潤滑脂發干的原因
1、潤滑脂受到了污染:
灰塵、泥土、浮塵以及類似雜質,這類雜質會引發潤滑脂變干。
2、潤滑脂之間不相容:
如果不小心把潤滑脂混合了也會使潤滑脂的膠體結構遭到破壞,加速分油。典型的例子之一就是把有機膨潤土潤滑脂和皂基脂進行混合。
3、高溫揮發:使用低黏度基礎油調配的潤滑脂容易揮發。當溫度上升到一定高度,基礎油就從稠化劑里溢出,潤滑脂就逐漸硬化(基礎油含量/稠化劑的比率變小,基礎油的黏度增加)。
4、基礎油發生氧化:基礎油發生氧化后看起來像瀝青一樣,潤滑脂也會發生同樣的氧化過程。圖一所示為在室溫條件下,進入潤滑脂的金屬磨屑(含二價銅離子)引發潤滑脂氧化加劇。銅加速氧化了潤滑脂基礎油,引發潤滑脂變稠變硬。
5、機器部件過熱:如軸承加注的潤滑脂過多、機械條件引發的過熱(安裝不當、負載過重等等),潤滑不足都可能引起機器運行中的過熱問題,其中,加注的潤滑脂過多是一個常見誘因。當機器在高溫下運行,達到了潤滑脂的滴點,油就開始析出,潤滑脂逐漸失去基礎油就開始變干, 潤滑脂失效,機器也就會出問題。
6、基礎油被機械力量擠出:
某些滾動軸承容易引發分油問題,比如球面滾動軸承。在軸承和齒輪的碾壓剪切中,潤滑脂基礎油迅速從稠化劑里分出,整個過程就像吸了水的海綿被擰干一樣,有的稠化劑能夠再把油吸回去,而有些則不能,如復合鋁皂就有良好的復原能力,當壓力減輕時,基礎油能快速地回流到稠化劑里。
7、流體靜力擠壓:
在持續的壓力作用下,流體靜力也會引起潤滑脂分油。應對的方法有:使用專門的稠化劑、有極性的基礎油、黏度指數改進劑、增黏劑、增加稠化劑的濃度。
8、震動和離心力:
潤滑脂如果受到長時間的震動或者離心力作用也會加劇分油。比如聯軸器,如果沒有使用合適的潤滑脂,短時間內聯軸器就能把潤滑脂里的基礎油甩干。
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主要有三方面的原因:
化學原因:由于在磨擦潤滑部位受熱及空氣的影響,基礎油和稠化劑被氧化,導致潤滑脂的皂結構被破壞,使用中出現軟化流失。
物理原因:由于磨擦部位的運轉,潤滑脂不斷受到剪應力的影響,使皂結構受到破壞,軟化流失
雜質原因:運動體內產生磨耗,這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產生有機酸,從而破壞脂的結構,造成潤滑脂失效 。根據設備的使用工況(包括負荷、溫度、轉速等)正確選擇潤滑脂,可延長潤滑脂的使用
壽命。
根據壞境選用潤滑脂,潤滑部位所處的環境和所接觸的介質對潤滑脂的性能有極大影響,因此在選擇潤滑脂時,
應慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位,不宜選擇鈉基潤滑脂,甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因為鈉基潤滑脂抗水性較差,遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求,如立式水泵的軸承可以說是經常浸泡在水中的,用鋰基脂也發生乳化,壽命很短,軸承很容易損壞。在這樣的部位應當選用抗水性良好的復合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機和坦克底盤,常在潮濕與易與水接觸的環境下工作,我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂,國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤滑脂。
與酸或酸性氣體接觸的部位,不宜選用鋰基脂或復合鈣、復合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含量的HCL,潤滑脂會變稀流失,造成軸承防護性不良,容易腐蝕,更為嚴重的是潤滑不良。還有某些印染廠使用活性燃料放出HCL氣體,不僅設備造成腐蝕,而且使軸承內的潤滑脂很容易變質,這些部位應選用抗酸性能好的復合鋇基潤滑脂或脲基潤滑脂,若是接觸強酸或強氧化介質,則應使用全氟潤滑脂。
同海水或食鹽水接觸的部位,應當選用復合鋁基脂;同天然橡膠或油漆接觸的部位,應避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎油的潤滑脂;接觸燃料油類或石油基潤滑油類介質的部位應選用特種的如7903號耐油潤滑脂;同甲醇相接觸的也應選用專用的潤滑脂如耐甲醇潤滑脂等等。
優點:潤滑脂的使用壽命長,供油次數少,不需要經常添加,在經常加油困難的摩擦部位上,使用潤滑脂潤滑較為有利。潤滑脂通常用于重負荷、低速、高速、高溫、低溫、極壓以及有沖擊負荷的苛刻條件,也適用 于間歇或往復運動的部件上的潤滑。潤滑脂在摩擦表面上保持能力強,密封性好。有些機械密封不嚴,使用潤滑脂可以防止水分、塵土和其他機械雜質進入摩擦表面。潤滑脂對于潮濕和多塵環境下操作的機械的摩擦部位也能適用。
潤滑脂潤滑的機器,可以防止滴油和濺油污損產品,可以在垂直位置上正常運轉而不產生漏油潤滑脂在金屬表面上粘附力強,可以保護金屬長時間不銹蝕。潤滑脂使用溫度范圍比潤滑油寬。用潤滑脂潤滑時,不需要復雜的密封裝置和供油系統,可以簡化機械結構。
缺點:
潤滑脂冷卻散熱作用不如潤滑油。用潤滑脂潤滑的設備啟動時,摩擦力矩大。更換潤滑脂比更換潤滑油復雜。