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 低油價促使無縫鋼管需求減少  2020年,受疫情影響,石油消費和需求呈低迷態勢,國際油價處于歷史性低位,維持在40美元/桶~50美元/桶,石油公司虧損嚴重。上半年,全球六大跨國石油巨頭英國石油公司(BP)、殼牌、道達爾、雪佛龍、埃克森美孚和康菲石油總虧損545.72億美元(約合3809.72億元),也就是說,上述這6家石油公司上半年平均每家虧損額超過600億元。  石油公司紛紛縮減資本支出,暫緩一些油氣項目的進行,埃克森美孚今年已將資本支出削減了30%,至230億美元左右,全球石油鉆采活動大幅減少。中東地區是主要出口市場,非洲和拉丁美洲是主要開拓市場,1月~7月份的中東鉆機數從430臺下降到315臺,下降26.7%;非洲從114臺下降到56臺,下降50.9%;拉丁美洲從179臺下降到74臺,下降58.7%。  石油行業不景氣直接導致無縫管尤其是油井管需求下滑。  原材料價格上漲擠壓出口利潤  62%鐵礦石指數從年初的90.52美元/噸上漲到9月11日的126.5美元/噸以上,一度接近130美元/噸,主要得益于中國經濟復蘇。




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厚壁鍋爐管無縫鋼管沖突力矩隨運動速度添加而下降的原因,首要是因為光滑條件的改動。物體停止時,兩光滑面間的光滑油被擠出,呈干沖突或近似于干沖突,直到速度添加到點3時,徹底轉化為濕沖突,這時兩金屬面間建立了一層油膜,被油分子離隔,此刻沖突力矩呈正阻尼特性,能阻擋物體發生高速振動。


運動速度持續增大,沖突力矩也持續增大是因為光滑油有黏性,當運動速度增大到必定數值時沖突力矩不再隨速度改動而改動。清掃辦法:在相對運動表面之間涂一層防爬油(如二硫化鉬光滑油),并確保有超卓的光滑條件。厚壁無縫鋼管具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性,同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是 隨其鋼質本身化學組成、加互狀態、使用條件及環境介質類型而改變的。


如45#鋼管,在干燥清潔的大氣中,有 優良的抗銹蝕能力,但將它移到海濱地區,在含有大量鹽分的海霧中,很快就會生銹了;而20#精密鋼管則表現良好。因此,不是任何一種厚壁無縫鋼管,在任何環境下都能耐腐蝕, 不生銹的。

 




原材料價格大幅上漲,但是,由于國際無縫鋼管需求不旺,很多經濟沒有復蘇,很多油氣項目暫停,中國無縫管出口困難,出口價格也難以上漲,出口利潤進一步被壓縮。  主要出口目標地區市場表現欠佳  東南亞是天津鋼管出口的主要目標地區,油價低導致鉆機數減少,澳大利亞、泰國、緬甸鉆機數均有所減少,澳大利亞鉆機數預計**早在第三季度恢復。受此影響,目前,東南亞市場以庫存商、氣瓶管生產廠短期、快速采購為主,特點是價格和交貨期競爭激烈。印尼****石油公司新的采購計劃推遲,其他下屬公司的投標也比計劃延遲。  中東也是低價競爭的地區,近年來海底管線管的需求增加,利潤率比較高,但進入門檻也比較高。在主要產油國沙特,兩個大廠家不能生產18英寸以上的無縫管,這是中國無縫管廠家的一個出口競爭優勢。  南美市場是中國無縫管企業積極開發的市場,但是現在南美市場的經濟局勢總體處于低迷狀態,南美各國政府或石油公司管材采購普遍受****財政影響較大;委內瑞拉、厄瓜多爾、哥倫比亞、玻利維亞等****雖然有一定需求,但是回款風險很大。  巴西、阿根廷、哥倫比亞、墨西哥對于油井管需求量較大,但是管材招標采購長期被某些公司壟斷。  8月份,歐洲仍處于休假季,許多人員離崗休假,業務進展緩慢,市場反饋較少。另受疫情及持續的低油價影響,石油公司計劃中的招標工作也進一步延后。  下半年出口形勢或好于上半年  根據國際貨幣基金組織6月份發布的“世界經濟展望報告”,預計2020年世界經濟萎縮4.9%,而2021年增長5.4%。石油天然氣在全球一次能源消費中的比例依然保持在三分之一以上(當前是55%左右)。  預計下半年出口形勢依然艱難,但是好于上半年,全年中國出口數量和價格低于2019年的水平。

 



華中鄭州市場隨著國慶小長假的臨近,無縫鋼管市場整體交投氛圍越發明顯,貿易商出貨意愿尤為強烈,但下游采購卻并不積極,使得大戶日均出貨量維持在400-500噸左右,本月的期貨量仍有部分剩余,據了解,大部分貿易商對國慶節后行情持悲觀態度。

對于下周行情來看,一方面本周小紙條數據鋼材總產量下降7.46萬噸,總庫存下降66.63萬噸,庫存對市場影響不太大,但終端采買較謹慎,鋼廠挺價意愿強烈;另一方面國慶節前的限產日期多到10月初,節后鋼廠可能放松限產政策,市場需求的釋放存在一定的預期;此外國際上中美貿易談判有轉好跡象,具體結果還仍需關注。綜合考慮,預計下周涂鍍市場價格震蕩偏強。





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