由于常德普通碳素鋼高速線材在軋制的過程中，傳統(tǒng)上存 在著很多的問題。該文在充分析常德普通碳素鋼軋制工藝的 基礎上，提出了高速線材軋制過程中的優(yōu)化和手段， 以此進一步產(chǎn)品加工的精度和質(zhì)量。彌補我國對于高質(zhì)量高速線材軋制生產(chǎn)工藝的不足，結(jié)合先進的技術，為 優(yōu)化生產(chǎn)高速線材流程提供了技術參考。同時通過工藝的改善降低了整體成本，為我國航天、汽車等工業(yè)中優(yōu)質(zhì)鋼材的使用創(chuàng)造了良好的條件。常德普通碳素鋼的坯料需要經(jīng)過熔煉、澆筑、開坯等過程的準備工作，加工為150×145mm見方，長度在12m左右的 方坯，為下一步的工藝流程做準備。
從焊接工藝來看。不管是常德直縫鋼管還是螺旋管，這兩者的焊接方式都是相同的。但是在實際的焊接過程當中，直縫焊管往往會出現(xiàn)大量的T形焊縫，在這樣的焊縫的地方，往往會有一些殘余應力，雖然這對使用沒有太大影響，但是也正是因為這些殘余應力加大了常德直縫鋼管出現(xiàn)裂縫的可能性。從根本上來說，常德螺旋鋼管或者常德直縫鋼管都是焊接鋼管的一種，因為兩者的優(yōu)越性能，這兩種鋼材廣泛的應用在各項工程當中，當然因為兩者生產(chǎn)工藝不同，在實際的使用過程當中還是有很大的區(qū)別的，直接導致了兩種鋼管的使用范圍有了很大的不同。相對于常德螺旋鋼管來說，常德直縫鋼管的制作工藝要簡單很多，常德直縫鋼管的生產(chǎn)工藝主要分為兩種，一種是高頻焊接常德直縫鋼管，還有一種是埋弧焊常德直縫鋼管。正是因為常德直縫鋼管的生產(chǎn)工藝簡單的這些特性，所以常德直縫鋼管的生產(chǎn)效率很高，成本較低，而且發(fā)展的速度也是十分迅速。
常德角鋼的規(guī)格GB/T2101-2008(型鋼驗收、包裝、標志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定);GB/T706-2008(代替GB/T9787-88 GB/T9788-88)(熱軋等邊/不等邊常德角鋼尺寸、外形、重量及允許偏差);JISG3192-94(熱軋型鋼的形狀、尺寸、重量及其容許差);DIN17100-80(普通結(jié)構鋼質(zhì)量標準);ГОСТ535-88(普通碳素型鋼技術條件)。根據(jù)上述標準的規(guī)定，常德角鋼鋼材應成捆交貨、其捆扎道次、同捆長度等應符合規(guī)定。常德角鋼一般屬裸裝交貨，運輸和儲存均需要注意防潮。常德角鋼材的表面質(zhì)量在標準中有規(guī)定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分層、結(jié)疤、裂縫等。常德角鋼幾何形狀偏差的允許范圍在標準中也有規(guī)定，一般包括彎曲度、邊寬、邊厚、頂角、理論重量等項，并規(guī)定常德角鋼不得有顯著的扭轉(zhuǎn)。
常德無縫鋼管是用鋼錠軋制成圓鋼，經(jīng)過熱穿孔得到管坯，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成無縫管鋼材。是 工業(yè)建設和國防建設的重要原材料。1.廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道；2.用于制作煤礦開采用的液壓設備、汽車起重機用的液壓缸、柱塞等；3.可以用于制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管；4.用于制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管等；5.用作制造液壓和氣動缸筒；6.用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等；7.用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。
