更新時間：2025-02-11 14:41:04 瀏覽次數:4 公司名稱： 眾拓路橋養護有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 160/米 |
| 發貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 物流 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 國標 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 型鋼 |
| 產品品牌 | 眾拓 |
| 產品規格 | D40D60D80 |
| 發貨城市 | 衡水 |
| 產品產地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | CEFZ型 |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產品重量 | 100公斤 |
| 產品顏色 | 灰色 |
| 外形尺寸 | D40型 |
| 適用領域 | 橋梁公路 |
| 是否進口 | 否 |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 型號 | CEFZ型 MZL型 |
| 縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
| 構成 | 型鋼 |
| 類別 | 伸縮縫 |
| 使用部位 | 橋梁路面 |
| 材質 | 型鋼 |
| 產地 | 河北 |
| 品名 | 橋梁伸縮縫 |
| 用途 | 橋梁工程 |
| 適用范圍 | 公路橋梁 |
滄州河間160型伸縮縫支持定做-眾拓路橋
Z60橋梁伸縮縫的設置的方法及步驟 橋梁伸縮縫的設置的方法及步驟:在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便其部件本身要有足夠的強度外，應與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結構也要能相應地自由變形，近年來，由于國內橋粱的的通行壓力不斷加大。所有橋梁的伸縮縫出現多的問題:1.由于橋梁上的交通量不斷的增大特別是重型車輛的不斷增多對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設計方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計算不準確等。3.在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴格按伸縮裝置的施工工藝技術標準和安裝工序進行施工。4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的，縫內殘留物不及時清理，也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修橡膠止水帶破損的更換;同時，建議加強對伸縮裝置的日常管理、維護。
滄州河間160型伸縮縫支持定做-眾拓路橋
組合式橋梁伸縮縫的作用及施工方法 模數式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。- 般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設置預埋鋼筋則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不一樣給施工增加了難度因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置，這點在設計中要充分考慮。 在橋梁的施 工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8 ~ 10cm厚的橋面板混凝士時進行設置是不可取的這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體，形成不穩定隱患需加強伸縮縫的養護工作。GQF-MZL模數式橋梁伸縮縫的施工方法1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的小要求并應適當摻入外加劑減小水灰比減少混凝土收縮。2.施I單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫一旦發生碰撞變形 很難修復為合格產品所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護嚴禁任何車輛通過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不易調整所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。3.要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后 再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯Z烯泡沫板塞嚴防止澆注保護帶混凝土時灌入使縫失效。同時也不可將裝置內灌進混凝土以免更換V形象膠帶時受阻。
滄州河間160型伸縮縫支持定做-眾拓路橋
滄州河間160型伸縮縫支持定做-眾拓路橋組合式橋梁伸縮縫的作用及施工方法 模數式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。- 般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設置預埋鋼筋則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不一樣給施工增加了難度因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置，這點在設計中要充分考慮。 在橋梁的施 工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8 ~ 10cm厚的橋面板混凝士時進行設置是不可取的這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體，形成不穩定隱患需加強伸縮縫的養護工作。GQF-MZL模數式橋梁伸縮縫的施工方法1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的小要求并應適當摻入外加劑減小水灰比減少混凝土收縮。2.施I單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫一旦發生碰撞變形 很難修復為合格產品所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護嚴禁任何車輛通過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不易調整所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。3.要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后 再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯Z烯泡沫板塞嚴防止澆注保護帶混凝土時灌入使縫失效。同時也不可將裝置內灌進混凝土以免更換V形象膠帶時受阻。
滄州河間160型伸縮縫支持定做-眾拓路橋由于一些伸縮縫安裝不適就會產生跳車現象，不但在國內的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決，因此，我們為了臺階，防止跳車，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。膠料適用范圍 1、氯丁橡膠（CR）的伸縮裝置適用于溫度-25℃～+60℃地區；2、天然橡膠（NR）的伸縮裝置適用于溫度-40℃～+60℃地區；3、三元乙丙（EPDM）的伸縮裝置適用于溫度-40℃～+60℃地區。 設計制造技術條件 1、設計荷載：采用JTJ88（1995）《公路工程技術標準》規定的汽車超20級荷載進行設計；2、本結構使用的異型鋼材質為16Mn橋梁傳用鋼，鋼材抗拉強度不低于480Mpa，容許彎曲應力不低于210Mpa；3、其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。
