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800*30地鐵公路隧道逃生管
800*30逃生管材質方面：高分子逃生管道是由分子量高達250萬以上的高分子聚乙烯進行加工制作而成，制成的管材顏色為橘紅色，長度有3米，6米，一米的重量為69kg，密度為0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的。
質量方面：洛陽世瑞新材料科技有限公司的逃生管道抗壓指數16.0，管道具有的高耐磨，耐腐蝕，抗老化性能，能夠在-269攝氏度與80攝氏度中正常使用。
逃生管道的顏色選擇橘紅色，溫和醒目，在隧道中能夠清晰地辨別。
安裝方面：逃生管道使用簡單，在使用時將兩根管子對接，用鏈條將兩根管子拉緊扣牢即可，隧道中使用的逃生管道也是多以為主。
世瑞新材料科技有限公司(本溪分公司)深入了解您的每一個需求，為您提供適合全套的 隧道施工通道方案設計，致力于您的 隧道施工通道使用感受。
隧道逃生管道采用新型材料高分子 ，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節長度為3m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
隧道逃生管系統介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統。逃生管道 高分子聚乙烯管道的安置要求
重量輕、高分子 鐵路隧道逃生管為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了可靠的保障。
環剛度高、耐壓性好、不易變形，高分子 鐵路隧道逃生管 在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道。同時，應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。通過對高分子 鐵路隧道逃生管和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了高分子 鐵路隧道逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
