塑料盲溝由于是立體結(jié)構(gòu)，其空隙率為80-95%，構(gòu)成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結(jié)構(gòu)的樹脂強(qiáng)10倍以上，因此，即使因超負(fù)荷被壓，但由于是立體結(jié)構(gòu)，故殘余空隙也達(dá)50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會(huì)被土壓力壓壞。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點(diǎn)熔結(jié)而成的三維立體多孔材料。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網(wǎng)格管的3-4倍，表面吸水率高。抗壓強(qiáng)度大，250KPa壓力下，其壓縮率低于10%。加有抗老化劑，經(jīng)久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩(wěn)定。抗壓且柔韌，對(duì)于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機(jī)進(jìn)行回填等。由于有以上特點(diǎn)，故對(duì)以往傳統(tǒng)盲溝出現(xiàn)的各種問題，如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞，被壓壞導(dǎo)致空隙全無引起功能中斷的問題，可通過塑料盲溝材解決。由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結(jié)劑，故不會(huì)因粘結(jié)劑老化及剝離等而引起崩壞。

塑料盲溝管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，其在運(yùn)輸中如果掌握不好，就會(huì)使得該產(chǎn)品的損壞，那么在運(yùn)輸中應(yīng)該注意什么呢，下面就愛那個(gè)為大家具體講解。1、在運(yùn)輸過程中要防止重物擠壓塑料盲溝管產(chǎn)品，因?yàn)楫a(chǎn)品的材質(zhì)柔軟，承受壓力的能力是的，很難承受重物的擠壓。有的時(shí)候在運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)，運(yùn)輸人員為了節(jié)約車內(nèi)空間，經(jīng)常是多種貨物堆積在一起，這樣就會(huì)導(dǎo)致管材容易損壞。2、因?yàn)樗芰厦瞎艿谋砻媸且粚踊瘜W(xué)纖維，太陽的紫外線照射會(huì)導(dǎo)致管材的表面受到損壞，所以在運(yùn)輸過程中要避免紫外線的直接照射。建議在運(yùn)輸產(chǎn)品管材時(shí)覆蓋遮陽布。3、在裝運(yùn)管材時(shí)堆放層數(shù)不要超過5層，因?yàn)槎逊艑訑?shù)一旦超過5層，底部的管材就要承受很大的壓力，很可能導(dǎo)致產(chǎn)品的損壞。4、避免該管材和尖物接觸，產(chǎn)品的表面厚度是的，遇到尖物很容易劃破管材的表面，使產(chǎn)品無法使用。

塑料盲溝是90年代新興的一種公路防河道反濾水的材料，尤其是自從在公路中央綠化帶應(yīng)用效果很好之后，開始重點(diǎn)推廣RCP塑料盲管、軟式透水管的應(yīng)用，并廣泛應(yīng)用于公路、水利、鐵路、綠化、尾礦、機(jī)場、灌溉等工程中。塑料盲溝管是一種新型建筑施工材料，材質(zhì)主要是聚丙烯PP而成，形狀為高強(qiáng)絲狀塑料樣式。塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料，經(jīng)過改性，在熱熔狀態(tài)下，通過噴咀擠壓出細(xì)的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結(jié)點(diǎn)上熔接，形成三維立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。目前塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空?qǐng)A形等多種結(jié)構(gòu)形式。

公司主要生產(chǎn)經(jīng)營、塑料盲溝、土工席墊、三維排水網(wǎng)、土工布、防水板、透水管、土工布、土工膜、土工格柵等土工材料，產(chǎn)品主要用于公路、鐵路、水利、電力、環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)工程受到工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)。塑料管溝開挖按放塑料盲溝注意事項(xiàng)塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。開挖前，應(yīng)先25cm的表面耕植土。應(yīng)調(diào)查地下有無管線。對(duì)挖出的適用材料，應(yīng)用于回填。采用自上而下分段跳槽二次分層開挖法。嚴(yán)禁無序大開挖。邊坡工程的臨時(shí)性排水措施應(yīng)滿足暴雨和施工用水的排放要求。邊坡開挖應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)實(shí)施支護(hù)，避免長期裸露，降低邊坡穩(wěn)定性。管溝的開挖寬度依據(jù)GB規(guī)范施工。然后把管溝的寬度及放坡的寬度用白灰灑出，開挖采用反鏟挖掘機(jī)開挖，邊退邊挖，挖止高于設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm。