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引用標(biāo)準(zhǔn): 1. GB/T 276-1994 本溪滾動(dòng)軸承深溝球軸承外形尺寸 2. GB/T 274-2000 滾動(dòng)軸承倒角尺寸值 3. GB/T 7811—1999 滾動(dòng)軸承參數(shù)符號(hào) 4. GB/T 307.1-1994 滾動(dòng)軸承向心軸承公差 5. GB/T 308-2002 滾動(dòng)軸承鋼球 6. GB/T 6391-1995 滾動(dòng)軸承額定動(dòng)載荷和額定壽命 7. GB/T 7811-1999 滾動(dòng)軸承參數(shù)符號(hào) .頁腳. . . . 8. /T 10239-2001 滾動(dòng)軸承深溝球軸承卷邊防塵蓋技術(shù)條件 9. /T 10239-2001 滾動(dòng)軸承零件沖壓保持架技術(shù)條件 10. CSBTS TC98.56-1999 滾動(dòng)軸承零件深溝和角接觸球軸承套圈公差 11. CSBTS TC98.58-1999 深溝和角接觸球軸承套圈溝形公差 12. CSBTS TC98.64-1999 深溝及角接觸球軸承套圈溝道圓形偏差 --------------------------------------------------------

（1）深溝球軸承特點(diǎn) ??深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中 代表性的。 ?深溝球軸承設(shè)置在內(nèi)圈和外圈上的滾道凹槽形成圓弧，其半徑略大于滾珠的半徑。 ??除徑向載荷外，還可以應(yīng)用兩個(gè)方向的軸向載荷。 ??適用于摩擦力矩小，高速旋轉(zhuǎn)，低噪音和低振動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)合。 ?深溝球軸承設(shè)置在內(nèi)圈和外圈上的滾道凹槽形成圓弧，其半徑略大于滾珠的半徑。 ??除徑向載荷外，還可以應(yīng)用兩個(gè)方向的軸向載荷。 ??適用于摩擦力矩小，高速旋轉(zhuǎn)，低噪音和低振動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)合。 本溪深溝球軸承

軸承生產(chǎn)工藝退火和正火的主要區(qū)別和操作種類 退火又稱燜火，代號(hào)Th，是將鋼件加熱到Ac1或Ac3以上（30~50℃），保溫一段時(shí)間，然后再緩慢的冷卻（一般用爐冷）。 正火又稱明火，代號(hào)Z，是將鋼件加熱到Ac3或Acm以上（30~50℃），保溫一段時(shí)間，然后在空氣中冷卻，冷卻速度比退火稍快。 軸承退火與正火的主要區(qū)別是：正火是完全退火的一種變態(tài)或特例，二者僅是冷卻速度不同，通常退火是隨爐冷而正火是在空氣中冷卻，正火既適用于亞共析鋼也適用于過共板鋼，對(duì)于共析鋼，正火一般用于網(wǎng)狀碳化物；對(duì)于亞共析鋼，正火的目的與退火基本相同，主要是細(xì)化晶粒，組織中的缺陷，但正火組織中珠光體片較退火者細(xì)，且亞共析鋼中珠光數(shù)量多鐵素體數(shù)量少，因此，經(jīng)正火后鋼的硬度、強(qiáng)度均較退火的高，由此可知，在生產(chǎn)實(shí)踐中，鋼中有網(wǎng)狀滲碳體的材料需先經(jīng)正火后方可使用其他工藝，而對(duì)熱處理后有性能要求的材料，則據(jù)要求的不同及鋼種不同選擇退火工藝，如：要求熱處理后有一定的強(qiáng)度、硬度，可選擇正火工藝；要求有一定的塑性，盡量降低強(qiáng)度、硬度的則應(yīng)選擇退火工藝。 本溪深溝球軸承

我們?cè)谶x擇風(fēng)機(jī)型號(hào)時(shí)，選擇一個(gè)適合自己的風(fēng)機(jī)作業(yè)環(huán)境使用的風(fēng)機(jī)，在使用中也會(huì)幫助用戶節(jié)省很大的資源，并且發(fā)揮充分的使用效果，在眾多的風(fēng)機(jī)組件中。軸承是比較重要的，但是很多用戶在對(duì)軸承的選擇和使用中總是會(huì)忽略很多細(xì)節(jié)，這也是為什么軸承在使用中總是出現(xiàn)問題的原因了，其實(shí)我們不僅僅要從選擇上來保障，還要從保養(yǎng)上重視起來，雙管齊下才能保障風(fēng)機(jī)的使用效果，下面我們一起看一下軸承在選擇和保養(yǎng)中時(shí)，我們?cè)鯓硬拍茏龅? 。下面我們一起了解一下： 　　 　　在風(fēng)機(jī)的選擇上，我們經(jīng)常會(huì)選擇那些外觀質(zhì)量還不錯(cuò)的風(fēng)機(jī)，但是這僅僅是一個(gè)方向，對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)在的組成部分也要做到一個(gè)精準(zhǔn)的選擇，軸承能不能合格，關(guān)鍵在于使用中能不能充分的發(fā)揮作用，對(duì)于沒有風(fēng)機(jī)選擇經(jīng)驗(yàn)的用戶來說，通過專業(yè)人員幫助選擇，那么風(fēng)機(jī)各個(gè)組件的質(zhì)量還能得到很大的保障，選擇無誤之后，我們就要對(duì)風(fēng)機(jī)在使用中的一些問題進(jìn)行解決保養(yǎng)了。 　　 　　風(fēng)機(jī)軸承的保養(yǎng)不僅僅限于添加潤(rùn)滑劑那么簡(jiǎn)單。還要對(duì)潤(rùn)滑劑的質(zhì)量，數(shù)量進(jìn)行控制，還要對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)，還要進(jìn)行軸中心線對(duì)中檢查，主要是檢查徑向偏心和軸向偏移。在軸承運(yùn)行過程中，要按照“在1小時(shí)內(nèi)每15分鐘檢查一次，在6小時(shí)內(nèi)每小時(shí)檢查一次”的原則，檢查軸承溫度變化現(xiàn)象，隨時(shí)掌握軸承的溫度情況。 　　 　　風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是和軸承關(guān)系為密切的，因此我們?cè)诒ｐB(yǎng)時(shí)一定要關(guān)注潤(rùn)滑系統(tǒng)的有效性。環(huán)境溫度超過40℃，應(yīng)該當(dāng)軸承溫升超過15℃時(shí)，加潤(rùn)滑劑的時(shí)間間隔應(yīng)縮短到規(guī)定的時(shí)間間隔的一半。排氣溫度過高，要檢查運(yùn)行條件，恢復(fù)排氣正常溫度。當(dāng)軸承內(nèi)潤(rùn)滑劑過多時(shí)，恢復(fù)合適的潤(rùn)滑劑量，檢查油門閥工作情況。根據(jù)這幾條保養(yǎng)常識(shí)來對(duì)風(fēng)機(jī)的軸承進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，也能在很大程度上減少軸承的磨損情況，對(duì)于用戶來說還能節(jié)省能源，因此對(duì)于軸承的選擇和維護(hù)上一定要給予充分的重視。本溪深溝球軸承