這是綠色低碳技術(shù)的重大突破山東濱州槽鋼。新工藝突破后，固體燃料消耗降幅實(shí)現(xiàn)超過30％的目標(biāo)。“這不是終點(diǎn)，我們已開始向更高的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，并為下一階段向2500立方米高爐推廣富氫碳循環(huán)氧氣高爐技術(shù)做準(zhǔn)備山東濱州槽鋼。”田寶山說。八鋼緊扣低碳、綠色發(fā)展主題，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷突破低碳冶金技術(shù)難題山東濱州槽鋼。每一項(xiàng)突破都是自主創(chuàng)新的有力見證，每個(gè)車間都有科技創(chuàng)新聯(lián)絡(luò)員。背靠寶武集團(tuán)的技術(shù)支撐，八鋼逐步完善出一整套創(chuàng)新項(xiàng)目攻堅(jiān)克難運(yùn)行體系，確保企業(yè)一直保持創(chuàng)新活力山東濱州槽鋼。啃下硬骨頭行走在八鋼廠區(qū)內(nèi)，記者看到世界非高爐煉鐵裝備——?dú)W冶爐山東濱州槽鋼。走進(jìn)中控操作室，電子大屏上運(yùn)行參數(shù)一目了然。工作人員輕敲鍵盤，這座高達(dá)118米的“大家伙”就開始平穩(wěn)地送煤、煉鐵。田寶山曾擔(dān)任過歐冶爐首任爐長。他介紹山東濱州槽鋼，八鋼低碳富氫碳循環(huán)氧氣高爐技術(shù)的突破，離不開這個(gè)“大家伙”。歐冶爐原名叫COREX爐，是從國外引入熔融還原技術(shù)在上海建成。然而，由于國內(nèi)外原燃料結(jié)構(gòu)差異，建成投運(yùn)的COREX爐在運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)性上受到了挑戰(zhàn)，出現(xiàn)了水土不服。為探索出一條適合國內(nèi)原燃料結(jié)構(gòu)的低碳冶煉道路山東濱州槽鋼，2012年，COREX爐從上海搬遷至八鋼，2015年6月18日投產(chǎn)。“從上海來的這個(gè)大家伙‘挑食’嚴(yán)重，只吃全國的塊煤、高品質(zhì)的‘球團(tuán)’鐵礦，這導(dǎo)致其煉鐵成本比傳統(tǒng)高爐要高山東濱州槽鋼。”

八鋼煉鐵廠廠長助理陳佰軍說。“COREX爐能在新疆扎下根，產(chǎn)生效應(yīng)嗎？”起初山東濱州槽鋼，面對“大家伙”，八鋼員工疑慮重重。面對挑戰(zhàn)，八鋼員工迎難而上、敢闖敢試山東濱州槽鋼，憑借對傳統(tǒng)高爐技術(shù)的深厚積累，對COREX爐的原燃料結(jié)構(gòu)進(jìn)行了顛覆性的創(chuàng)新，將傳統(tǒng)高爐布料流槽移植到歐冶爐上，解決了原有布料器故障率高的問題；借鑒高爐煤氣流分布工藝設(shè)計(jì)豎爐中心煤氣導(dǎo)入裝置，解決輸入黏接和精細(xì)化率低的問題……經(jīng)過一次次工藝優(yōu)化創(chuàng)新山東濱州槽鋼，2018年，升級版的COREX爐更名為歐冶爐。“現(xiàn)在的歐冶爐能吃得下普通高爐排斥的高鋅礦、低強(qiáng)度球團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了減碳降成本的目標(biāo)。”陳佰軍興奮地說，歐冶爐每噸鐵的冶煉成本低于傳統(tǒng)高爐。2019年實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用的煤氣脫碳技術(shù)，打通了冶金煤氣循環(huán)利用工藝技術(shù)路線山東濱州槽鋼，每年減少二氧化碳排放20余萬噸，相當(dāng)于再造森林近1萬畝。歐冶爐和富氫碳循環(huán)高爐是八鋼探索綠色低碳之路的縮影。“十三五”時(shí)期以來，八鋼累計(jì)投入60多億元開展環(huán)境治理山東濱州槽鋼，建成圓形料倉、工業(yè)廢水處理廠、廠區(qū)防風(fēng)墻、燒結(jié)焦化脫硫脫硝等一大批環(huán)保設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了廢水零排放、廢氣達(dá)標(biāo)排放和固廢不出廠。