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雙向塑料土工格柵有什么特性: 雙向土工格柵顧名思義在兩個方向,即縱向和橫向上都具有同樣大小的拉伸強度,這種設計方式能使其在土壤中能夠均衡地承擔和擴散來自路面的荷載,降低不均勻沉降,網狀結構使其與填料的摩擦張力增強,有效約束填料向擴張。 雙向塑料土工格柵有什么用途: 雙向塑料土工格柵非常適用于大面積軟土地基增強補強,像公路、安徽蚌埠當地鐵路、安徽蚌埠當地機場、安徽蚌埠當地停車場,碼頭、安徽蚌埠當地貨場、安徽蚌埠當地堤壩、安徽蚌埠當地橋頭等都有非常好的效果,但并不意味它在其他方面沒有優勢,像邊坡防護、安徽蚌埠當地洞壁補強等也非常適用。 雙向塑料土工格柵有什么優點: 1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。 2. 防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。 3.減少碎石填料墊層厚度,降低路堤高度,節約造價。 4. 代替邊坡防護網墊用于綠化支撐,同時可增強邊坡,比網墊更加牢固穩定。 5. 化學穩定性好,可取代金屬網,用于煤礦井下假頂網。 6. 施工方便,省時省力,縮短工期,減少維修費用。




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什么是塑料格柵,鋪設塑料格柵標準是什么? 在一般公路或者一些工程項目的建設中往往會使用到塑料格柵,你知道這是什么原因嗎?也許我猛然提出塑料格柵這個詞時你會有一種陌生的感覺,其實對于實質上的東西,我想你應該不會太過于陌生的。對于見過修路的朋友們一定見過在道路還沒有修好時,會在上面鋪設一層網格狀的東西,沒錯,那種網格樣的東西就是這里所說的塑料格柵了。修路時一般會在地基鋪上一層水泥,之后在鋪上塑料格柵, 在其上澆上柏油,這樣就完成了。 那么到底什么是塑料格柵呢?又會有什么樣的標準,相信在你的心中會產生一些疑問,那么由小編我帶你去了解一下。 塑料格柵是由高分子材料聚合物而成的進過拉伸成方形或矩形的聚合物網材,具有一定的高度。只要的材料是聚丙烯、安徽蚌埠附近聚氯乙烯經熱塑形成,在一些工程中的使用被稱為土工格柵。它根據拉伸方向的不同被分為兩類,一種是沿板材長度方向而拉伸制成的單向拉伸塑料格柵,另一種是在單向拉伸的格柵的基礎上再在與其長度垂直的方向拉伸從而制成的雙向拉伸塑料格柵。 塑料格柵施工標準: 需要在規定的范圍內鋪設并且平鋪在路基之上,不允許有褶皺的出現,需要在鋪設時四周拉緊保持塑料格柵與路基的緊貼,在鋪設完成后需要用U型鐵釘或竹釘加固。在鋪設時記得在馬路的兩邊邊緣留出合適的距離。 在鋪設時需要把路面弄的相對平整,鋪設完成后及時掩埋以避免陽光的暴曬。如需要直接的鋪設在碎石層上時,需要在碎石層上鋪設有5cm厚的土層以保護塑料格柵。




施工過程中控制經編滌綸土工格柵質量的方法土工格柵是由聚合物拉伸而成的方形網格板,根據不同的標準,土工格柵可以分為不同的類型,如材料,主要包括:塑料土工格柵和玻璃兩種。玻璃纖維格柵,按加工方式分為單向和雙向土工格柵,土工格柵主要用于路堤、安徽蚌埠同城擋土墻、安徽蚌埠同城軟基等,該技術的應用可有效提高路基及其他結構的穩定性和承載力,土工格柵作為一種柔性材料,可以承受很大的拉應力,在土體的受拉變形區域設置土工格柵,可以有效地傳遞土體的拉應力,促使鋼筋成為受拉構件,在荷載作用下,土工格柵與土體之間的摩擦力會限制土體的側向變形,由于土工格柵與土體之間的高粘結力,提高了抗拉強度和剪應力,此外,路堤橫斷面和新老路基結合處的沉降得到有效改善,避免了縱向和橫向裂縫的出現。在建設過程中,要因地制宜,具體問題具體分析處理,在實際工程施工中,土工格柵施工質量的控制要點如下:(1)鋪設經編滌綸土工格柵時,要保證填土表面平整,避免其表面出現突出的硬物。(2)土工格柵搭接時,應嚴格按照設計要求,保證土工格柵的受力方向與施工線方向垂直。(3)必須防止碾壓機械直接碾壓土工格柵表面。


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