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交通護欄平時養護的時候需要考慮的問題很多，比如說要考慮一下這個護欄是不是有形狀發生改變？是不是有損壞的地方，尤其是在公路兩旁的護欄，有可能因為車輛的沖撞而發生的損壞，也有可能會因為自然力量而導致出現的損壞，那么在平時養護時如果發現出現了形狀的損壞的話，就需要根據損壞的情況進行維護，或者是重新安裝。平時養護還要重點去檢查立柱和水平構件之間有沒有出現松動的情況，如果有松動的話就應該及時將其加固。護欄表面可能油漆出現了損傷，或者是表面有了大量的污染物，這個時候就應該派專人對油漆進行修補，有污染物的應該派清潔維護人員將污染物清理干凈。
在這種公路兩旁的護欄上可能會有反光膜，那么這個反光膜到底有沒有損壞也是需要去搞清楚的，如果反光膜損壞，就應該重新貼上反光膜。在這種護欄的兩邊隨著使用的時間不斷的延長，可能會對了各種各樣的雜物，那么就要及時的把這些雜物清理干凈，如果護欄旁邊長了很多雜草，應該及時把雜草清理干凈，護欄表面如果油漆脫落了，那么要重新的涂裝，如果是因為交通路基路面斷裂，而導致護欄損傷，那么這個時候應該高度警惕，要通知相應的道路維護養護部門及時的勘察道路路面的情況。
不銹鋼復合管護欄生產工藝成本：
目前的不銹鋼復合管護欄行業中，很少有不銹鋼復合管護欄廠家能夠做到生產工藝上的創新，沒有足夠的能力和資本去投入大量的資金來組建自己的研發團隊給不銹鋼復合管護欄的生產工藝進行改進，因此在這方面的成本基本都是一樣的。
不銹鋼復合管護欄銷售成本：一般情況下，有實力的不銹鋼復合管護欄廠家都會走加盟路線，而沒有實力的公司往往會采用網絡渠道或者是線下渠道的方式進行銷售推廣，因此使得不銹鋼復合管護欄在報價上存在差異。
山東金立恒金屬制品有限公司、
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那么在安裝的時候都需要經歷哪些步驟呢？
安裝預埋線：受到多種因素的影響，目前安裝預埋線只可以采取后加埋件法。后加埋件法其實指的就是使用螺栓與鋼板結合起來做埋件，工作人員需要先在施工地上做放線，目的就是確定好立桿的位置。位置確定好之后，需要使用專業的鉆孔工具對準立桿的位置進行鉆孔，以便欄桿可以安裝到立桿的位置上面。同時，還要將螺栓固定住，之后再將螺栓與立桿焊接，以免出現松動。
放線：任何一項工程都會存在誤差，在埋線的時候也一樣。當工作人員在確定立桿的位置時，由于種種因素立桿的位置也會存在偏差。因此，放線這一步驟很重要。放線指的就是進一步對位置距離進行確認，假如發現有偏差需要及時的進行修正，修正之后再進行安裝。
安裝立桿：在安裝立桿的時候，工作人員需要進行兩人配合。一工作人員手扶立桿，以防出現位置偏差，而另一位工作人員則使用專業的焊接工具對準立桿進行焊接。同時，焊接的時候應該嚴格遵守焊接規范。
扶手與立桿的安裝：當立桿安裝好之后，接下來的步驟就是將扶手與立桿連接起來了。此時，工作人員需要注意兩點，一點是放線，一點是焊接。為了可以使得不銹鋼欄桿安裝完美呈現，在扶手與立桿進行連接的時候一定要放線，以確保上下距離、左右距離的一致。而在焊接的時候，更是要多人進行配合，以防扶手與立桿出現移動，從而使得扶手與立桿之間的距離出現較大的偏差。
打磨拋光：當欄桿與扶手已經完全連接，那么整個欄桿就已經建立起來了， 的一步則是打磨拋光。眾所周知，欄桿不僅起到了性，更是需呈現出美觀性，所以，當工作人員完成安裝之后需要進一步打磨拋光，以增加欄桿的亮度。
