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襯膠管道的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體，克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點，同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優點，綜合性價比； 襯膠管道具有極高的耐沖擊性，橡膠會在沖擊下變形，吸收顆粒的動能，然后以反彈的形式將大部分能量回傳顆粒，減少沖擊力，極大的提高了使用使用期；根據實際工況的需要，可以選擇不同的鋼管，適用于各種壓力的需要，經測試后高能承受6.4Mpa的水壓。
襯膠管道襯里橡膠特性
1、 氯丁橡膠這種合成彈性體在某些物理性能上與天然橡膠相似，但在耐熱、耐臭氧、耐陽光、耐火焰及耐油性都優于天然橡膠。
2、 丁基橡膠具有優良的耐酸及強堿性能，耐溫可達120℃。并且具有極優的氣密性，主要使用在耐臭氧，陽光及老化的場合。
3、 氯化丁基橡膠 其性能與丁基膠相似，但容易施工。在溫度急劇變化或寒冷的氣候中，丁基橡膠不受影響。特別使用于耐過磷酸和次氯酸鈉。
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襯膠管道的分類及使用領域
耐磨襯膠管道：以彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強、耐磨”的特性，減小輸送介質對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統的帶有固體顆粒的液體輸送管路。
防腐襯膠管道：橡膠是一種耐化學腐蝕的材料，可根據不同環境的需要，采用的橡膠如：丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里，襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠，還可交替使用，也可是多層，廣泛應用于酸、堿、鹽輸送系統。
耐高溫襯膠管道：襯里層采用耐溫性能優異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等，可在140℃的腐蝕性介質及蒸汽環境下連續長期工作，因兼備耐油與防腐功能，也可用于含油類介質的輸送管路及污水輸送管道。
