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吉林長春不銹鋼方管上周，國內(nèi)廢鋼價格再度下跌，市場情緒轉(zhuǎn)弱，商家多持悲觀態(tài)度，鋼廠廢鋼采購積極性有所降低，庫存處于低位。重點鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比，重型廢鋼價格下調(diào)104元/噸，中型廢鋼價格下調(diào)96元/噸，統(tǒng)料廢鋼價格下調(diào)120元/噸。近日，鋼材價格走勢震蕩，市場繼續(xù)面臨需求與庫存的雙重壓力，長流程鋼廠產(chǎn)品價格已處于成本線上下，短流程鋼廠多處于虧損狀態(tài)，被迫選擇檢修減產(chǎn)的鋼廠增多，廢鋼價格難有支撐。目前廢鋼市場資源短缺，部分地區(qū)雨水天氣頻繁，廢鋼成交狀況較差。商家為規(guī)避風險，操作多以降低庫存、“快進快出”為主，個別基地受行情影響暫停廢鋼收購。同時，鋼廠廢鋼采購意愿不強，價格調(diào)整較頻繁且降幅較大。在供需雙弱局面未改情況下，預(yù)計短期內(nèi)廢鋼市場穩(wěn)中偏弱運行。
吉林長春不銹鋼方管項目的開展是歐盟鋼鐵行業(yè)向?qū)崿F(xiàn)無化石能源煉鋼邁出的重要一步，也是實現(xiàn)其氣候目標的一項關(guān)鍵舉措。歐盟創(chuàng)新基金支持該項目，因為它具有幫助鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的潛力和應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)的能力。據(jù)悉，歐盟委員會能源領(lǐng)域歐洲綠色協(xié)議、歐盟碳減排“Fit-for-55”一攬子方案的負責人卡德里·西姆森（Kadri Simson）于3月18日參觀了HYBRIT項目位于瑞典的中試工廠，對生產(chǎn)現(xiàn)場進行了為期2天的考察。日本JFE鋼鐵公司和德國鋼鐵制造商蒂森克虜伯聯(lián)合推出了白車身用冷成型件980兆帕級、1180兆帕級高強度鋼板。據(jù)悉，與傳統(tǒng)的高強度鋼板相比，該產(chǎn)品具有更高的延展性，特別是優(yōu)異的局部延展性，有助于實現(xiàn)汽車車身框架的輕量化并具備更高的碰撞性能。同時，該產(chǎn)品可以通過傳統(tǒng)的冷成型工藝加工，而不是通過熱成型工藝制作形狀復(fù)雜的部件，有利于幫助客戶提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
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