7、零散部件設計
驅動裝置
機的驅動鏈輪裝設在機的上部卸料處。在傳統的TH型斗式機驅動裝置中的傳動部分除減速器外，配有開式齒輪或皮帶輪等傳動裝置。而在THG型斗式機中則配用垂直軸減速器等傳動裝置，這樣可以使傳動裝置被更為緊湊的布置。
牽引件
斗式機的牽引件常采用膠帶或鏈條。膠帶斗式機的優點是：成本低，自重較小，工作平穩無噪聲，可采用較高的運行速度，生產效率較高，磨損較??；主要缺點是：料斗在膠帶上的固定較弱，因為是用摩擦傳遞牽引力，需要有較大的初張力。環鏈作為較為常用的一種牽引件，它的結構和制造比較簡單，與料斗的連接也很牢固。但環鏈相互接觸處易磨損，降低鏈的強度，運行不夠平穩。
(1)軸的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后應滿足技術要求，如有彎曲可用機械壓力法進行校直。
(2)如果軸頸部分磨損過大，可使用鑲套、堆焊、電鍍等方法進行修復，鑲套厚度一般為10±2mm。
(3)在進行堆焊修補時要防止軸產生變形，所以一般電鍍的厚度不超過0.3mm。
2.齒輪、皮帶輪、鏈輪
(1)如果齒輪、皮帶輪、鏈輪出現磨損過大、膠合、表面疲勞、嚴重塑性變形以及斷裂現象，則應立即更換。
(2)齒輪、鏈輪如果結構上許可，可以進行適當的換面；如果經濟上可行，在能滿足技術要求的前提下，可用堆焊法、鑲環法和鑲齒法進行修復。
(3)如果輪與軸的配合部位磨損過大，可用鑲套法進行修復。
(4)兩輪槽中心線相對軸向位移不大于1mm，兩軸平行度為0.5mm/m。
(5)上、下皮帶輪或上、下鏈輪應在同一垂直面內，允許偏差為5mm。
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3.滾動軸承
(1)軸承如果出現嚴重銹蝕、變形、破裂以及嚴重磨損等現象，則必須更換。
(2)裝配后，用手轉動軸承座進行檢查，轉動應均勻、輕快、靈活。
4.聯軸器與止逆器
(1)若出現打滑、裂紋、彈簧片斷裂，則必須更換。
(2)止逆器組裝時必須方向正確，盤動時應有均勻的咬啃聲。
5.牽引構件和料斗
(1)若出現嚴重磨損或變形，則必須更換。
(2)牽引構件連接后應保證兩根長度相同的料斗相互平行。
(3)螺桿拉緊裝置調整好后，應使牽引構件具有正常運行所必須的張緊力，以使運行中有足