不銹鋼復合管用于各種的施工的領域的，它是比較堅固和耐用的，由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬組成的。根據不銹鋼復合管的使用的用途以及相關的特征它是分為很大的強度的，不同的強度適用于不同的類型，發揮著比較重要的作用，特別是在行業的發展以及使用上是不可替代的。對于不銹鋼復合管的強度是有等級的，相關的等級的評價的標準是怎么樣的呢?以下是分為幾個重要的特征： 不銹鋼復合管 1)不銹鋼復合管以公稱壓力表示其等級或規定壓力一溫度額定值的管件，應按標準規定的壓力一溫度額定值作為其使用基準，如GB/T 17185 2)不銹鋼復合管標準中僅規定了與其相連直管的公稱厚度的管件，按標準規定的基準管子等級確定其適用壓力一溫度額定值，如GB14383~GB14626。 3)不銹鋼復合管標準中僅規定外形尺寸的管件，如GB12459、GB 13401，應通過驗證性試驗來確定其承壓強度。 4)不銹鋼復合管其他，應按有關規定進行壓力設計或解析分析等方法來確定其使用基準。此外，管件強度等級的確定，還應不低于整個管道系統在操作中可能遇到的嚴酷工況下的壓力。

人行道或帶外側的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構件間的 凈距離不得大于140mm切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計有必要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿意 規范要求。 橋梁不銹鋼護欄強度應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發作磕碰，不落河。 橋梁不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環境和諧，對重要橋梁宜作景觀設計。 當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不該小于2m，護網長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。 作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。 　　以上是常見的橋梁不銹鋼護欄在設計上要注意的各種的問題和相關的步驟