螺桿式空壓機排氣溫度過高怎么解決 螺桿空壓機溫度過?時的處理?法 螺桿空壓機有時會因為延長的時間?作，從?出現溫度過?的現象，在夏季的時候特別頻繁，溫度過?故障時常發?， 那么對于這樣的故障我們該如何著?呢 ? 怎樣才能將螺桿空壓機的溫度降下來呢 ? · 這問題?直困擾著我們的?戶。 下?由螺桿空壓機維修?員為?家介紹 8 個?竅門，可以解決螺桿空壓機溫度過?的問題： (1) 通風散熱狀況不良的環境。周圍環境影響螺桿空壓機散熱主要有三種情況：?是離墻壁類障礙物過近 ; ?是空壓機附 近有其它的熱源，三是空壓機運?時前門及邊門敞開，風扇?法形成強對流。 (2) 散熱器堵塞。當螺桿空壓機在塵灰環境?作時，長時?壓縮機，壓縮機會 因為冷卻潤油不??迅速升溫。當進出的油壓差超過 0.18MPa 時就需要更換濾芯。 (4) 冷卻油油?過低。做冷機檢查時，油?若低于檢視管下端時，就應該?即對其進?補充。 (5) 油標號低或者油質差。我們的螺桿空壓機是采??產?商的專?壓縮機油，?其它低標號或劣質油時會出現回黏度及 ?熱達不到標準造成溫度過?。 (6) 風扇膠帶出現斷裂或松弛。當膠帶出現斷裂時螺桿空壓機運轉 5 分鐘左右就會因溫度過???動停機，如果膠帶太松 會出現打滑現象，使風扇轉速降低，從?影響散熱，此時，應去更換或調整風扇膠帶的松緊度。 (7) 斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間是有?個斷油閥的，如果斷油閥?法開啟，因?油潤滑和冷卻，壓縮機啟動后溫 度就會迅速上升，?約 1 分鐘左右空壓機就會?動停機。如果你拆下壓縮機主機排?端的溫度塞，就會發現塞上?燥? 油，亦會發現有青煙從孔中飄出。這時打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，??指輕輕撥動??的閥桿，看能否前后 推動或者能不能輕松復位。如果發現撥動或回位困難，則需要進?步地將斷油閥解體。如果閥桿或者閥孔有油垢，則需 ?細砂紙打磨直到它們能輕松滑動 ; 如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響到閥桿的運動，此時需要更換彈簧或者清洗彈簧 及彈簧座。 (8) 油?分離器的濾芯太臟。當它太臟時，因為阻?過??影響到油循環，造成過熱停機。這種情況要從加載前后的油壓 差進?判斷，當兩端壓差為開機之初時的 3倍或?壓差達到0.1MPa時，就應該進?清理或者更換。

螺桿式空壓機操作規程 螺桿式空氣壓縮機操作規程： 　　一、操作人員必須熟悉該空壓機的結構、性能、工作原理、操作程序及其注意事項等。 　　二、操作人員必須經過技術培訓和培訓，經考試合格后，持證上崗，無證不得操作。 　　三、啟動前檢查： 1、檢查油氣分離器中潤滑油的容量，正常運行后，油位計中油面在上限和下限中間之上為 。 2、檢查供氣管路是否疏通，所有螺栓，接頭是否緊固。 3、檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確，電器接線是否完好，接地線是否符合標準。 4、試車時，應從進氣口內加入0.5公升左右的潤滑油,并用手轉動數轉或者點動幾下,以防止啟動時壓縮機內失油燒毀,特別注意不要讓異物掉入機體內,以免損壞壓縮機。 5、啟動前，應打開壓縮機排氣閥門，關閉手動排污閥，操作人員應處于位置。 　　四、操作程序： 　　1、開車前準備工作：檢查油氣分離器中油位，略微打開油氣分離器下方的泄油閥，以排除其內可能存在的冷凝水，確定無冷凝水后擰緊此閥，打開壓縮機供氣口閥門。 　　2、開機：合上電源開關，接通電源，觀察操作面板上是否有異常顯示，相序是否正確，若有異常顯示應立即斷電，故障處理后方可投入使用，本機有逆相保護，電機嚴禁反轉。 　　3、啟動：按控制面版上的“啟動”（ON）鍵，壓縮機按設定模式開始運轉。現象。停機時，應停從機，后停主機。 　　5、若空氣壓縮機出現特殊異常情況，可按下緊急停車按鈕，如需再重新啟動要在2分鐘之后。 　　6、空壓機嚴禁帶負荷啟動，否則因啟動電流過大而損壞電器元件。 　　7、當空氣壓縮機不用時，應切斷電源，關閉壓縮機供氣口閥門。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風包中的積水8、停機檢修時，必須拉開電源柜刀閘并掛牌、打接地。 　　五、運轉中檢查和注意事項： 　　1、檢查各種電氣儀表指示是否正常。 　　2、傾聽機器各部件工作聲響有無變化。 　　3、 檢查各部件溫度不超過規定數值。 　　4、 檢查潤滑油油位是否正常，運轉中禁止摸拭轉動部位。 　　5、、更換油氣分離器時，注意靜電釋放，要把內金屬網和油桶外殼聯通起來，防止靜電累積引起爆炸。同時須防止不潔物品掉入油桶內，以免影響壓縮機的運轉。 　　6、 壓縮機因空載運行超過設定時間時，會自動停機，此時， 不允許進行檢查或維修工作，因為壓縮機隨時會恢復運行。帶單獨風機的機組，其風機的運行停止是自動控制的，切不可接觸風扇，以免造成人身傷害，機械檢查必須先切斷電源。