維修更換過(guò)程中，施工人員一是將損壞的橡膠條抽出，并對(duì)伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留雜物進(jìn)行徹底清理，二是使用潤(rùn)滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽，三是將的新橡膠條平放于安裝位置，使用專(zhuān)用工具將橡膠條嵌進(jìn)鋼梁凹槽完成封閉。坐落于省道121線上的徐洪河大橋?qū)儆诙?jí)橋梁，每天車(chē)流、人流量都比較大，如果發(fā)生意外事故，將會(huì)給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成損失和影響道路通行狀況。目前，該橋已經(jīng)更換完成全部4道共計(jì)48米的伸縮縫橡膠條，切實(shí)了橋梁的使用壽命，確保干線公路橋梁運(yùn)營(yíng)。如東公路站在對(duì)橋梁伸縮縫日常養(yǎng)護(hù)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)使用年限在五年以上的橋梁伸縮縫橡膠條出現(xiàn)了局部破損現(xiàn)象，分析原因有二：一是橡膠條質(zhì)量較差，且長(zhǎng)期使用后老化所致；二是養(yǎng)護(hù)人員在日常維護(hù)過(guò)程中清理伸縮縫內(nèi)垃圾時(shí)使用的工具過(guò)于鋒利且用力過(guò)猛，導(dǎo)致伸縮縫橡膠條加速老化、直至損壞。橡膠條破損后將導(dǎo)致雨水從伸縮縫橡膠條破損處灌入，同時(shí)社會(huì)車(chē)輛拋灑碎石將嵌入臺(tái)帽與板（箱）梁縫隙中，氣溫升高后伸縮縫不能正常工作。這些將縮短橋梁正常使用年限。橋梁伸縮縫膠條更換

橋梁伸縮縫膠條更換方法/步驟1、對(duì)于已經(jīng)損壞或老化的膠條，全部更換為新的防水膠條，并且需要養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)的清理伸縮縫的間隙，也就是膠條上方的雜物，提高橡膠條的使用壽命。2、經(jīng)過(guò)養(yǎng)生、（鋼纖維）混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內(nèi)，影響混凝土的伸縮性。3、橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長(zhǎng)度適當(dāng)，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開(kāi)，然后平順到型鋼縫隙中，再利用撬杠撥動(dòng)橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時(shí)可涂抹少許肥皂水以利嵌入。4、可以在每日低氣溫時(shí)安裝為了方便安裝橡膠條，安裝時(shí)型鋼間隙的確定既與安裝時(shí)溫度有關(guān)，同時(shí)又需與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計(jì)伸縮量的實(shí)際差值有關(guān)！

伸縮縫橡膠條的施工工藝1、舊橡膠條割除(1)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘橡膠條破損情況并拍照記錄，確定割除范圍，為減少橡膠條接口，應(yīng)盡量減少更換段落，并用記號(hào)需割除斷面；(2)、清理表面，先用壁紙刀沿割除斷面隔斷橡膠條，再沿伸縮縫方向?qū)⑾鹉z條切割為二，分段抽出橡膠條，難以抽出的繼續(xù)切斷，直至清理完槽口內(nèi)全部殘留物。2、清理縫內(nèi)雜物(1)、用鋼釬將縫內(nèi)雜物插搗成碎塊，再用夾具將碎塊夾出；(2)、難以?shī)A出的雜物如能在下部找到出口，可將雜物推至底部，從橋梁下部取出；(3)、利用高壓空氣或高壓水流徹底清理縫內(nèi)垃圾，并及時(shí)清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。3、安裝橡膠條(1)、均勻涂抹潤(rùn)滑油于鋼梁兩側(cè)凹槽；(2)、將準(zhǔn)備好橡膠條平放于安裝位置；(3)、用專(zhuān)用工具將橡膠條兩側(cè)嵌進(jìn)鋼梁凹槽；4、新舊橡膠條的連接(1)、新舊橡膠條的端部用壁紙刀切割出反向45°角的斷面；(2)、對(duì)需粘合斷面用汽油清洗，用磨毛機(jī)打磨平整，涂抹膠黏劑兩層；(3)、將粘合斷面緊密粘合；(4)、對(duì)已粘合接縫處清理約20cm范圍的橡膠條頂面，用磨毛機(jī)打磨，涂抹氯丁膠黏劑兩層；(5)、預(yù)先準(zhǔn)備的橡膠貼片處理，涂抹膠黏劑兩層；(6)、將貼片粘合于處理好的橡膠條接縫處，用木槌輕輕敲打使緊密；(7)10~15分鐘后可開(kāi)放交通。橋梁伸縮縫膠條更換

模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后我國(guó)在橋梁工程上應(yīng)用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車(chē)輛荷載并且具有適應(yīng)大位移量需求等特點(diǎn)。南寧高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)自從1999年以來(lái)已先后完成了對(duì)所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進(jìn)行了更換現(xiàn)根據(jù)施工實(shí)踐就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質(zhì)量控制措施等淺談如下: 　 1 施工方案的選擇：模數(shù)式伸縮縫整體性較強(qiáng)損壞后一般較難修復(fù)而我國(guó)高速公路大多為國(guó)道、省道等重要交通樞紐車(chē)流量較大中斷半幅交通進(jìn)行施工隱患較大。因此在伸縮縫局部損壞不太嚴(yán)重且不影響行車(chē)的情況下可采取不中斷交通封閉部分車(chē)道進(jìn)行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴(yán)重已影響行車(chē)則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通封閉部分車(chē)道進(jìn)行施工的作業(yè)方式需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫并在組裝對(duì)接焊一端預(yù)留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換