發電機出租需要熟悉DCS系統結構和功能構成, 使自己對系統有一個整體認識。如我公司采用的橫河CentumCS系統主要控制站FCS、操作站HIS及控制網絡Vlnet三部分組成。 2.2 熟悉系統外部接線 了解各功能模塊的控制原理,形成各模塊的信息流與控制流概念。結合外部接線圖,以功能模塊為單元在系統硬件中逐個走幾遍,直到能夠比較清楚的知道功能控制與信息反饋實際走向。 2.3 了解系統儀表和控制元件信息 結合各儀表的產品使用說明書,熟知各部件如控制器、IO卡件、電源等的指示燈所代表的信息如:工作狀態、故障提示。這在硬件設計的自診斷功能日趨完善和普及的現在更為重要,其自診斷信息覆蓋了我們在日常維護工作中所需的大部分信息。是系統故障維修的基本入手點之一。 2.4 系統的備份 系統的備份主要要做好兩方面的工作： 1）發電機出租軟件備份:包括操作系統、驅動程序、緊急啟動盤（特別是對WinNT系統）、控制系統軟件、Keycode盤（Centum授權盤）、控制組態數據庫,并確控制組態數據是 的和完整的。針對實際使用中的光盤和軟盤的容易磨損的缺點，注意多做備份，并采用移動硬盤、U盤、硬盤等備份形式確保各軟件的保存。

3.發電機出租保持發動機處于正常工作溫度，康明斯柴油機的冷卻水的溫度應在75-90℃之間，較高不能超過95℃，若溫度過低，會使柴油燃燒不完全產生積碳，同時機油粘度過大，潤滑壓力過低，若溫度過高，會使機油變稀，氧化加劇，降低潤滑效果，零件強度降低，磨損加劇。4.正確使用PT供油系統，康明斯柴油機采用的是PT燃油供給系統，其基本原理是，根據燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。由于該系統的特殊結構，在使用時應注意以下兩方面的問題：一是要經常檢查柴油箱里的柴油是否足夠，因為PT燃油供給系統不配備手油泵，一旦柴油被用完空氣進入系統后，重新啟動柴油機時間較長，這將影響起動機的使用壽命。二是要保證PT燃油供給系統通常，減少PT燃油泵和噴油器的早期磨損，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經過充分的沉淀，并過濾去除雜質，加油時應注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。5.發電機出租要慎用冷卻液，廠家對康明斯柴油機冷卻液的使用有嚴格要求，規定使用長效防凍防銹液，若出現水分散失或泄漏時，應添加蒸餾水或清潔的軟水（開水，雨水，雪水），PH值應為8.5-10.5.不能用未經處理的硬水（井水，河水，泉水或自來水）代替，因為這些硬水在高溫作用下，礦物質會從水中沉析出產生水垢，堵塞水套和散熱器管芯，影響冷卻水循環，降低冷卻強度，造成柴油機過熱。