遼寧本溪不銹鋼焊管 市場分析今日鋼市總體小幅反彈為主。螺紋、熱卷、帶鋼、鋼坯以及少數中板市場，漲幅10-30元居多，熱卷在上海市場漲幅較高，為50元。不過，螺紋市場在山東、山西以及西安等地，并沒有明顯反彈，個別市場仍有鋼廠明顯放貨、鋼貿低價出貨的顯現。整體成交比昨日略好，市場上跟隨盤面反彈后積極出貨。整體市場信心不強。今日周五，期貨、現貨嘗試反彈，但力度不強。在期貨戰場，螺紋主力未能沖上3950關口，在3948點高位開始回落，終收在3900元之下，周線形態收的并不好，仍有下行壓力；在現貨市場，普碳鋼反彈的市場占到半數左右，但幅度總體不大。一周內，螺紋、熱卷仍比上周末有較大幅度下滑，如鄭州、西安等地兩個品種都掉了100元左右。面對市場壓力，供給增量、需求減弱、信心不足、降庫放緩等諸多因素都已經是市場的“明牌”，但更關心的是市場還有哪些因素變化值得關注，并對下周行情產生重要影響。從供給端看：鋼產量到沒到頂？大面積減產能否到來？

遼寧本溪不銹鋼焊管　該公司牢固樹立“客戶是企業效益源泉”理念，構建上下游產業鏈融合發展、合作共贏新生態。密切高層往來，積極走訪接待恒力重工、中國物流、中國一汽、三一重型裝備等重點客戶。首次舉辦“鞍鋼價值客戶高峰論壇”，進一步鞍鋼集團卓越品牌形象。拳頭產品比例、工程銷量、出口訂貨量、東北區域銷量均實現新增長。彩涂產品中標全國民航“標桿示范項目”西安咸陽國際機場三期擴建工程；管網茂名—云安工程熱軋開平板順利完成9600噸交付任務，產品質量和供貨能力獲好評；中標天臺抽水蓄能電站項目，合同訂單量2.5萬余噸。聚力科技創新，攀高峰、贏先機　該公司聚焦服務戰略和重大項目，全力推進高水平科技自立自強。二氧化碳運輸船液貨艙用690兆帕級低溫鋼實現；X7Ni9鋼板交付惠州LNG儲罐項目，為粵港澳大灣區石油天然氣重點工程提供支撐；“先進高強汽車用鋼全流程制造工藝與質量綜合控制技術”項目達到國際先進水平，其中，低密度鋼系列產品，先進高強汽車用鋼軋制全流程板形高精度穩定控制技術達到國際領先水平；鞍鋼集團首卷強度為別的2000MPa汽車用鍍鋁硅涂層熱成形商品材順利下線交貨。

遼寧本溪不銹鋼焊管 從盤面看，黑色漲跌互現，鐵礦補跌，螺卷收漲。螺紋主力10收3896，漲15。但持倉下滑4.4萬手至170萬手。前20席位多單持倉減少3.1萬手，空單持倉減少2.9萬手。從盤面看，夜盤開始空頭積極獲利減倉，日盤拉漲后多頭積極減倉，無力上拉。整體上，螺紋10合約在成為主力、增倉至174萬手后終于出現減倉，而且是多空都做減，表明這一階段戰斗暫做修整，減少發動進攻。形態上，小時級別繼續關注3850附近支撐，上方看3900壓力，如果有效站穩3900，仍不排除繼續反彈。否則，仍會向下試探前低，不排除跌出新的低點。從各庫的統計情況來看，漲跌互現，整體降速有所放緩。蘭格鋼鐵云商平臺發布的調查統計數據顯示：本周北京螺線庫存53萬噸，較上期減2萬噸，周降幅3.65％，年同比降3.03％；其中盤線6.6萬噸，三級螺紋鋼46.4萬噸。解析分析鋼廠方面：敬業鋼廠6條螺紋產線和1條盤螺產線生產，到貨好轉；承鋼2螺1線生產，到貨增多；東華1條螺紋1條盤線生產，京津冀直發為主；鑫達鋼廠1條螺紋產線生產，到貨變化不大；河鋼唐鋼新區2條螺紋2條盤螺生產，市場到貨變化不大。