您可能對包頭本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時(shí)間：2025-02-06 17:23:06 瀏覽次數(shù):5 公司名稱： 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
| 最小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
| 發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
| 加工定制 | 可 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會(huì) |
| 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
4、發(fā)電機(jī)出租噴油時(shí)間過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲。排除方法：調(diào)整噴油提前角。5、噴油時(shí)間過早：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。排除方法：調(diào)整噴油提前角。6、活塞與氣缸套間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時(shí)此撞擊聲加劇。排除方法：更換活塞或視磨損情況更換氣缸套7、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕微而尖銳的響聲，此種響聲在惰速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰。排除方法：更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。200.jpg8、氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套簡磨損：在氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲。排除方法：更換已損壞的零件，并校氣門間隙。9、氣門碰活塞：運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻；有節(jié)奏的敲擊聲；用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺。排除方法：拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因，調(diào)整氣門間隙。必要時(shí)檢查活塞型號(hào)是否調(diào)錯(cuò)。如有碰撞，應(yīng)適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm，形狀與氣缸蓋底而相同的紫銅皮墊片。
3、發(fā)電機(jī)出租啟動(dòng)轉(zhuǎn)速慢此故障大多是啟動(dòng)電機(jī)工作無力，并不說明柴油機(jī)本身有故障，應(yīng)該在啟動(dòng)電路上檢查，判斷蓄電池是否有充足的電，各導(dǎo)線是否緊固良好及啟動(dòng)電機(jī)（啟動(dòng)馬達(dá)）是否工作良好，以及空氣濾芯是否阻塞。柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的話，對我們的各個(gè)機(jī)組部件也是有影響的，具體有什么反應(yīng)影響呢？接下來就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家具體介紹一下。1、水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：檢查水箱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2、散熱器散熱不良：這種情況多發(fā)生于四五月份柳絮比較多的季節(jié)或機(jī)房環(huán)境浮塵多通風(fēng)不好易形成油污。檢查時(shí)只需打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察散熱器是否夾雜過多的異物如果散熱器堵塞過于嚴(yán)重則需要進(jìn)行清洗。880KWV .jpg3、冷卻液不足：這是比較容易觀察的一種情況只要打開發(fā)動(dòng)機(jī)水箱蓋(常溫下)觀察冷卻液面是否符合要求即可。4、水泵工作不良：水泵皮帶有時(shí)由于使用時(shí)間過長會(huì)產(chǎn)生打滑空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象這種問題出現(xiàn)時(shí)主要的特點(diǎn)就是怠速時(shí)易出現(xiàn)高速保持一段時(shí)間后就會(huì)恢復(fù)正常。5、水溫傳感器儀表及電路異常：如果上述問題都已排除那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表電路故障引起的這時(shí)就要及時(shí)進(jìn)行細(xì)致檢查。
發(fā)電機(jī)出租在線路斷路器正常停運(yùn)操作時(shí)，手動(dòng)斷開了斷路器，電流檢測繼電器50BF不會(huì)啟動(dòng)，也不會(huì)啟動(dòng)失靈跳閘出口繼電器，但50BF?RT和62BF啟動(dòng)并出現(xiàn)相應(yīng)報(bào)警，容易造成運(yùn)行人員的誤判斷；此外，如圖5所示，失靈保護(hù)的跳閘出口回路失去了62BF的閉鎖條件，降低了失靈保護(hù)的可靠性。? 3 對失靈保護(hù)的改造 3.1對失靈啟動(dòng)回路的修改 ?雷神公司將LJa，L ，LJc分別當(dāng)成是線路過電流保護(hù)。事實(shí)上，線路保護(hù)中的電流檢測繼電器LJa，L ，LJc與失靈保護(hù)回路中的電流檢測繼電器50BF的作用是相同的，都是檢測線路是否存在電流，均用于失靈啟動(dòng)的電流判斷元件。LJa，L ，LJc接點(diǎn)不能作為保護(hù)信號(hào)啟動(dòng)50BF。如圖2所示，修改后的失靈啟動(dòng)回路去掉了LJa，L ，LJc接點(diǎn)，而增加了線路保護(hù)的永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ接點(diǎn)。由于零序保護(hù)動(dòng)作啟動(dòng)TJR和TJQ，因此，去掉零序保護(hù)3I0啟動(dòng)50BF的功能。?
停電和限電變得越來越頻繁 由于與氣候相關(guān)的原因（例如，風(fēng)暴和嚴(yán)重氣候、寒冷和冰凍、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)等）導(dǎo)致的停電近年來成倍增加，當(dāng)然，在電力線和電線上的老化或損壞也是導(dǎo)致一般停電的原因。因此，目前的電力系統(tǒng)應(yīng)對不斷擴(kuò)大的負(fù)載的能力得到了大大增強(qiáng)，但這對一般的自發(fā)停電企業(yè)來說作用不大。操作失誤和控制錯(cuò)誤可能導(dǎo)致停機(jī)，協(xié)調(diào)失誤可能導(dǎo)致負(fù)擔(dān)過重，甚至樹木倒下或傾斜也會(huì)導(dǎo)致自發(fā)破壞。傳輸和分配框架的堅(jiān)定品質(zhì)顯然比基本上能夠處理堆更令人難以置信。 布置是商業(yè)設(shè)施停電的 防御——柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù) 完全停電的微不足道的想法可能會(huì)讓企業(yè)的老板或負(fù)責(zé)人不知所措，并可能使一些人收到“它不會(huì)發(fā)生”的態(tài)度。盡管如此，總體電力令人失望的可能性——無論是由于自然災(zāi)害、人為或線路原因?qū)е碌耐ｋ姟疾粦?yīng)該也不能被忽視。計(jì)劃的機(jī)會(huì)是在危機(jī)之前——而不是之后，因此，在停電之前主動(dòng)配置備用電源來保護(hù)您的企業(yè)在任何時(shí)候都擁有持續(xù)且穩(wěn)定可靠的電源是 有必要的。 
