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更新時(shí)間:2025-06-22 16:07:11 ip歸屬地:畢節(jié),天氣:陣雨,溫度:16-21 瀏覽次數(shù):14 公司名稱:聊城 聚賢豐匯金屬材料(畢節(jié)市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
供貨總量 | 600 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無(wú)縫鋼管的管坯等。 |
化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
范圍 | 合金鋼生產(chǎn)基地位于【聊城】,供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。 |
9Mn2V鋼板、9Mn2V圓鋼屬于什么材料?硬度多少?金屬材料一般是指工業(yè)應(yīng)用中的純金屬或合金。自然界中大約有70多種純金屬,其中常見(jiàn)的有鐵、銅、鋁、錫、鎳、金、銀、鉛、鋅等等。而合金常指兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬結(jié)合而成且具有金屬特性的材料。常見(jiàn)的合金如鐵和碳所組成的鋼合金;銅和鋅所形成的合金為黃銅等。
9Mn2V圓鋼金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。
①黑色金屬又稱鋼鐵材料,包括含鐵90%以上的工業(yè)純鐵,含碳 2%~4%的鑄鐵,含碳小于 2%的碳鋼,以及各種用途的結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐熱鋼、高溫合金、精密合金等。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。
②有色金屬是指除鐵、鉻、錳以外的所有金屬及其合金,通常分為輕金屬、重金屬、貴金屬、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等。有色合金的強(qiáng)度和硬度一般比純金屬高,并且電阻大、電阻溫度系數(shù)小。
③特種金屬材料包括不同用途的結(jié)構(gòu)金屬材料和功能金屬材料。其中有通過(guò)快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料,以及準(zhǔn)晶、微晶、納米晶金屬材料等;還有隱身、抗氫、超導(dǎo)、形狀記憶、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復(fù)合材料等。
一般分為工藝性能和使用性能兩類。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過(guò)程中,金屬材料在所定的冷、熱加工條件下表現(xiàn)出來(lái)的9Mn2V鋼板性能。金屬材料工藝性能的好壞,決定了它在制造過(guò)程中加工成形的適應(yīng)能力。由于加工條件不同,要求的工藝性能也就不同,如鑄造性能、可焊性、可鍛性、熱處理性能、切削加工性等。所謂使用性能是指機(jī)械零件在使用條件下,金屬材料表現(xiàn)出來(lái)的性能,它包括力學(xué)性能、物理性能、化學(xué)性能等。金屬材料使用性能的好壞,決定了它的使用范圍與使用壽命。在機(jī)械制造業(yè)中,一般機(jī)械零件都是在常溫、常壓和非常強(qiáng)烈腐蝕性介質(zhì)中使用的,且在使用過(guò)程中各機(jī)械零件都將承受不同載荷的作用。金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能,稱為力學(xué)性能(過(guò)去也稱為機(jī)械性能)。金屬材料的力學(xué)性能是零件的設(shè)計(jì)和選材時(shí)的主要依據(jù)。外加載荷性質(zhì)不同(例如拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、沖擊、循環(huán)載荷等),對(duì)金屬材料要求的力學(xué)性能也將不同。常用的力學(xué)性能包括:強(qiáng)度、塑性、9Mn2V圓鋼硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。
9Mn2V建筑金屬腐蝕的主要形態(tài)
①均勻腐蝕。金屬表面的腐蝕使斷面均勻變薄。因此,常用年平均的厚度減損值作為腐蝕性能的指標(biāo)(腐蝕率)。鋼材在大氣中一般呈均勻腐蝕。
②孔蝕。金屬腐蝕呈點(diǎn)狀并形成深坑。孔蝕的產(chǎn)生與金屬的本性及其所處介質(zhì)有關(guān)。在含有氯鹽的介質(zhì)中易發(fā)生孔蝕。孔蝕常用 孔深作為評(píng)定指標(biāo)。管道的腐蝕多考慮孔蝕問(wèn)題。
③電偶腐蝕。不同金屬的接觸處,因所具不同電位而產(chǎn)生的腐蝕。
④縫隙腐蝕。金屬表面在縫隙或其他隱蔽區(qū)域部常發(fā)生由于不同部位間介質(zhì)的組分和濃度的差異所引起的局部腐蝕。
⑤應(yīng)力腐蝕。在腐蝕介質(zhì)和較高拉應(yīng)力共同作用下,金屬表面產(chǎn)生腐蝕并向內(nèi)擴(kuò)展成微裂紋,常導(dǎo)致突然破斷。混凝土中的高強(qiáng)度鋼筋(鋼絲)可能發(fā)生這種破壞。
9Mn2V鋼板硬度
硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一。一般硬度越高,耐磨性越好。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。
⒈布氏硬度(HB)以一定的載荷(一般3000kg)把一定大小(直徑一般為10mm)的淬硬鋼球壓入材料表面,保持一段時(shí)間,去載后,負(fù)荷與其壓痕面積之比值,即為布氏硬度值(HB),單位為公斤力/mm2 (N/mm2)。
⒉洛氏硬度(HR)當(dāng)HB>450或者試樣過(guò)小時(shí),不能采用布氏硬度試驗(yàn)而改用洛氏硬度計(jì)量。它是用一個(gè)頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59、3.18mm的鋼球,在一定載荷下壓入被測(cè)材料表面,由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗(yàn)材料硬度的不同,可采用不同的壓頭和總試驗(yàn)壓力組成幾種不同的洛氏硬度標(biāo)尺,每一種標(biāo)尺用一個(gè)字母在洛氏硬度符號(hào)HR后面加以注明。常用的洛氏硬度標(biāo)尺是ABC三種(HRAHRBHRC)。其中C標(biāo)尺應(yīng)用為廣泛。
西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能
鋼是對(duì)含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.11%之間的鐵碳合金的統(tǒng)稱。鋼的化學(xué)成分可以有很大變化,只含碳元素的鋼稱為碳素鋼(碳鋼)或普通鋼;在實(shí)際生產(chǎn)中,鋼往往根據(jù)用途的不同含有不同的合金元素,比如:錳、鎳、釩等等。人類對(duì)鋼的應(yīng)用和研究歷史相當(dāng)悠久,但是直到19世紀(jì)貝氏煉鋼法發(fā)明之前,鋼的制取都是一項(xiàng)高成本低效率的工作。如今,鋼以其低廉的價(jià)格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一,是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡某煞帧?梢哉f(shuō)鋼是現(xiàn)代社會(huì)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
淬火——將鋼加熱到Ac3或Ac1相變點(diǎn)以上某一溫度,保持一定時(shí)間,然后以大于vk(vk是過(guò)冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度)的速度冷卻獲得馬氏體或下貝氏體組織的熱處理工藝。
34CrMO4圓鋼淬火的主要目的——獲得馬氏體或下貝氏體,為以后獲得各種力學(xué)性能的回火組織作準(zhǔn)備。
淬透性的基本概念
鋼的淬透性——是指在規(guī)定的條件下,鋼在淬火時(shí)能夠獲得淬硬層深度的能力。
34CrMO4鋼板淬透性是鋼的一種熱處理工藝性能,與冷卻速度無(wú)關(guān)。
淬透性也叫可淬性,它取決于鋼的淬火臨界冷卻速度VK(過(guò)冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度)的大小。
二、淬透性對(duì)鋼的力學(xué)性能的影響
34CrMO4圓鋼淬透性對(duì)鋼的力學(xué)性能有很大影響。淬透的工件,表里性能均勻一致;未淬透時(shí),表里性能存在差異。
淬透的工件經(jīng)調(diào)質(zhì)后由表及里都是回火索氏體,而未淬透的工件心部是片狀索氏體和鐵素體,尤其是韌性(ak)相差特別大。
不同的零件對(duì)淬透性要求不一樣。如彈簧要求淬透,而齒輪即不要求淬透。
三、影響淬透性的因素
34CrMO4圓鋼影響鋼的淬透性的決定性因素是臨界冷卻速度(vk),臨界冷卻速度越小,淬透性越大。影響因素有:
1、含碳量 :共析點(diǎn)附近淬透性 ,遠(yuǎn)離S點(diǎn)差。
2、合金元素: 除Co外,幾乎所有的合金元素都降低鋼的臨界冷卻速度,即提高鋼的淬透性。
3、奧氏體化:溫度越高,保溫時(shí)間越長(zhǎng),鋼的淬透性增大。
34CrMO4鋼板淬硬性與淬透性
淬硬性是指鋼在正常淬火條件下,所能達(dá)到的 硬度。是鋼的一種工藝性能。
奧氏體中固溶的碳越多,淬硬性就越高。與合金元素沒(méi)有多大關(guān)系。而淬透性與合金元素就有很大的關(guān)系。
淬硬性高的鋼,其淬透性不一定高。
2、34CrMO4鋼板淬透性在生產(chǎn)中的應(yīng)用
對(duì)承受動(dòng)載荷的一些重要零件要選用能全部淬透的鋼;如發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、彈簧等;
當(dāng)零件表里性能可以不一致時(shí)(不要求淬透),選用淬透性適宜的鋼即可。如齒輪;
焊接件不可選用淬透性高的鋼,否則就容易在焊縫附近出現(xiàn)淬火組織,造成變形和裂紋;
對(duì)于淬透性好的鋼,可以采用冷卻速度緩慢的淬火介質(zhì)。這對(duì)于復(fù)雜工件十分有利。
西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能
40CRV圓鋼與40Cr的焊接
4月份熱軋整體上觸底反彈及上漲。
春節(jié)后從3900跌到3200跌700,后來(lái)3200漲到4160漲960近1000元;
1、下跌的原因是疫情造成的需求停滯下滑。
2、上漲主要原因是防疫這邊獨(dú)好的基礎(chǔ)上需求從恢復(fù),回升,增長(zhǎng),加速。
3、價(jià)格波動(dòng)主要是需求相對(duì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,產(chǎn)量短期借配、市場(chǎng)預(yù)期短期變化引發(fā)。
40CRV圓鋼與40Cr的焊接供應(yīng)端:增!增!增!但價(jià)格漲漲漲,貨都被用了!
目前市場(chǎng)尚未開(kāi)市,商家暫無(wú)報(bào)價(jià),基本無(wú)成交。但因?yàn)榇汗?jié)原因鋼廠和社會(huì)庫(kù)存均有不同程度的增加。
春節(jié)前后熱軋庫(kù)存增幅屬于正常情況:2021年春節(jié)后首周熱軋社會(huì)庫(kù)存260.73萬(wàn)噸,較年前一周增39.68萬(wàn)噸,環(huán)比增18%;2021年春節(jié)后首周熱軋鋼廠庫(kù)存143.34萬(wàn)噸,較年前一周增22.2萬(wàn)噸,環(huán)比增18.3%;熱軋總庫(kù)存節(jié)后首周404萬(wàn)噸,較節(jié)前增61.88萬(wàn)噸。與以前年度春節(jié)前后相比:2020年春節(jié)后一周總庫(kù)存411,19年節(jié)后首周總庫(kù)存359萬(wàn)、 18年總庫(kù)存為374萬(wàn)噸; 熱軋社會(huì)庫(kù)存21年春節(jié)前后環(huán)比增18%,20年春節(jié)前后環(huán)比增23%,19年春節(jié)前后環(huán)比增18%,21年春節(jié)前后社庫(kù)增幅小于20年,大于19年。
40CRV圓鋼與40Cr的焊接
受春節(jié)前熱軋期現(xiàn)貨連續(xù)上漲,原油和銅期貨價(jià)格高位表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),節(jié)內(nèi)國(guó)外期貨商品市場(chǎng)整體表現(xiàn)積極的帶動(dòng),當(dāng)前市場(chǎng)情緒對(duì)于節(jié)后看法普遍積極; 預(yù)計(jì)節(jié)后現(xiàn)貨價(jià)格將會(huì)延續(xù)節(jié)前的趨勢(shì)震蕩上漲。
中板:2月,全國(guó)中厚板市場(chǎng)呈現(xiàn)穩(wěn)中弱調(diào)走勢(shì),40CRV圓鋼與40Cr的焊接價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)。盡管春節(jié)前幾個(gè)交易日的期貨市場(chǎng)變化較大,熱軋品種價(jià)格沖高后向下整理,但是中板市場(chǎng)的交易價(jià)格基本沒(méi)有變化。中板節(jié)前的需求不溫不火,終端用鋼企業(yè)相繼進(jìn)入假期模式。產(chǎn)出方面,北方中板主要生產(chǎn)地區(qū)的物流交通受限,華南地區(qū)幾家中板廠集中檢修,因此供需沒(méi)有單方壓制表現(xiàn),再疊加假期氣氛濃厚,市場(chǎng)價(jià)格多以平穩(wěn)為主調(diào)。明日進(jìn)入新年 個(gè)交易日,北方市場(chǎng)還處在相對(duì)寒冷的季節(jié),特別是東北地區(qū),各項(xiàng)工程還處在停工階段,河北的區(qū)域管制會(huì)稍有放開(kāi)表現(xiàn),但整個(gè)華北的需求一時(shí)不會(huì)有太明顯的變化。節(jié)后應(yīng)該觀察上游礦與焦以及鋼坯的價(jià)格表現(xiàn),特別是節(jié)前上游熱軋價(jià)格震蕩上行,這一影響可能在中板品種上有滯后且跟隨的表現(xiàn)。
冷軋:春節(jié)假期期間,全國(guó)冷軋各地市場(chǎng)基本處于停滯狀態(tài),40CRV圓鋼與40Cr的焊接從供應(yīng)方面來(lái)看的話,二月份鋼廠很少有檢修,雖說(shuō)有部分鋼廠生產(chǎn)有減量,但總體的供應(yīng)量變化影響不大。從鋼廠訂貨政策方面來(lái)看的話,貿(mào)易商普遍的反應(yīng)訂貨價(jià)格還是偏高的,成本支撐偏強(qiáng)。從庫(kù)存方面來(lái)看的話,基本上就是放假期間的需求端停滯,社會(huì)庫(kù)存呈逐漸增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)節(jié)后 周的話仍有一個(gè)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。那需求端方面,考慮到部分終端及中小貿(mào)易商在節(jié)前高價(jià)冬儲(chǔ)意愿并不是很大或者是存在少量的備貨,節(jié)后會(huì)出現(xiàn)補(bǔ)庫(kù)的傾向。節(jié)后 周,從整體下游終端復(fù)工來(lái)看,處于啟動(dòng)過(guò)程中,預(yù)計(jì)節(jié)后 周穩(wěn)中偏強(qiáng)的價(jià)格走勢(shì)。
面向全國(guó)55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分
55CrMnA彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,即在規(guī)定的范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現(xiàn) 變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能,如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。
面向全國(guó)55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分
根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn),按照基本性能及使用特性一,彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼;按照質(zhì)量等級(jí),屬于特殊質(zhì)量鋼,即在生產(chǎn)過(guò)程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照中國(guó)習(xí)慣,彈簧鋼屬于特殊鋼 ,制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高,技術(shù)的過(guò)硬直接決定品質(zhì)的高低。
60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上,圓鋼直徑可超過(guò)60mm。
面向全國(guó)55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分
50CrVA少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力,細(xì)化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。
面向全國(guó)55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分
55CrMNA彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合中國(guó)資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.90~1.20%),如65Mn兩類。
合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上,通過(guò)適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
55CrMnA合金彈簧鋼的基本組成系列有,硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上,有一些牌號(hào)為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
還從其他鋼類,如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼,選擇一些牌號(hào)作為彈簧用鋼。