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普源金屬材料有限公司生產(chǎn)的 河北滄州槽鋼等產(chǎn)品。我公司現(xiàn)已成為集 河北滄州槽鋼技術(shù)咨詢、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)于一體的公司,形成了一整套規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化管理體系。 公司以“艱苦奮斗”為企業(yè)精神,“以顧客為中心,依靠科技創(chuàng)新、推出、節(jié)能,奉獻(xiàn)社會”為企業(yè)理念,讓用戶滿意。我公司誠摯歡迎新老客戶光臨惠顧!
某加熱爐爐墻施工后出現(xiàn)較大裂紋。該爐墻采用低水泥澆注料按照1.5×1.5m隔塊澆注施工,澆注厚度為230mm,施工后養(yǎng)護(hù)12小時(shí)拆模,材料已經(jīng)硬化,但強(qiáng)度不高。爐墻中上部呈“丄”字形開裂。裂紋大小:由上至下500mm 高,由寬到窄從5mm到1mm。施工采用溜槽方式下料,溜槽寬度100mm;澆注料的振流性好,自流性較差,流動損失大;裂紋產(chǎn)生后,施工人員采取更長的振動時(shí)間以便更充分排出空氣;施工部位周圍有爐子在生產(chǎn)。無縫鋼管據(jù)專家分析:熱源的存在不會在短時(shí)間內(nèi)影響材料的施工性,但會在施工后的較長時(shí)間內(nèi)造成爐墻澆注體水分由下至上快速遷移,造成澆注料下半部分先失去施工性,先硬化;爐墻中上部水分較多,硬化偏慢,爐墻上部接觸空氣且失水過快,優(yōu)先中部硬化,但強(qiáng)度不足時(shí)受錨固磚固定作用將上部澆注體拉碎。普通澆注料在較窄的溜槽內(nèi)無法形成快速下料,加水量會比正常略多以及過長的振動,造成爐墻上部下沉顆粒減少,加劇了裂紋的產(chǎn)生。綜合以上情況,為了避免澆注料開裂情況發(fā)生,采取了相應(yīng)措施。首先,對澆注料加水量進(jìn)行嚴(yán)格的定量控制,無縫鋼管記錄每噸材料加水情況,形成書面文件,嚴(yán)格要求施工方執(zhí)行,對于狹窄溜槽施工,采取了強(qiáng)制推送方式,后期改為塑料管路改善溜槽效果不佳的情況。其次,在澆注料震動時(shí)采取300mm~ 500mm堆料后進(jìn)行振動排氣,且每次振動在澆注爐墻內(nèi)保持均勻,避免在一點(diǎn)過長時(shí)間振動,通過目測以氣孔無上浮、表面依然可見大顆粒為準(zhǔn)。第三,在施工部位采取了養(yǎng)護(hù)期間移除熱源的辦法,養(yǎng)護(hù)期間將熱鋼坯放置離爐子距離>5m以上的部位,避免了爐子養(yǎng)護(hù)異常熱源的存在,,在澆注料表面采取覆蓋塑料薄膜處理。通過以上改進(jìn)措施,澆注料在施工后12小時(shí)進(jìn)行拆模,澆注料硬化正常,澆注料表面光滑且無裂紋。澆注料的加水量對澆注料的各方面性能有著多方面關(guān)鍵性影響。經(jīng)過后續(xù)的材料分析,發(fā)現(xiàn)此次所用澆注料存在著對加水量不敏感的問題。這個(gè)問題在澆 注料抽檢期間難以發(fā)現(xiàn),該材料在實(shí)驗(yàn)室 轉(zhuǎn)速較快的攪拌機(jī)內(nèi)可以在規(guī)定要求范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速達(dá)到施工狀態(tài);然而在施工現(xiàn)場大體積攪拌和轉(zhuǎn)速較慢的攪拌機(jī)下難以攪拌均勻,通常會造成加水量偏大的情況。在澆注料領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了攪拌設(shè)備大型化、無縫鋼管快速化的情況。這里也應(yīng)該注意到,過快的轉(zhuǎn)速也會造成一些問題,材料摩擦發(fā)熱不能被忽視;在材料方面,減水劑是可以大幅降低加水量,但反應(yīng)速度過慢的減水劑也不適合部分項(xiàng)目,應(yīng)在減水性和速溶性之間進(jìn)行適當(dāng)取舍。
近日,太鋼集團(tuán)與山西交控集團(tuán)合作開發(fā)的公路防撞護(hù)欄用經(jīng)濟(jì)型不銹鋼材料成功通過(SB級)實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn),無縫鋼管這是國內(nèi)不銹鋼護(hù)欄全車型實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn)的首次成功,標(biāo)志著特鋼產(chǎn)業(yè)鏈建圈強(qiáng)鏈結(jié)出碩果。表面處理,消耗大量鋼材的同時(shí)也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。針對這一情況,太鋼積極履行特鋼產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”責(zé)任,與鏈上企業(yè)山西交控集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞“低碳耐久型不銹鋼防撞護(hù)欄”確立重點(diǎn)合作項(xiàng)目,與山西交控旗下科研公司——山西交科集團(tuán)聯(lián)手,無縫鋼管以低碳環(huán)保為切入點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),攻克了不銹鋼材料性能優(yōu)化、高頻焊接等一系列技術(shù)難題,成功開發(fā)出新一代公路防撞護(hù)欄專用不銹鋼產(chǎn)品。經(jīng)測算,采用太鋼不銹鋼制作的護(hù)欄使用壽命為傳統(tǒng)碳鋼護(hù)欄的2倍有余,加之不銹鋼耐蝕易維護(hù)和可回收的環(huán)保特點(diǎn),護(hù)欄全生命周期成本可降低25%左右。未來,太鋼集團(tuán)將以此次成功合作為契機(jī),與山西交控集團(tuán)進(jìn)一步拓展合作空間,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,共同構(gòu)建、便捷、、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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