都同城精濾清、西藏昌都同城穩定器、西藏昌都同城油門、西藏昌都同城停車閥和冒煙限制器外，還裝有兩速離心式調速器。為適應其他方面的需要，還可在泵上架一VS全速式調速器。VS調速器可在兩速的轉速范圍內起調速作用。這種燃油泵組合體的型號為PT（G）VS。在豪拜120C型康明斯廠家柴油發電機上正是裝用這種形式的燃油泵組合體。
一、西藏昌都同城PT燃油泵組成部分的構造與作用原理分述如下：
1、西藏昌都同城齒輪輸油泵和膜片式穩壓器
柴油發電機運轉后，齒輪泵由主軸驅動，它將經過濾清器的燃油從進口吸入，并以一定壓力輸出燃油，經過細濾器把燃油輸送到兩速器中。與此同時，有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩定器相通，供以輸出燃油壓力的波動。
2、西藏昌都同城燃油濾清器
齒輪泵輸出的燃油，首先經過濾清器濾除油中雜質。來自齒輪泵的燃油，由來自噴油泵的油進入濾清器，燃油經下濾網流往（G）型調速器，經上濾芯的燃油流往VS型調速器。濾清器的磁芯可濾除燃油中的鐵粉。
每使用500h后，應將濾清器進行拆洗。清洗時，取下蓋子和濾網等使用清凈的柴油進行清洗，并用壓縮空氣吹凈。裝配時應注意網眼較細的一個裝在上面，其有孔的端板必須朝下，否則燃油無法通過。蓋子的緊固力矩為34～41N·m。注意，切勿用力過度，否則，會將濾網壓環。
3、西藏昌都同城調速器
PT（G）VS型燃油泵組合體中裝有兩種調速器;兩速式（G）型調速器和全速式VS型調速器。這種有兩個可以操縱的油門杠桿，正常油門杠桿和VS油門杠桿，欲使用燃油泵全程調速時，可把正常油門固定在 開度位置，用VS油門操縱。欲使兩級調速時，可以把VS油門固定在 開度位置，用正常油門操縱。
二、西藏昌都同城PT燃油泵試驗臺的功能及構成
JCPSOI型PT燃油泵試驗臺用于康明斯柴油發電機PT燃油泵的性能測試和故障檢查，適用于PT（G）、西藏昌都同城PT（G）V、西藏昌都同城PT（G） MVS等型號，是PT燃油泵檢測與修理的理想設備之一。
1. JCPSOI型PT燃油泵試驗臺測試項目
測試項目：齒輪泵吸油密封性；額定條件下主要參數檢查調整；調速器高速起作用檢查調整；近停油點轉速檢查； 扭矩點檢查調整；飛錘助推點檢查調整；怠速檢查與調整；節流軸泄漏量檢查與調整；空燃比控制裝置AFC檢查與調整；空燃比AFC中無空氣調節螺釘檢查調整；油門行程檢查調整；空氣（液壓）信號阻尼器ASA檢查。
此外，該試驗臺還可提供以下功能：PFG壓力變化特性曲線；調速特性曲線（VS，MVS調速器）；自動記錄、西藏昌都同城操作提示功能、西藏昌都同城數據庫查詢功能、西藏昌都同城故障分析功能、西藏昌都同城歷史數據的存儲打印顯示等功能。
2. PT燃油泵試驗臺的構成
JCPSOI型PT燃油泵試驗臺由主試驗臺和數據采集處理系統兩大部分組成。主試驗臺由動力傳動與調速裝置、西藏昌都同城燃油控制裝置、西藏昌都同城氣源控制裝置、西藏昌都同城溫度控制裝置、西藏昌都同城顯示儀表等組成。數據采集處理系統由數據采集通信隔離箱、西藏昌都同城中央處理機、西藏昌都同城打印機等組成，提供記錄處理、西藏昌都同城動態測試、西藏昌都同城在線幫助、西藏昌都同城故障分析等高級功能。西藏昌都發電機出租,西藏昌都發電機租賃,西藏昌都應急發電車出租,西藏昌都發電車出租,西藏昌都發電機出租公司,西藏昌都發電機出租租賃,西藏昌都發電機出租公司,西藏昌都高壓發電機出租,西藏昌都高壓發電車出租,西藏昌都高壓發電機租賃,西藏昌都高壓發電車租賃,西藏昌都10KV發電機出租,西藏昌都20KV發電機出租,西藏昌都35KV發電機出租,西藏昌都10KV發電機租賃,西藏昌都20KV發電機租賃,西藏昌都35KV發電機租賃,西藏昌都變壓器出租,西藏昌都變壓器租賃,西藏昌都UPS保電公司,西藏昌都UPS保電,西藏昌都UPS出租,西藏昌都UPS租賃,西藏昌都升壓車出租,西藏昌都增壓車出,西藏昌都10KV升壓車出租,西藏昌都10KV增壓車出租,西藏昌都升壓車租賃,西藏昌都增壓車租賃,西藏昌都10KV增壓車租賃,西藏昌都10KV升壓車租賃
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柴油發電機組啟動困難的故障解答
★按下起動按鈕后，機組沒有反映或轉動很慢
故障原因：
1、西藏昌都電瓶電量不足
2、西藏昌都電瓶線及插頭松動。
3、西藏昌都中間繼電器失效。
4、西藏昌都起動機故障。
5、西藏昌都供油系統供油不暢；不供油。
6、西藏昌都啟動按鈕、西藏昌都啟動回路接觸不良。
處理方法：
1、西藏昌都檢查電瓶充電量。
2、西藏昌都檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、西藏昌都檢查中間繼電器動作是否正常。
4、西藏昌都檢修起動機。
5、西藏昌都排盡燃油系統中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、西藏昌都更換按鈕，檢查啟動回路。
★★發動機能轉動到一定速度，但不能著火
故障原因：
1、西藏昌都噴油咀無油噴出（供油不暢）。
2、西藏昌都燃油系統滲入了空氣。
3、西藏昌都噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。
4、西藏昌都調速器操作手柄位置不對。
5、西藏昌都電調板、西藏昌都執行器、西藏昌都速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、西藏昌都檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、西藏昌都堵塞。
2、西藏昌都打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、西藏昌都重調噴油泵時間。
4、西藏昌都啟動時，將調速器手柄置于空載位置。
5、西藏昌都分別檢查相應設備及回路。
★★★起動后又自行停機
故障原因：
1、西藏昌都油路不暢、西藏昌都濾清器堵塞、西藏昌都輸油泵故障。
2、西藏昌都空濾器堵塞嚴重。
3、西藏昌都噴油咀故障。
4、西藏昌都自動保護功能設定參數偏移。
5、西藏昌都自動化機組直流電中斷。
6、西藏昌都電調板、西藏昌都執行器、西藏昌都速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、西藏昌都檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。
2、西藏昌都檢查空濾器狀況。
3、西藏昌都更換油嘴。
4、西藏昌都重新設定參數。
5、西藏昌都檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、西藏昌都檢查相應的設備及回路。
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