柴油發(fā)電機(jī)出租電路配電輸出是通過機(jī)組側(cè)面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開輸出的，空開在發(fā)電機(jī)組側(cè)面的空開罩里，可手枘直接操作，進(jìn)行合，分閘。空氣開關(guān)目的是保護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)載電流工作或其它異常沖擊而損壞，該空開具有較高的分?jǐn)嗄芰肮收献詣用摽勰芰Γ脩粼谶M(jìn)行電力接駁時(shí)，直接從空開下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可。柴油發(fā)電機(jī)組配電輸出采用三相五線制，即三相火線，一中心線，一接地線，也就是說中心線和大地線沒有連接，用戶可根據(jù)自己的配電要求，可自行選擇三相四線制發(fā)電輸出，即將中心線與大地相連接，以解決中心線有時(shí)會帶電的假像。 用戶在安裝機(jī)組配電輸出時(shí)，自行配置符合載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機(jī)屏，并確保發(fā)電輸出相序正確無誤。大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開，發(fā)電輸出控制保護(hù)由上述屏中的機(jī)組主斷路器替代。

四、發(fā)電機(jī)組控制器 發(fā)電機(jī)出租組控制器主要功能和工作，是確保發(fā)電機(jī)組合理運(yùn)行。具體如下： 就地/遙控切換 啟動機(jī)組 檢測并顯示發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)狀態(tài)參數(shù)（轉(zhuǎn)速、柴油機(jī)油壓、發(fā)電機(jī)電壓、電流、冷卻水箱水溫、電瓶電壓等）如果有異常可以警告和進(jìn)行保護(hù) 停止機(jī)組 自動同期功能 設(shè)定機(jī)組運(yùn)行邏輯 (并網(wǎng)運(yùn)行機(jī)組間） 五、柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件 根據(jù)GB/T2819《移動電站通用技術(shù)條件》規(guī)定，電站（機(jī)組）在下列條件下能可靠運(yùn)行工作，并輸出額定功率。 環(huán)境條件 大氣壓kPa 環(huán)境溫度℃ 相對濕度% 備注 環(huán)境條件 100(海拔100m) 25 30 第二環(huán)境條件 89.9(海拔1000m) 40 60 第三環(huán)境條件 海拔≦4000m 上限40/45/50 下限-15/-25/-40 凝露和霉菌 輸出功率允許修正 六、柴油發(fā)電機(jī)組功率標(biāo)定 1、標(biāo)定功率標(biāo)準(zhǔn) 對于發(fā)電機(jī)組的功率標(biāo)定，國標(biāo)GB/T2820.1(同ISO8528.1)的說明如下： 持續(xù)功率COP 基本功率PRP 限時(shí)運(yùn)行功率LTP 應(yīng)急備用功率ESP 2、國標(biāo)GB/T2820.1(同ISO8528.1)功率標(biāo)定 （1）持續(xù)功率 (COP)（恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行） 在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)組以恒定負(fù)載持續(xù)運(yùn)行，且每年運(yùn)行時(shí)間不受限制的 功率。