5月底北方高溫，南方多雨，季節(jié)性需求減弱的態(tài)勢略有顯現(xiàn)，室外施工受到影響，終端多按需采購。尤其基建開工力度明顯減弱，據(jù)不完全統(tǒng)計，5月份各地重大項目開工數(shù)1500個，總投資金額約1萬億，項目開工數(shù)和投資金額較上月大幅減少，且目前仍呈遞減之勢。

    關(guān)鍵的是去庫明顯放緩引發(fā)需求淡季減弱預期的兌現(xiàn)，在本周產(chǎn)量略有下降的情況下，部分品種鋼廠庫存反而出現(xiàn)了增加的情況，社會庫存去庫速度與前期相比大幅放緩，對市場心態(tài)的影響非常的大，表明前期需求超韌性的趨動力正在減弱。而大資金此時異常的敏感，在拉漲獲利之后再度功成身退。

    而中美貿(mào)易戰(zhàn)方面近日有愈演愈烈之勢，上至中美雙方高層的態(tài)度，下至雙方媒體輿論等等劍拔弩張，使得避險心態(tài)始終揮之不去。

2018年河北省共壓減煉鋼產(chǎn)能1230萬噸、煉鐵產(chǎn)能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，列入年度計劃的28家重污染企業(yè)全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報告提出，2019年河北將堅定不移化解過剩產(chǎn)能，嚴格執(zhí)行質(zhì)量、環(huán)保、能耗、等標準，關(guān)小促大、保優(yōu)壓劣，推動總量去產(chǎn)能向結(jié)構(gòu)去產(chǎn)能轉(zhuǎn)變。報告提出，河北2019年內(nèi)將再壓減鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實現(xiàn)張家口、廊坊鋼鐵產(chǎn)能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局，實現(xiàn)鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運為主，2019年建成16家重點鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外，唐山市還發(fā)文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運輸實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。

2019年第22周(2019.5.27-5.31)蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)達到153.5點，較上周下降1.03%，較去年同期下降3.83%。其中，LGMI長材價格指數(shù)為167.3點，較上周下降1.51%，較去年同期下降0.41%；LGMI型材價格指數(shù)為160.0點，較上周下降0.38%，較去年同期下降2.89%；LGMI板材價格指數(shù)為140.2點，較上周下降0.80%，較去年同期下降7.08%；LGMI管材價格指數(shù)為159.9點，較上周下降0.34%，較去年同期下降3.82%。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年第22周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計17類44個規(guī)格(品種)的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩下跌，與上周相比，上漲品種明顯減少，持平品種略有增加，下跌品種有所增加。其中3個品種上漲，較上周減少12種；16種持平，較上周增加5種；25個品種下跌，較上周增加7種。國內(nèi)鋼鐵原料市場震蕩盤整，鐵礦石價格上漲15-25元，焦炭價格維持平穩(wěn)，廢鋼價格維持平穩(wěn)，鋼坯價格穩(wěn)中下跌10元。