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橋梁伸縮縫【建筑隔震橡膠支座】現貨銷售
更新時間:2025-01-27 07:11:31 瀏覽次數:2 公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司
以下是:橋梁伸縮縫【建筑隔震橡膠支座】現貨銷售的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 465/米 |
發貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 10002 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 10 |
質量等級 | 優質 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | Q345C |
產品品牌 | 瑞誠 |
產品規格 | 80型 |
發貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產品型號 | C/D/E/F等 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 38Kg |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
執行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
以下是:橋梁伸縮縫【建筑隔震橡膠支座】現貨銷售的圖文視頻
橋梁伸縮縫【建筑隔震橡膠支座】現貨銷售,瑞誠工程橡膠有限公司專業從事橋梁伸縮縫【建筑隔震橡膠支座】現貨銷售,聯系人:劉經理,電話:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,發貨地:衡水河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊發貨到吉林省 長春市 南關區、寬城區、二道區、綠園區、雙陽區、農安縣、九臺區、榆樹市、德惠市,以下是橋梁伸縮縫【建筑隔震橡膠支座】現貨銷售的詳細頁面。 吉林省,長春市 長春市,簡稱“長”,別稱“北國春城”,古稱喜都、茶啊沖,吉林省轄地級市、省會、副省級市、Ⅰ型大城市、哈長城市群核心城市,國務院批復確定的中國東北地區的中心城市之一和重要的工業基地。長春市下轄7個區、1個縣,代管3個縣級市,總面積24592平方千米。截至2022年末,總人口906.54萬。
橋梁伸縮縫【建筑隔震橡膠支座】現貨銷售的詳細視頻已經上傳,我們的視頻將帶您領略產品的獨特設計、卓越品質以及出色性能,讓您對它有更深刻的認識和了解。
以下是:橋梁伸縮縫【建筑隔震橡膠支座】現貨銷售的圖文介紹
衡水建碩工程橡膠有限公司是我國專業生產工程橡膠制品和交通、橋梁、涵洞、水利設施配套產品的廠家之一。主要產品有:盆式支座、橡膠止水系列、橋梁伸縮裝置等幾大系列產品。公司以優質的產品,完善的售后服務贏得了廣大客戶的好評。公司產品應用于全國多個大中型橋梁工程,并得到了廣大用戶的良好反饋,深得用戶好評。本公司堅持以提高產品質量為重點,加強管理為核心,講譽求發展的經營原則,建立可寫完善的售后服務保障體系,以優質的產品創造優質的工程,共同服務于我國的交通事業。橋梁伸縮縫采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區。采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區。406080橋梁伸縮縫裝置代號表示方法及意義:以GQF-CGQF-FGQF-MZLGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)為例:GQF為交通行業標準規定的伸縮縫裝置代號。
型式代-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀,數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm,NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。橋梁伸縮縫橡膠膠條(伸縮縫止水帶)伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞,密封條既能抗拉力,又可進行側向和垂直的位移。
使用橋梁伸縮縫膠條是橋梁的防水措施更到位。伸縮縫堵漏用橡膠條橋梁伸縮縫防水膠條。0-80mmGQF—C型、GQF—L型、GQF—F型、GQF—Z型橋梁伸縮縫由型鋼、錨固構件和密封橡膠帶組成,允許位移量為0~120mm,主要型式有:GQF-C-40,60,80型、QMF(SSF)-80型、SD型。
型式代-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀,數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm,NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。橋梁伸縮縫橡膠膠條(伸縮縫止水帶)伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞,密封條既能抗拉力,又可進行側向和垂直的位移。
使用橋梁伸縮縫膠條是橋梁的防水措施更到位。伸縮縫堵漏用橡膠條橋梁伸縮縫防水膠條。0-80mmGQF—C型、GQF—L型、GQF—F型、GQF—Z型橋梁伸縮縫由型鋼、錨固構件和密封橡膠帶組成,允許位移量為0~120mm,主要型式有:GQF-C-40,60,80型、QMF(SSF)-80型、SD型。
模數式橋梁伸縮縫采用承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件。40型伸縮縫,伸縮縫裝置的安裝應盡量在路面鋪好后進行,在伸縮縫裝置安裝前,須對預留槽的寬度、深度及預埋鋼筋進行檢查,使之符合安裝伸縮縫裝置的要求。清理槽口,必須把所有污物,塵土及其它不需要的東西全部予以。檢查伸縮縫裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,如不符合必須在制造廠工程技術人員的指導下進行調整。
在伸縮縫裝置的各梁之間間隙符合設計要求之后再安上夾具,以備安裝。以兩側的瀝青路面為標高,用起重設備將伸縮縫裝置放在槽口內,調整伸縮縫裝置使其頂面與路面標高相同,其縱坡、橫坡應與橋梁路面相符。檢查伸縮縫裝置的,使伸縮縫裝置在垂直縫的方向和順縫方向的都符合設計要求,如果此時個別預埋鋼筋對伸縮縫裝置的正確安裝有防礙。
可以用氣割割掉。伸縮縫裝置正確就位后,先將伸縮縫裝置一側的錨固鋼筋與與預留槽的預埋鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個,然后在將另一側的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當伸縮縫裝置確認固定好扣,夾具便可以取下,然后將其余的未焊錨固鋼筋與預埋鋼筋完全焊接,使伸縮縫裝置可靠錨固。
在伸縮縫裝置的各梁之間間隙符合設計要求之后再安上夾具,以備安裝。以兩側的瀝青路面為標高,用起重設備將伸縮縫裝置放在槽口內,調整伸縮縫裝置使其頂面與路面標高相同,其縱坡、橫坡應與橋梁路面相符。檢查伸縮縫裝置的,使伸縮縫裝置在垂直縫的方向和順縫方向的都符合設計要求,如果此時個別預埋鋼筋對伸縮縫裝置的正確安裝有防礙。
可以用氣割割掉。伸縮縫裝置正確就位后,先將伸縮縫裝置一側的錨固鋼筋與與預留槽的預埋鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個,然后在將另一側的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當伸縮縫裝置確認固定好扣,夾具便可以取下,然后將其余的未焊錨固鋼筋與預埋鋼筋完全焊接,使伸縮縫裝置可靠錨固。
瑞誠工程橡膠有限公司長期經營(吉林長春) 本地 吉林長春減震球型鋼支座。公司同時銷售(吉林長春) 本地 吉林長春減震球型鋼支座。 公司有穩定的下游客戶約200余家,銷售網絡輻射到河北、河南、山東、遼寧、吉林、黑龍江、山西、陜西、江浙、南京、上海等地區。公司在穩中求創新,與時俱進求發展的理念下發展狀大,經過短時間的發展,現已初具規格,形成了一支思想正、作風硬、業務精的員工隊伍。今后,公司還要在現有的基礎上進一步擴大規模,堅持“顧客至上、以信為本”的經營理念,以高質量的產品、更優質的服務,廣交更多的四海新朋,愿我們攜手共進、共創事業的輝煌!
橋梁伸縮縫病害的危害性橋梁伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性,還能造成其它構件的損壞,給橋梁帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞,路面雜物掉落進伸縮縫,伸縮縫不能自由伸縮,遇溫度變化就會擠壓梁頭或臺背,將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩,使支座橡膠老化等不同程度的其他病害:
①墩(臺)支座橡膠老化開裂,支座鋼板銹蝕。
②墩(臺)混凝土侵蝕,鋼筋銹脹。
③鉸縫漏水,嚴重情況下會導致鉸縫脫落。
①型鋼中梁斷裂的,需重新更換伸縮縫。
②錨區連接鋼筋焊點開焊導致混凝土破碎的,鑿除損壞混凝土后,重新焊接開焊部分,再澆筑錨區混凝土。
③橡膠條破損脫落的,及時更換橡膠條。
④縫內填塞砂土、碎石等雜物的,應及時進行。
⑤伸縮縫閉合卡死,需加強日常觀察。
隨著交通的不斷發展,橋梁養護維修的壓力越來越大,日常保養、性養護可以大大降低伸縮縫損壞的速度,在日常養護中要加強以下幾點:
①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞,以便及時排除橋上的積水。
②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時修補。
④伸縮縫堵塞不及時清理等問題。
⑤橋梁構件損壞及時維修。橋梁投入運營后,橋梁板、伸縮縫、橋面鋪裝等會陸續出現裂縫、破損、坑槽等毛病,如果在日常養護中沒有及時修補,這些病害就會不斷向縱深發展,長期下去會造成隱患。
①墩(臺)支座橡膠老化開裂,支座鋼板銹蝕。
②墩(臺)混凝土侵蝕,鋼筋銹脹。
③鉸縫漏水,嚴重情況下會導致鉸縫脫落。
①型鋼中梁斷裂的,需重新更換伸縮縫。
②錨區連接鋼筋焊點開焊導致混凝土破碎的,鑿除損壞混凝土后,重新焊接開焊部分,再澆筑錨區混凝土。
③橡膠條破損脫落的,及時更換橡膠條。
④縫內填塞砂土、碎石等雜物的,應及時進行。
⑤伸縮縫閉合卡死,需加強日常觀察。
隨著交通的不斷發展,橋梁養護維修的壓力越來越大,日常保養、性養護可以大大降低伸縮縫損壞的速度,在日常養護中要加強以下幾點:
①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞,以便及時排除橋上的積水。
②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時修補。
④伸縮縫堵塞不及時清理等問題。
⑤橋梁構件損壞及時維修。橋梁投入運營后,橋梁板、伸縮縫、橋面鋪裝等會陸續出現裂縫、破損、坑槽等毛病,如果在日常養護中沒有及時修補,這些病害就會不斷向縱深發展,長期下去會造成隱患。
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