同時，172項重大水利工程也已具體分解到各省（區、市）。在資金投入方面，汪指出，截至目前，2014年已落實重大水利工程中央投資390億元，“下一步，我部將按照的部署和要求，會同有關部門和地方，進一步加快重大水利工程建設步伐。此外，為大力吸引社會資本參與水利工程建設，水利部將加強與發改、財政等部門的溝通協調，爭取盡快印發《關于鼓勵和引導社會資本參與節水供水重大水利工程建設運營的實施意見》，放寬市場準入，充分發揮市場機制作用。在上述通氣會上，水利部水利水電規劃設計總院副李原園介紹，水利部正在組織編制《京津冀協同發展水利專項規劃》（以下簡稱《規劃》），后面還有一系列的步驟，需要與相關省市及 有關部委進行協調。
李原園對《規劃》的目標作了介紹，到2020年，該區域水資源局面得到基本控制，地下水基本實現采補平衡；到2030年，基本實現水利現代化。值得注意的是，受水資源短缺和人口密集等因素影響，京津冀地區人均水資源水平遠低于全國平均水平，屬于嚴重缺水地區，超采地下水成為彌補水資源短缺的無奈之舉。但是，地下水下降已成為部分地區不得不面對的問題。上述水利部專家介紹，京津冀地下水超采很嚴重，已經威脅到首都經濟圈的生態，對此問題非常關注。在“地下水超采區綜合治理”方面，《規劃》指出，通過置換地下水水源、發展節水、調整產業結構、壓減灌溉面積、回灌涵養保護等措施，開展地下水超采區綜合治理，逐步修復地下水系統，恢復地下水水位到適宜水平。

要形成50-60mm的重疊。用滾筒用力碾壓，將抗裂貼熨貼至地面，以確保抗裂貼同路面結合成為一體，不能有氣泡、皺褶。在基層粘抗裂貼的施工完成后，盡量將完工的路面保護起來，避免對抗裂貼表面的污染和破壞。噴灑粘層油，罩面層混合料。注：在東北、西北寒冷或溫差大的地區， 是噴灑過粘層油后（乳化瀝青要等破乳后）再粘貼抗裂貼。開槽灌縫對路面容易造成二次損害，對道路管養部門造成巨大損失，也對資源造成巨大浪費；原路面灌縫雖然不會對路面造成二次損害，但是容易脫落，影響美觀；開挖處理裂縫，處理成本高，同時影響行車舒適性。用一種快速簡便的材料對初始裂縫進行及時的修補，以避免大的問題的出現而造成維護成本的激增。
冷施工，自粘式，纖維增強，無需熱熔瀝青，可低溫施工，無需中斷交通。粘接牢固，不易脫落，防水效果好，良好的高低溫性能，特色的“自愈”功能，耐久性優良，施工方便，施工速度快，無材料浪費，設備投資少，能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。路面裂縫，路中接縫，檢測井周邊，橋面接縫，路面結構縫，地下管線接縫，路中排水接縫。工合成材料在礦業中的應用。礦業是世界各地許多經濟體，包括澳大利亞等發達 的骨干。在許多發展中 ，它提供了50％以上的出口收入，例如，在巴布亞新幾內亞，它占了66％2010年，澳大利亞2009占了42％。采礦業經常被發現是世界各地的固體廢物，甚至比其他形式的固體廢物（如市政固體廢物）高出幾個數量級。