咱們日常日子中的許多地方都離不開保山不銹鋼護欄，咱們都知道保山不銹鋼護欄的運用效果許多，可是卻不知道保山不銹鋼護欄的制造工序，現在咱們大家就一起來簡略的了解一下。保山不銹鋼護欄是由較厚的珠光體鋼(基體)與較薄的不銹鋼(復層)復合軋制而成的雙金屬板。基體主要是碳鋼和低合金鋼，如：Q235、20、20g、20R、09Mn2、15MnTi、16Mn、16MnR、14Cr1MoR、15CrMoRH等，復層多為耐蝕性好的不銹鋼，如：1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti、1Cr18Ni9、0Cr13、Cr23Ni28Mo3Cu3Ti等。保山不銹鋼護欄的底層與復層交界處的焊接屬異種鋼焊接，其焊接性主要取決于復層和底層的物理性能、化學性能、接頭方式及填充金屬種類，常發作高溫結晶裂紋、推遲裂紋和脆化問題。焊接的辦法有：焊條電弧焊、埋弧焊、CO2氣體維護焊等，現在常用氬弧焊焊接復層、焊條電弧焊焊接底層。為了確保復合鋼板不失去原有的綜合性能，底層與復層有必要別離進行焊接;底層的焊接工藝與珠光體相同，復層的焊接工藝與相應的不銹鋼相似，而底層與復層交界處的異種金屬焊接是關鍵。

　　設計順序：收集公路平縱面線形、填挖方數據及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數據;收集或調研公路兩側凈區內的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;確定保山不銹鋼復合管護欄防撞等級及選擇保山不銹鋼復合管護欄型式。保山不銹鋼復合管護欄設置原則：(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側保山不銹鋼復合管護欄。(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側保山不銹鋼復合管護欄：①二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段;②路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。保山不銹鋼復合管護欄對路側凈區內的障礙物進行妥善處理;公路路側凈區的寬度得不到滿足時，應按保山不銹鋼復合管護欄設置原則進行處理;不同型式的路基保山不銹鋼復合管護欄之間或路基保山不銹鋼復合管護欄與橋梁保山不銹鋼復合管護欄之間應進行過渡處理。

　　在開展對保山橋梁護欄裝飾時需要注意這幾個方面：對保山橋梁護欄開展裝飾，注意保山橋梁護欄存在感及壓迫感。達到性應用情況下，需對保山橋梁護欄外觀及外型開展優化，以便其能和當地園林景觀和人文現象相配制相調合根據反復檢測，采用組合型保山橋梁護欄、塑造藤類植物以擋住保山橋梁護欄表面亮度等方式，可以防止保山橋梁護欄對駕駛所組成的壓迫感。對保山橋梁護欄開展裝飾時，必須綜合考慮保山橋梁護欄滲透性，因為從道路內部結構狀況的角度看，車里司乘人員所見的是持續移動狀況，包括保山橋梁護欄的特性和色彩，而非細節構造，這便要求保山橋梁護欄具備的滲透性及與周邊風景相調合。