更新時間：2025-01-10 20:42:34 瀏覽次數:1 公司名稱： 眾拓路橋養(yǎng)護有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 60/米 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 物流 |
| 最小起訂 | 10 |
| 質量等級 | 國標 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 橡膠 |
| 產品品牌 | 眾拓 |
| 產品規(guī)格 | 40 60 80 160 |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 產品產地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | D40型 |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產品重量 | 5kg |
| 產品顏色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 長條狀 |
| 適用領域 | 橋梁伸縮縫 |
| 是否進口 | 否 |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 施工方式 | 更換膠條 |
| 施工條件 | 設備齊全 |
| 施工前處理 | 清理縫內雜物 |
| 施工周期 | 3-10天 |
| 施工說明 | 伸縮縫膠條更換 |
2 施工工藝流程 2.1 劃線、切割及混凝土破除 在交通管制進行完畢后在作業(yè)區(qū)內依據實際橋臺(墩)中心處伸縮縫中線然后按設計要求從伸縮縫中心線向兩側彈出施工所需寬度(寬度根據不同型號伸縮縫預留)要注意橋臺側寬度有變化;彈線要順直寬度一致。然后使用混凝土切縫機按所畫邊線對水泥混凝土鋪裝層進行切縫;要保證切縫位置、尺寸準確、垂直、順直、無缺損。如采取不中斷交通封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式則需先將伸縮縫用氧割切斷。 使用空壓機對伸縮縫處水泥砼鋪裝層破除進行剔除干凈并對槽口表面混凝土進行鑿毛使用空壓機管吹凈粉渣;然后將梁體縫間所夾的其它雜物進行清理保證梁體間空隙。注意對縫外鋪裝層要采取保護措施嚴禁剔除及破壞保證邊角整齊與順直。 橋梁伸縮縫膠條更換
一、伸縮縫裝置的損壞成因分析 1）重交通荷截作用下的疲勞破壞：橋梁結構在各種荷載作用下會產生豎向撓度，位于橋梁端部的伸縮裝置也隨之產生垂直變位、水平變位和轉角變位。特別對于大跨徑橋梁結構或梁體剛度較小、容易撓曲的結構，梁體的撓曲變形會在梁端伸縮裝置處產生較為明的轉角變位，并伴隨水平和垂直變位。 2）伸縮量計算不或設計不當：造成伸縮縫型號選擇不當伸縮縫偏小造成裝置損壞。建設所使用的伸縮縫位移控制箱通常是按1.5m間距設置距離相對較寬且大多安裝后行車的輪跡帶剛好處于兩個位移箱間的中間位置；在荷載作用下使伸縮縫變位箱處構件正好處于所產生大的彎矩和剪力的不利處在長期疲勞工作狀態(tài)下造成中梁的下沉或斷裂甚至剪斷橫梁。還有一些暗埋式伸縮縫因填縫料掉落而造成路面鋪裝開裂損壞應進行改造。 橋梁伸縮縫膠條更換
模數式橋梁伸縮縫裝置是進入20世紀90年代以后我國在橋梁工程上應用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應大位移量需求等特點。南寧高速公路養(yǎng)護部門自從1999年以來已先后完成了對所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數式伸縮縫進行了更換現根據施工實踐就模數式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質量控制措施等淺談如下: 1 施工方案的選擇：模數式伸縮縫整體性較強損壞后一般較難修復而我國高速公路大多為國道、省道等重要交通樞紐車流量較大中斷半幅交通進行施工隱患較大。因此在伸縮縫局部損壞不太嚴重且不影響行車的情況下可采取不中斷交通封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴重已影響行車則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式需根據可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫并在組裝對接焊一端預留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換
40型橋梁伸縮縫膠條橋梁伸縮縫密封膠條 橋梁伸縮縫止水膠條 160型橋梁伸縮縫膠條 橋梁伸縮縫帶膠條 橋梁伸縮縫膠條安裝 橋梁伸縮縫里面止水帶 橋梁伸縮縫止水帶更換 橋梁伸縮縫止水帶 橋梁伸縮縫膠條怎么拆 橋梁伸縮縫橡膠密封條 橋梁伸縮縫橡膠條作用 橋梁伸縮縫橡膠條安裝 橋梁伸縮縫橡膠條橋梁伸縮縫橡膠條養(yǎng)護 橋梁伸縮縫密封條 橋梁伸縮縫橡膠條更換 橋梁伸縮縫膠條更換 60型橋梁伸縮縫膠條 80型橋梁伸縮縫膠條 f120型橋梁伸縮縫膠條構造要求：要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
