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移動登車橋是固定登車橋的姊妹產品，它主要應用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大，但又不方便做貨臺的場所，能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達到裝卸貨目的，該設備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度，從而大大提高工作效率。

  起重裝卸登車橋的性能特點：

  主體部分采用矩形管焊接而成，強度高，承載能力大；

  液壓系統采用進口手壓泵，耐用，無需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節；

  橋面采用高強度鋼板網，增加了磨擦系數，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性，便于叉車的行駛，同時減輕了橋體的自身重量，使移動更加靈活；

  可調節長度的鎖鏈能方便地鉤住貨車，使移動登車橋與貨車始終緊密貼合；

  配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。



移動式液壓登車橋（集裝箱裝卸貨平臺）廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人就可操作，不需動力電源，即可實現貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。
產品知識
一、移動液壓登車橋的使用說明：
1、將登車橋移動至工作地點，關閉手動泵的截止閥，壓動手壓泵，將橋面升起到適當高度(根據車型調整)。
2、貨車緩緩倒至橋下(目測落下后舌板加強筋不干涉為準)。
3、打開手動泵截止閥，使橋面與車廂自由搭接，不準移動輪承受載荷。
4、放下尾板，用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后，即可進行裝卸作業。
5、工作完畢，松開掛鏈，壓動手動泵，使橋面脫離車體，貨車開走。
6、收起尾板，移走登車橋。
二、移動液壓登車橋的注意事項：
1、裝卸貨物前，必須鎖緊鏈條，否則不得作業。
2、嚴禁超載。
3、叉車裝卸過程中，盡量避免不必要的偏載，以免損壞橋面、橋體，造成危險。
4、工作過程中，必須打開手動泵截止閥，使輪胎處于不受力狀態。
三、移動液壓登車橋的日常保養
1. 室外使用條件，每年須對表面作補漆防銹處理一次；
2. 使用6個月須對液壓油檢查一次，視情況更換；輪軸及轉動部位每1-3個月加注潤滑脂一次。




裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。種類編輯 播報登車橋大體有以下幾種形式1。嵌入式登車橋嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平臺上的其它作業任務。此種類型結構的登車橋為廣泛運用，也是相對為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規化其中。2。臺邊式登車橋臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。臺邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。




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登車橋大體有以下幾種形式：

1。嵌入式登車橋：

嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平臺上的其它作業任務。此種類型結構的登車橋為廣泛運用，也是相對為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規化其中。

2。臺邊式登車橋：

臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。臺邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。




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