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地鐵降水用無砂管廠家直發(fā)

更新時(shí)間:2025-01-27 16:34:44 瀏覽次數(shù):3    公司名稱:聊城 闊恒鑫旺有限公司

以下是:地鐵降水用無砂管廠家直發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格25/米
發(fā)貨期限1-2天
供貨總量14520
運(yùn)費(fèi)說明電議
最小起訂1
質(zhì)量等級A級
是否廠家
產(chǎn)品品牌闊恒鑫旺
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市山東
加工定制
產(chǎn)品型號190-960mm
是否進(jìn)口
材質(zhì)混凝土
截面形狀圓形
品牌闊恒鑫旺
用途范圍打井 降水 農(nóng)田灌溉 工程降水 地基水利等
直徑200mm-1500mm
長度0.7m-0.9m-2m-4m-6m
加工服務(wù)深加工
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)
貨物銷售類型有貨 支持定做
廠家山東
包裝說明裝車
以下是:地鐵降水用無砂管廠家直發(fā)的圖文視頻
地鐵降水用無砂管廠家直發(fā)
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無砂管原材料要求

1.泥標(biāo)號要不低于425硅酸鹽水泥,普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,因不可低于425硅酸鹽水泥,水泥性能應(yīng)符號GB-1GB-1GB-7GB-1344的規(guī)定,

2.石子大粒徑不得低于管壁厚度的1/而且不得大于環(huán)向鋼筋凈距的3/細(xì)集料宜采用硬質(zhì)中沙,細(xì)數(shù)模數(shù)M1為:2.3~3.

3.凝土應(yīng)允許摻加摻和料及外加劑,當(dāng)摻煤灰做參合料時(shí)應(yīng)符號GB-15GBJ-28的規(guī)定當(dāng)摻外加劑時(shí)應(yīng)符號GB-80GBJ-119的規(guī)定,當(dāng)摻其他參合料時(shí),應(yīng)符合其他相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.

4混凝土拌合用水應(yīng)符合GBJ-63標(biāo)準(zhǔn)。

5.筋應(yīng)采用一般用途的低碳鋼筋,普通鋼筋扎圓盤條,冷拔冷扎低碳螺紋鋼筋,應(yīng)符合GB-343JC/T540的規(guī)定。


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無砂管水泥管的安裝方法

1、使用前必須檢查各部是否正常。確認(rèn)各膠管連接可靠。

2、使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定,切忌超重,或者到達(dá)行程后還是繼續(xù)打否則當(dāng)起重高度或起重噸位超過規(guī)定時(shí),油缸頂部會發(fā)生嚴(yán)重漏油。

3、如泵體的油量不足時(shí),需先向泵中加入工作油(32#液壓油)才能工作。

4、電動泵請參照電動泵使用說明書。

5、重物重心要選擇適中,合理選擇電動千斤頂?shù)闹c(diǎn),底面要墊平,同時(shí)要考慮到地面軟硬條件,是否要襯墊堅(jiān)韌的木材,放置是否平穩(wěn),以免負(fù)重下陷或傾斜。

6、電動千斤頂將重物頂入后,應(yīng)及時(shí)用支撐物將重物支撐牢固,禁止將電動千斤頂作為支撐物使用。


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無砂管水泥管

水泥管是用水泥跟鋼筋為材料,運(yùn)用電線桿離心力的原理制造的一種預(yù)置管道。

水泥管道又稱水泥壓力管、鋼筋混凝土管,它可以作為城市建設(shè)建基中下水管道,可以排污水,防汛排水,以及一些特殊廠礦里使用的上水管和農(nóng)田機(jī)井。一般分為:平口鋼筋混凝土水泥管、柔性企口鋼筋混凝土水泥管、承插口鋼筋混凝土水泥管、F型鋼承口水泥管、平口套環(huán)接口水泥管、企口水泥管等。


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無砂管產(chǎn)品簡介

鋼筋混凝土頂管是以水泥、鋼筋、沙、石子等做原材料以離心機(jī)攪拌成型的一種排污管,主要用于城市雨水、污水或農(nóng)田排灌等排水的任務(wù),它是一種非開挖鋪設(shè)地下管道的施工方法,就是兩頭挖兩口作業(yè)井,然后在井下從這頭向另一頭把管道頂進(jìn)去。不過不是直接往土里頂,而是利用一個(gè)機(jī)頭先在前面鉆洞,一邊鉆一邊把管道頂進(jìn)去。鉆洞所產(chǎn)生的泥土,則通過一個(gè)和機(jī)頭相連的泥水回路管,一邊往里輸水把泥變成泥水,一邊把泥水抽到地面上運(yùn)走。管道連通后,再把作業(yè)井上的口收小,蓋上窨井蓋,變成今后的檢查井,優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小,施工場地小,噪音小。而且能夠深入地下作業(yè),這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn),施工時(shí)間較長,工程造價(jià)高等。


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