流體無縫管的生產工藝有什么樣的要求呢?
  考慮流體輸送無縫管外貿中的問題，對熱鍍鋅的鋼管加工工藝的標準要求更高。從其基本的生產加工工藝形式來看，熱鍍鋅的鋼管主要是通過熔融金屬與鐵發生反應，讓其能夠產生非常好的一層合金層。想要保障熱鍍鋅的鋼管質量，對這鍍層的要求是非常高的，一般來說，在實際加工生產的時候，要先對鋼管進行酸洗，將鋼管表層的氧化鐵去除掉，從而能夠保障鋼管的加工質量。在進行酸洗后，要將鋼管放入到氯化銨等水溶液水槽中進行清洗，讓鋼管的外觀鍍層能夠更為均勻，讓合金層與鍍層能夠更好地融合在一起，保障鋼管的耐腐蝕性能，保障其自身的使用效果。

可壓縮流體管徑的初步確定
  眾所周知，對于不可壓縮流體而言，管道壓力降計算是確定管道直徑的重要依據;是系統水力學計算的一個重要組成部分。如果管線直徑過大，雖然管線壓力降減小了，但隨著管徑增大會導致管道投資成本的增加;但如果管線直徑過小，管線壓力降較大，需要高揚程的增壓設備，這樣不僅增加設備投資同時導致整個裝置的能耗增加，長期運行成本升高。對于可壓縮流體，這一點同樣適用。因此，管徑的合理、經濟選擇對于一個化工裝置設計相當重要。但如果想要經濟、合理的選擇管徑，管道壓力降的計算就是重要的依據。下面介紹一下如何初步確定可壓縮流體的管道管徑。

可壓縮流體管徑選擇及壓力降計算
  管道內的流體實際上都是可壓縮的，然而，在許多流動中，流體的密度變化很小，幾乎可以忽略，我們稱為不可壓縮流體，當流體流動過程中，流體體積變化過程明顯時，將流體視為可壓縮流體。流體的可壓縮性是指流體受壓，體積縮小，密度增大，除去外力后能夠恢復原狀的性質，可壓縮流體實際上是流體的彈性。

 

結構管壁厚檢測方法
  結構管的蒸汽吞吐是目前普遍采取的提高稠油開發效果的成熟技術，其主要設備是濕蒸汽發生器。對油田注汽用濕蒸汽發生器(也稱注汽鍋爐)破損的結構鋼管進行了宏觀檢查、化學成分分析和金相分析，并分析了水垢形成原因，探討了濕蒸汽發生器爐管在工作條件下的結垢及腐蝕機理。檢測分析結果表明，結構鋼管在短時間內處于強過熱狀態是造成結構鋼管損壞的直接原因，結垢及水質的影響是發生爆管的原因之一。
  假設鍋爐出口蒸汽壓力為14MPa，其對應溫度為337℃，根據鍋爐手冊以及有關的傳熱手冊，此時爐管外壁溫度TWB1=337+23.94=360.94℃，低于材料允許的使用溫度;當結構鋼管結垢≥1mm時，外管壁溫度TWB2=337+263.93=600.93℃，較未結垢時的管壁溫度高出240℃，局部溫度遠遠超出結構鋼管能承受的溫度。此時的鍋爐壓力遠遠超出了管材的許用應力，不可避免地將發生爆管事故。
  應加強結構鋼管壁厚度的監測力度，及時發現結垢和爐管腐蝕等問題，同時積極研究鍋爐動態報警技術，有效過熱問題的出現，此外還應按照標準嚴格控制鍋爐給水中的氯離子含量。