白銀公路路基注漿加固施工團隊技術指導 白銀地聚合物注漿料廠家 瀝青路面病害地聚合物注漿處治 布孔:按照施工設計要求 標記需要注漿的位置；然后采用卷尺進行現場放樣與定孔橫向裂縫布孔形式采用之字形或梅花樁形縱向裂縫主要在輪跡帶處采用之字形沿裂縫布設注漿孔。 鉆孔與清孔:使用直徑16mm的鉆頭鉆孔 按照施工設計要求進行鉆孔鉆孔深度穿透路面結構層。 制漿:制漿配比為:水:地聚合物＝0.28: 1按照該配比在攪拌桶內做水位標記安裝注漿管和注漿頭。 注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設土工布壓力控制人員開啟注漿泵調整液壓泵站的壓力 觀測注漿泵的壓力注漿泵的壓力達到設計的壓力時液壓泵站的壓力不再調整以穩壓狀態注漿。注漿時若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結束后采用木塞封孔清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標控制其中注漿大壓力＜0.8Mpa。 養護:快凝型地聚合物注漿材料養護2~4h后開放 公路養護維修搶修施工，快速注漿加固材料廠家直銷施工方案

地聚合物注漿處治瀝青路面病害的施工技巧: 制漿:制漿配比為:水:地聚合物-＝0.28:1，按照該配比在攪拌桶內做水位標記，安裝注漿管和注漿頭。注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設土工布，壓力控制人員開啟注漿泵，調整液壓泵站的壓力，觀測注漿泵的壓力，注漿泵的壓力達到設計的壓力時，液壓泵站的壓力不再調整，以穩壓狀態注漿。注漿時，若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結后，采用木塞封孔，清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標控制，其中注漿壓力應s0.8Mpa。 養護: 快凝型地聚合物注漿材料養生2 ~ 4h后開放交通 白銀地聚合物注漿料 白銀公路地基下沉非開挖注漿加固路面快速

聚合物注漿料施工工藝 1、預處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出 2、埋設灌漿管:沿裂縫長度方向每500mm左右埋設一個灌漿管 3、封灌:用無機快速封堵材料或將裂縫表面全部封閉。 4、試壓:將灌漿管封閉，用0.2-0.3mpa壓力做壓水或壓氣試驗，觀察封縫是否密實并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內無積水。 5、配料:聚合物水泥注漿料的質量配比為:水:料＝26-28％。采用強制式攪拌機或改裝的沖擊電鉆進行攪拌，攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應色澤均勻，無粉團、沉淀、花 、泌水等。且流動度符合注漿稠度要求。注漿料配置后，應立即使用以免凝固。 6、注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐，采用0.3mpa左右的壓力將漿料連續注入裂縫。豎向裂縫應逐個從上而下一個個灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應注意排除裂縫中的空氣， 一個注漿灌為排氣孔，不得堵死，以免影響空氣排放 白銀公路非開挖注漿加固施工方案，地聚合物注漿料

白銀公路路基注漿加固施工團隊技術指導 白銀地聚合物注漿料廠家 瀝青路面病害地聚合物注漿處治 布孔:按照施工設計要求 標記需要注漿的位置；然后采用卷尺進行現場放樣與定孔橫向裂縫布孔形式采用之字形或梅花樁形縱向裂縫主要在輪跡帶處采用之字形沿裂縫布設注漿孔。 鉆孔與清孔:使用直徑16mm的鉆頭鉆孔 按照施工設計要求進行鉆孔鉆孔深度穿透路面結構層。 制漿:制漿配比為:水:地聚合物＝0.28: 1按照該配比在攪拌桶內做水位標記安裝注漿管和注漿頭。 注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設土工布壓力控制人員開啟注漿泵調整液壓泵站的壓力 觀測注漿泵的壓力注漿泵的壓力達到設計的壓力時液壓泵站的壓力不再調整以穩壓狀態注漿。注漿時若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結束后采用木塞封孔清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標控制其中注漿大壓力＜0.8Mpa。 養護:快凝型地聚合物注漿材料養護2~4h后開放