防水砂漿 產(chǎn)品簡介 本品是專為高標號混凝土結(jié)構(gòu)表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥基修補砂漿強度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。 產(chǎn)品特征 1、高強。其終抗壓強度到達60MPa以上，完全滿足C50~C60混凝土的表面修補。 2、與原有混凝土表面結(jié)合力強。與界面劑結(jié)合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0MPa以上，可達到混凝土表面修復的效果。 3、防水、抗?jié)B性和耐候性效果好。 4、能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產(chǎn)條件下進行局部搶修。 5、綠色環(huán)保，無可揮發(fā)性有害物質(zhì)。 產(chǎn)品用途 1、高速鐵路客運專線廂式梁及軌道板等高標號混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。 2、其它要求高強度的混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。 基本性能指標說明 1、抗壓、抗折強度 考慮到高速鐵路建設(shè)中預應(yīng)力廂式梁混凝土的設(shè)計強度為C50（實際強度為≥60MPa），軌道板混凝土的設(shè)計強度為C55~60（實際強度也在60Mpa以上）。 2、正拉粘接強度 修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5MPa左右。考慮到高鐵修補砂漿的實際要求，以專用界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5MPa以上，本產(chǎn)品內(nèi)控指標≥2.5MPa。 發(fā)貨地廣泛江西、北京、甘肅、廣西、河北、內(nèi)蒙古、山西、吉林、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、湖北、河南、湖南、廣東等多個地區(qū) 編號方式和號段數(shù)都不同，但彼此之間存在著對應(yīng)關(guān)系。逐道研磨，都能兼顧整平和拋光效果。而且，現(xiàn)在干磨片的工藝已非常成熟，市面上常見的磨片質(zhì)量都不錯。重要的是實際操作中，如何根據(jù)板材狀況，選擇從什么號段起始磨。一般來說，如果存在如下三種情況，則研磨必須從初號磨片磨起：1：板材存在高低差，需要整平。板材表面出現(xiàn)較嚴重劃痕。板材表面出現(xiàn)老化、粉化、污染等情況。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，則必須從干磨片的5#始研磨。

聚合物防水修補砂漿作為加氣混凝土砌塊的抹灰 材料，是具有以下優(yōu)點的。 :較好的流動性，為了方便施工，砂漿通常采用干法作業(yè)，也就是砌筑時，不向砌筑面澆水，所以砂漿應(yīng)該具有較好的流動性，以滿足要求，而普通的抹面砂漿是不具備流動性的。 第二:聚合物防水修補砂漿具有非常好的保水性，能夠阻止砂漿水分被加氣混凝土砌塊吸走，不僅能夠保障施工操作，而且還有利于砂漿強度的充分發(fā)揮，普通的抹面砂漿抹到砌塊表面時，就會很快被砌塊吸干水分，來回抹壓時，就會出現(xiàn)打卷，起皮的現(xiàn)象。 第三:具有較好的黏附性，黏附性好的聚合物防水修補砂漿，可以保證施工的平整度，并可減少施工中的落地灰，減少材料的浪費。 第四:可以較厚的施工，一般的抹灰砂漿施工厚度在2mm作用，而聚合物防水修補砂漿，可以一次施工的厚度在8mm以上，方便操作，厚度在20mm時，不會出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，特別在有些墻面拐角位置，使用這類砂漿特別方便。 第五:較小的收縮性，普通的抹灰砂漿收縮性大，必須要有較小的收縮性，才可以使得與加氣混凝土砌塊的收縮性接近，從而有效的防止砌塊的開裂和滲漏問題。 聚合物水泥防水砂漿是由水性高分子聚合物材料、普通硅酸鹽水泥、石英砂為主要成分，并加入多種改性助劑配制而成。 聚合物水泥防水砂漿具有較好的抗?jié)B性能，可采用薄層抹灰施工，同時該產(chǎn)品還具有一定的柔性和較好的粘接、防裂性能。由于采用水性聚合物材料作為改性成分，無有機溶劑揮發(fā)，對環(huán)境無污染。是樁基礎(chǔ)，樁頭防水處理專用的聚合物水泥防水砂漿產(chǎn)品。對于在樁頭用的聚合物水泥防水砂漿產(chǎn)品，要滿足地下工程對所用材料的特殊要求達到技術(shù)指標要求，對吸水率方面，要求小于4%的要求。 對耐水性要求大于80%的要求。全部

工程簡介 是一種高聚物改性環(huán)氧砂漿材料，是坡道防滑的材料，具有優(yōu)良的防滑效果，而且防噪音、抗震動。不含溶劑的三組份系統(tǒng)，主要成份是高聚物改性環(huán)氧砂漿以及礦物填料。各組份混和形成均質(zhì)的，流體狀砂漿。 適用范圍 適用于交叉路口、公路止滑及停車場斜坡道，橋梁、直升機平臺、碼頭、停機坪，工業(yè)地面和各類承受重級交通的區(qū)域。以及橋面瀝青混凝土鋪面的防水層。 一、基材要求 1.地面需清潔、無油污、無沙化、無明水、無浮灰，要求堅硬、平整； 2.施工現(xiàn)場不得有積水、滲水現(xiàn)象，露天作業(yè)需做好防雨措施； 二.施工方法 1、基面的處理：用打磨機整個基面進行打磨，浮漿，清潔基面，對基面破損部位用環(huán)氧砂漿進行補修，混凝土表面須清潔干燥、堅固，以使SPR8878高聚物改性環(huán)氧砂漿使與基層達到粘結(jié)力。 2、涂刷底油：將SPR8878底漆主劑與固化劑按比例充分攪拌均勻，用滾筒均勻涂布于清潔的基層之上。（如是瀝青路面，須等路面完全穩(wěn)定后才能施工防滑涂層無需底油） 3、中涂層：將SPR8878主劑、固化劑及粉劑按比例充分攪拌均勻，攪拌成均勻砂漿，總的攪拌時間控制在3-5分鐘內(nèi)。用鏝刀均勻施工于底油之上。 注意：不要隨意加入稀釋劑或溶劑。 4、撒布止滑骨料：中涂層完成5分鐘內(nèi)，將骨料均勻撒布在已完成的中涂層上。 （根據(jù)交通流量選擇適合粒徑的骨料） 5、面涂層：待中涂完全固化后，將多余骨料清掃干凈，再將SPR8878主劑與固化劑按比例充分攪拌均勻，用滾筒均勻涂布于清潔的中涂層上。 三、注意事項 材料應(yīng)置于室內(nèi)，避免風吹雨打，若不得已置于室外時，應(yīng)堆放整齊于棧板上，并以膠布蓋妥，避免進水，且不可長期放置。 材料堆放位置應(yīng)嚴禁煙火。 施工期間現(xiàn)場之各項管制必須嚴謹。 避免5以下施工. 防潮中涂粉劑、液劑需充分攪拌均勻后方可使用。 施工期間應(yīng)在72小時內(nèi)避免有明水或雨水進入。