玻璃鱗片涂料
主要特性：
*極好的致密性，能抵抗水汽及腐蝕介質的滲透。
*優異的耐水性及耐化學藥品性。
*良好的附著力、耐磨性和抗震性。
*漆膜堅韌，機械強度高。
*漆膜防腐蝕期效長，具有一定的裝飾性。
用 途：
*適用于鋼鐵及混凝土表面的防腐面漆，也可以作為中間層。
顏色及外觀：
*各色、漆膜外觀正常。
基本參數：
*比重： 約1.25g/L（混合后）
*配比： 甲組份（漆）：乙組份（固化劑）=10:1（質量比）
*干膜厚度： 約200um
*理論用量： 約480g/m2(以200um干膜計，不含損耗)
*閃點： 約29oC
*干燥時間： 表干≤1h，實干≤24h，完全干燥7d
*熟化時間： 0.5h(23℃±2℃)
*適用期： ≤3h（23℃±2℃）
復涂間隔時間： 底材溫度 5℃ 20℃ 30℃
短 48h 24h 12h
長 7d 7d 7d
建議涂裝道數：
*無氣噴涂1道，涂刷或者輥涂1-2道。
前道配套：
*環氧玻璃鱗片底漆，環氧富鋅漆，環氧云鐵漆，無機富鋅漆，無機硅酸鋅漆，環氧鐵紅漆等。
后道配套：
*環氧漆，氯化橡膠漆，環氧瀝青漆，丙烯酸聚氨酯漆，聚氨酯漆，氯磺化漆，氟碳漆，醇酸漆。
表面處理：
*前道漆應完全干燥。
*除凈被涂表面的油污、灰塵及其它污垢。
施工條件：
*底材溫度須高于3℃，相對濕度須小于85%。
*被涂底材溫度低于5℃時，環氧樹脂與固化劑的固化反應停止或變慢，因此建議不能進行施工。
涂裝施工：
*混合： 本產品分為兩罐裝，組成一個單元。每次都必須按規定的配比，一次性混合、充分攪拌均勻，并在規定的混合使用期限內用完。
*無氣噴涂： 稀釋劑： 環氧系列專用稀釋劑。
稀釋量： 0-5%（以油漆重量比）
噴嘴口徑：0.4mm-0.5mm
噴出壓力：20MPa-25MPa(200kg/cm2-250kg/cm2)
*空氣噴涂： 稀釋劑： 環氧系列專用稀釋劑。
稀釋量： 10-15%（以油漆重量比）
噴嘴口徑：1.5mm-2.0mm
噴出壓力：0.3MPa-0.5MPa(3kg/cm2-5kg/cm2)
*輥涂： 稀釋劑： 環氧系列專用稀釋劑
稀釋量： 5-10%（以油漆重量比）
*清洗劑： 環氧系列專用稀釋劑
注意事項：
*超過*涂裝間隔，應將前道漆表面打磨粗糙后再涂裝，以確保漆膜的附著力。
*本產品應有專業的涂裝操作人員根據產品包裝或本手冊上的說明使用。
*涂覆和使用本產品的一切工作都必須根據各種有關的 衛生、和環保法規與標準進行。
*如果對本產品是否使用有疑問，請與本公司技術服務部門查詢詳情。
包 裝：
*甲組份（漆）：25kg桶裝
*乙組份（固化劑）：5kg桶裝
貯 存 ：
*存放于通風干燥處，避免日光暴曬，有效貯存 12個月，超過貯存期，經檢驗合格仍可使用。
玻璃鱗片涂料防腐材料抗滲透能力強，腐蝕性氣體難以滲透，耐化學介質性能強，有很好的韌性可以適應溫度的變化。產品可以和多種基材很好的粘結，對于修補局部來說很方便，表面硬度高，耐腐蝕性能、耐磨性能好。廠家建議大家長期使用產品，溫度適宜情況為：濕態140℃，干態170-190℃。
玻璃鱗片膠泥主要被運用于重防腐領域，可很大程度的提高涂料的防腐效果，同時玻璃鱗片膠泥這樣的防腐涂料自然就得到人們的認可。
玻璃鱗片防腐膠泥、玻璃鱗片防腐底漆、玻璃鱗片防腐面漆
該產品可用于脫硫設備，煙囪內壁，粘貼陶瓷片、陶瓷泡沫玻化磚，石化企業車間地面粘貼耐酸磚、水泥煙囪、鋼制煙囪、各類儲罐、污水池、大口徑循環水管，可以采用耐酸耐高溫玻璃磷片粘結劑，直接批嵌在水泥面或鋼板表面、粘結力強、涂層堅韌、防腐壽命長。
組成由改性環氧樹脂、乙烯基酯樹脂、玻璃鱗片、引發劑、促進劑、顏料及助劑等組成。
主要特性扁平狀鱗片在樹脂中重疊平行排列象塊塊瓦片，又如層層盔甲，形成致密的防滲透層漆膜，對水、酸、堿、部分溶劑及其它一些特殊化學介質具有優異的抗滲透性；
特點
優良的耐化學介質、高溫濕態腐蝕性氣體性能
極低的水蒸氣滲透率、硬化收縮率小，線膨脹系數低
耐高溫及強溫度沖擊，較低的磨耗性能
常溫硬化、成型施工簡單，修補容易
漆膜堅韌具有優良的附著力，有助于抑制涂層龜裂、剝落現象出現；
涂膜耐磨，硬度高，抗滲透性能好。
用途玻璃鱗片防腐涂料，廣泛用于二氧化硫、二氧化硝等有溢出的酸、硝、堿、鹽和各種化學腐蝕介質。耐海水性突出，可以耐沸水100°C，耐高溫250°C，耐低溫－50°C，耐熱溶機械油100°C~200°C，可循環使用。不脫落、不起泡，涂層保持堅韌，附著力強，穩定性好，無味、無溶劑、屬環保型產品。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能 ，環氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案--關西國際機場聯絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案--日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料，5年內施工面積達1.5×106m2。
折疊
玻璃鱗片涂料
產品概述、
環氧玻璃鱗片防腐涂料甲組份以環氧樹脂為基料，加入玻璃鱗片、增韌劑、防沉劑等制成，適用于鋼管、各種鋼結構、儲罐、容器防腐、環保項目中的煙脫硫、脫硝、除塵設備及煙道的內襯層、也適用于各種混凝土結構的防腐、防滲漏及作為耐磨、防滑層。
產品特性
1、環氧玻璃鱗片防腐涂料含數量的玻璃鱗片填料，比通常的環氧防腐涂料有好的抗介質滲透性和耐磨性。涂層堅韌、附著力強、機械強度高，是上廣泛使用的重防腐涂料。
2、本產品固體份達80以上，一次涂敷可得到干膜厚度100微米以上涂層，不加玻璃布也有高的機械強度。
3、常溫涂敷，常溫自然固化，施工簡便，適合現場使用。
4.無溶劑環氧玻璃鱗片防腐涂料不含揮發有機溶劑，固體份，一次涂裝可達高膜厚，常溫固化。由于漆膜中含顏料體積的玻璃鱗片，在漆膜中交替重疊排列，形成效應，因而漆膜具抗滲透性，耐腐蝕介質滲透防腐。
5.漆膜具附著力和耐磨性，耐水、耐酸、堿、鹽等
耐熱性高耐150℃干熱耐候性在外時，但這并不會降低涂層。溶劑性耐烴類溶劑、產品和多數常見醇的溢出和濺出。耐鹽性耐中性和堿性鹽溶液性能。防水性耐淡水和鹽水性能。耐磨損完全固化后耐磨性好。
施工說明
建議油漆配套
底漆：環玻璃鱗片漆-底漆涂一遍，參考用量：即5~6㎡/kg。
面漆：環玻璃鱗片漆-面漆涂二遍，參考用量：即3-4㎡/kg。
施工方法：無空氣噴涂、刷涂或一般噴涂。
（大用量）刷 涂：5～10無氣噴涂：5一般噴涂：15
注意事項：
1.施工時嚴禁煙火，施工環境通風。
2.本產品與固化劑應現配現用，固化劑加入后應在2小時內用完。將剩的油漆倒回原漆中。
3.底材溫度須高于溫度3℃以上，氣溫低于5℃時因漆與固化劑的反應停止，故不宜施工。
4.相對濕度不大于85，遇雨天或環境濕度大時，應停止施工。
