工程預算資料是企業實施工程造價管理的基礎內容，亦是進行工程造價管理工作改進的重要組成。本文，論述了工程造價資料的內容，明確其在企業工程造價管理中運用的重要意義，并對企業工程造價資料的積累、分析與運用策略進行探討，以使工程造價資料更好地服務于工程造價管理，進一步推進工程市場的長足、穩定發展。工程造價資料指的是在建或已竣工的有代表性、有價值的工程合同價、預算施工價、竣工結算、單位施工成本及新設備。

近年來，隨著政府基本建設力度的加大，投資審計倍受社會各界關注，各級政府部門對投資高重視，這對審計和審計人員來說，既是一種鼓勵，也是一種鞭策和壓力然而，政府投資項目審計任務繁重與審計力量不足之間的矛盾 ，一直是困擾政府投資項目審計事業發展的重大問題。（某經濟特區政府投資項目審計監督條例》第三十條規定“審計進行項目工程預算審計，應當自被審計單位交齊本條例第二十八條規定的資料之日起四十五日內出具審計結論性文書。當前，政府投資項目結算中的高估冒算還比較普遍， “三超”現象嚴重 ，通過重點抽查審計，可以發現并糾正大量違法亂紀行為，從總體上有效遏制超計劃投資，節約大量的政府財政資金。

軟土地基處理，當采用砂或碎石等材料作為墊層時，要核查設計圖表資料是否已扣減相應的路基填方數量，以免重復計價填方數量，要根據實際情況，確定需要灑水的數量。在計算路基土石方數量時，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的體積;而高等級公路應據實際情況，適當扣減路基填方數量。有些工程預算項目設計圖表中不能反映出來，應考慮在施工組織設計中，表土或零星填方地段的基底壓實，耕地填前夯實后回填至原地面標高所需的土石方數量，因路基沉陷需增加填筑的土石方數量;為保證路基邊緣的壓實須加寬填筑時所需的土石方數量。根據概算定額的規定，各類穩定土基層級配碎石、級配礫石路面的壓實厚度在15cm以內，填隙碎石一層的壓實厚度在12cm以內，墊層和其他種類的基層壓實厚度在20cm以內，面層的壓實厚度在15cm以內，拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數量計算。

工程預算計價的依據 1)工程預算定額:A預算定額B概算定額； 2)造價指標:A概算指標；B投資估算指標；C萬元指標； 3)取費定額:A其他直接費定額；B現場經費定額；C間接費定額；D工程建設其他費用定額；E建筑安裝工程計劃利潤率； 4)工期定額:A建設工期；B施工工期； 5)基礎單價:A勞動力的單位價格:B材料單位價格；C施工機械臺班單價；D設備費單價； 6)工程預算指數