經(jīng)編滌綸土工格柵是高強度纖維或聚酯工業(yè)用絲綢，經(jīng)過針織織造網(wǎng)狀毛坯，通過PVC涂層加工成土工格柵，被稱為“纖維軟鋼筋”。經(jīng)編滌綸土工格柵又稱聚酯土工格柵或聚酯土工格柵，是土木工程中常用的土工合成材料之一。 　　經(jīng)編滌綸土工格柵特點：抗拉強度高，撕裂強度大，與土壤礫石結(jié)合力強。 　　用途：加強公路、貴州畢節(jié)本地鐵路、貴州畢節(jié)本地水利等軟土基礎(chǔ)。 　　1.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路渣土保護。火車振動和風雨導致道路渣流失，用土方格柵包裹道路渣，防止道路渣流失，提高路基穩(wěn)定性。 　　2.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路屏障。土工格柵用于加強鐵路邊緣的屏障(例如火車站內(nèi)的龍帶和貨臺)。可以延長使用壽命，減少維護成本。 　　3.經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固擋土墻。在道路側(cè)面和垂直擋墻上鋪設(shè)土方格柵，可以提高擋墻的承載能力。 　　4.橋臺基礎(chǔ)一般容易下沉，出現(xiàn)跳躍現(xiàn)象，在橋臺基礎(chǔ)下鋪設(shè)土方格柵，可以提高承載力，加固橋臺。 　　另外，工程需要具備一定的使用年限，因此在聚酯土工格柵的應用中也需要考慮耐久性，具體性能可以通過抗老化、貴州畢節(jié)本地耐酸堿、貴州畢節(jié)本地耐腐蝕等多個方面進行檢驗。 　　這些測試直接影響到京信五網(wǎng)格在整個結(jié)構(gòu)中的作用和價值，只有滿足相應的技術(shù)要求才能真正發(fā)揮作用，因此這些問題必須引起我們的重視。 　　由于經(jīng)編滌綸土工格柵出現(xiàn)較晚，對其作用機理、貴州畢節(jié)本地試驗方法和價值標準仍在不斷探索，為了使聚酯土工格柵充分發(fā)揮其作用，我們在實際使用中也要加強其檢測，多方面檢查能否滿足相關(guān)技術(shù)要求，確保其功效得到充分發(fā)揮。 　　工程角色 　　強度高，蠕變少，能適應各種環(huán)境土壤，完全滿足高等級公路的高擋土墻。 　　加強的軸承表面的嵌鎖、貴州畢節(jié)本地咬合效應、貴州畢節(jié)本地提高基礎(chǔ)的承載力、貴州畢節(jié)本地有效地限制了土壤的橫向位移，提高了基礎(chǔ)的堅實性能。 　　與傳統(tǒng)格柵相比，具有強度、貴州畢節(jié)本地載荷力、貴州畢節(jié)本地防腐蝕、貴州畢節(jié)本地防老化、貴州畢節(jié)本地摩擦系數(shù)、貴州畢節(jié)本地孔洞均勻、貴州畢節(jié)本地施工方便、貴州畢節(jié)本地壽命長等特點。 　　更適合深海作業(yè)、貴州畢節(jié)本地加固堤壩，從根本上解決了長期海水侵蝕造成的強度下降、貴州畢節(jié)本地耐腐蝕性能下降、貴州畢節(jié)本地使用壽命縮短等技術(shù)難題。可以有效地避免施工中被機器踐踏和破壞的施工損傷。 　　應用領(lǐng)域 　　適用于各種道路、貴州畢節(jié)本地鐵路、貴州畢節(jié)本地機場的路基強化路面提高。 　　提高適用于大型停車場和碼頭貨場等 裝載的基礎(chǔ)。 　　鐵路、貴州畢節(jié)本地公路邊坡防護的應用。 　　適用的涵洞改進。單向拉伸土工格柵應用于加固土坡的二次增強，進一步加強土坡，防止水土流失。礦山，坑道加強。

單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、貴州畢節(jié)附近抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、貴州畢節(jié)附近節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2％—5％）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大（＞150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。 應用領(lǐng)域 1、貴州畢節(jié)附近單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、貴州畢節(jié)附近市政道路、貴州畢節(jié)附近鐵路、貴州畢節(jié)附近飛機跑道等路基增強。 2、貴州畢節(jié)附近適用于江河海壩的堤壩增強。 3、貴州畢節(jié)附近適用于果園、貴州畢節(jié)附近菜地、貴州畢節(jié)附近牲畜、貴州畢節(jié)附近土地等的圍欄，使用方便、貴州畢節(jié)附近且利于拆裝，美觀大方。 4、貴州畢節(jié)附近適用于高速公路、貴州畢節(jié)附近市政道路、貴州畢節(jié)附近鐵路、貴州畢節(jié)附近飛機跑道、貴州畢節(jié)附近江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。 單向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999 產(chǎn)品規(guī)格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 項目 每延米拉伸屈服力， KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸長率， ％ ≤ 12 2％ 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5％ 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕變極限強度， KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 產(chǎn)品特點 1、貴州畢節(jié)附近單向抗拉強度高，耐蠕變性能好，化學性質(zhì)穩(wěn)定； 2、貴州畢節(jié)附近與砂石的摩擦系數(shù)大。 應用范圍 1、貴州畢節(jié)附近主要用于擋土墻、貴州畢節(jié)附近橋臺、貴州畢節(jié)附近陡坡工程等； 2、貴州畢節(jié)附近擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、貴州畢節(jié)附近結(jié)構(gòu)體上部的動載、貴州畢節(jié)附近溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。 施工方法 ○當用于路基、貴州畢節(jié)附近路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。 ○當用于加筋土擋墻時，施工方法如下： 1、貴州畢節(jié)附近設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2、貴州畢節(jié)附近平整墻基，按設(shè)計要求開挖、貴州畢節(jié)附近平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。 3、貴州畢節(jié)附近筋材鋪設(shè)，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。 4、貴州畢節(jié)附近墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。 5、貴州畢節(jié)附近墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。