以下是:三維復合排水網,防滲膜嚴選材質的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 電議 |
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| 發貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 網芯厚 | 3mm-8mm |
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| 幅寬 | 4x50 |
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| 工藝 | 熱復合 |
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| 特點 | 滲透性好 |
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| 供貨量 | 9999999 |
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| 用途 | 用于市政（垃圾填埋）、水利、環保、人工湖及建筑地下防水、防滲工程 |
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以下是:三維復合排水網,防滲膜嚴選材質的圖文視頻
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以下是:三維復合排水網,防滲膜嚴選材質的圖文介紹
三維復合排水
在鐵路、公路等交通基建中,工程的和 使用壽命與自身的 排水系統有著密不可分得關系，其中 土工合成材料是排水系統中重要的組成部分。
三維復合排水網是一種新型土工合成材料。組成結構是一個三維的 土工網芯，兩面都粘有針刺穿孔無紡 土工織物。三維土工網芯包括一個厚的垂直肋條，以及頂部和底部各一條斜置的肋條。能夠迅速地排出道路的地下水，自身還有一個孔隙維護系統，能在高荷載下阻斷 毛細水。同時，它還能起到隔離和地基加固作用。一種新型土工合成材料。
三維復合排水網工程案例：
1、垃圾填埋場
垃圾填埋場終覆蓋封場系統的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面，盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產出。在封場系統中，地表水導排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分，避免在防滲層上積聚。積水會在封場防滲層上產生超孔隙水應力，有可能導致植被覆蓋土層產生滑動，封場邊坡破壞。
2、鐵路系統排水
鐵路路基可能會受到來自地下和地表的水破壞。地下水位過高，上升的地下水會侵蝕路基，破壞鐵路結構，使得路基的承載力降低。來自于路表的降雨或雪水如果不能及時排出，將會污染道碴，產生翻漿冒泥，導致鐵軌變形等不良后果。
3、公路路基和路面排水
進入路面結構內的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產生的動水壓力直接對內部混合料造成沖刷，動水壓力隨車速的增加呈幾何級數增長。路面內部或附近的自由水會縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基，無論路面有多厚，道路都會因失去支承面而四分五裂。
4、隧道和擋墻結構排水
擁有良好排水系統的道路的設計壽命比沒有排水的道路要高出2～3倍。通過采用土工復合排水網可以較好地解決道路的排水問題。在道路系統中直接、連續鋪設土工復合排水網，不僅可以取得良好的排水效果，還能大大減小基層或底基層的厚度，提高承載力，不均勻沉降石材料無法比擬的。
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三維復合排水網的特性：
1、當荷載為720kPa，梯度為2％時， 滲透率2500m/d，流率13pm/m。
2、 蠕變試驗在承受1200kPa荷載10000小時后，保留著超過60％的厚度， 三維排水網
3、三肋排水網芯 碳黑含量不小于2％，密度0.94g/cm3， 抗拉強度不小于36.5kN/m, 熔融指數1.0 g/10min,厚度7.6mm。
4、無紡土工織物表觀孔徑0.18mm， 透水率0.26 Sec-1，滲透率0.2cm/ sec，刺破強度580N，梯形撕裂強度356 N，握持 拉伸強度900 N，握持延展強度50％ , 爆裂強度2750kPa。
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