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隧道工程施工逃生管道布設要求
1.隧道逃生管道道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2.隧道施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
3.隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4.隧道逃生管道采用φ800mm的承插鋼管，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6.隧道逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.隧道施工中設置的逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
8.隧道逃生管道布設長度為100m。
隧道施工通道
我公司生產的高分子管道——逃生管道
隧道逃生管道是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成 的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為高值。可長期在-269至+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料。
高分子管道——逃生管道高的的抗沖擊性：
常溫是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復沖擊表面硬度更高，對抗氣蝕作用很好。凡的柔韌性，無需復合鋼管便可抵御各種外界各種沖擊，比鋼管更，可靠。
高分子管道——逃生管道好的自潤滑性：
高分子管在摩檫學領域被評價為“成本/性能理想”的摩擦材料。本品內含蠟狀物質，磨擦系數只有0.07-0.11，僅為新鋼管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡膠的1/20聚丙烯的1/2 高管的流動系數“C”為160 而新鋼的為130 舊鋼管下降至95.對于輸送灰漿這種惡劣工況，鋼管只有60-80.而高管的耐磨性，不粘黏性，自潤滑性，流通能力一般高出鋼管的50%以上。
高分子管道——逃生管道抗拉伸屈服和抗斷裂強度高：
高分子聚乙烯管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度，而冷脆幾乎沒下線，加之的延伸率，斷裂伸長率高達400%
高分子管道——逃生管道安裝簡便：
高管單位管長度僅為鋼管的重量 1/8.無需防腐，可根據地形變化改變走向
高分子管道——逃生管道耐磨性高：
耐磨性能優(yōu)于聚四 氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料。
真誠歡迎各界人士到我廠參觀，指導。
隧道逃生管道結構尺寸設計:
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm。
雖起步較晚，但世瑞新材料科技(本溪市分公司)依靠得天獨厚的地理位置和資源優(yōu)勢，一開始就以高科技、新 隧道施工通道產品、新技術主打市場，堅持以認真求實的態(tài)度對待所有的客戶，以“誠信務實、客戶至上”為企業(yè)宗旨，始終堅持“以人為本”的管理理念，立志于為客戶提供各類優(yōu)質 隧道施工通道產品和技術服務。
