主要是設置在兩側路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護欄，主要是為了防止車輛失控進人逆向行駛車道，造成事故。為保證穩定性，4級以上大風，大雨，大霧和大雪天暫停裝，拆模作業。防撞欄桿一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶防護欄。路側護欄，主要是設置在兩側路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護欄，主要是為了防止車輛失控進人逆向行駛車道，造成事故。防撞欄桿一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶防護欄。路側護欄模板拆除應遵循先支后拆橋梁防撞護欄，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆模時間不宜過早，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當混凝土強度達到設計強度75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放。

我國每年用于其防腐以及因其自然腐蝕而導致的經濟損失，就以數千億元計，因腐蝕而導致重大事故更是不勝枚舉。不銹鋼，以其優異的耐腐、耐磨、耐熱和其閃亮、豪華的表面，而廣泛應用于國民經濟的各領域。受我國鎳資源缺乏所限，不銹鋼需求很大程度上依賴進口，價格比較昂貴，不銹鋼的普及及應用在一定程度上受帶了制約。不銹鋼復合管短短問世幾年來由于集中體現了豪華、美觀、質堅、價廉等一系列突出優點，，已成功應用于北京國展、北京場館、上海浦東機場、黃石（安慶）長江大橋、南京賽虹立交橋等幾乎所有重點工程，并出口韓國、中東等許多和地區。聚宜興復合管橋梁護欄廠生產的不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年標準gb/t18704-2002正式頒布，從材料質量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優點，現已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領域。

模式較多不銹鋼護欄在實際使用的過程當中，將有著各種不同的模式，他們的后續打磨同樣也有著各種不同的環境，而且整個等級是否較高，這已經成為了主要的加工模式，根據現場的一一些標準來進行選購設置，在實際進行選購的過程當中，你會發現，大多數的情況下，都會按照整個市場的需求來進行的判斷，而且它們的類型同樣也是有所不同的，雖然非常常見，但是整個價值也能夠更好地凸顯出來，后續的一些承載力的要求會有一定的變化。我們隨處都能看到不銹鋼護欄的身影。因為它可以應用在生活中的多個地方，起到保護，阻隔的作用。因為不同的場景對不銹鋼護欄有不同的要求，所以出現了可以伸縮的護欄，有些還特別強調了不銹鋼的特質，目的就是能夠使用更久。因為有些護欄常年放置在戶外，要是沒有不銹鋼屬性，可能使用一段時間以后就會生銹，所以就有了不銹鋼護欄，滿足了市場需求。此外，市場上還出現了塑料材質的護欄，除了起到保護的作用之外。在日常生活中還有一定的緩沖作用，適合用在一些特別的場合。

公司主要業務為：市政建設領域（道路護欄、路燈、路標、市政防護欄桿等的制作與安裝）；防護領域（防盜門窗、庭院護欄、樓梯扶手、商業裝飾等）；建筑構件領域（工程護欄、建筑網架、工程用管等）；機械領域（各種機械用不銹鋼復合管））等。公司生產的不銹鋼復合管復合 標準，公司按照客戶需求生產各種型號不銹鋼復合管及護欄，質量嚴格把控。不銹鋼/碳素鋼復合管是一種新型復合材料，它是由不銹鋼帶與碳素鋼帶分別成形、焊接、定徑，并使不銹鋼帶包復在碳素鋼管外表面處，使兩種材質的鋼管形成一個完整、緊密、包復、無間隙的雙層鋼管，外層不銹鋼作為裝飾保護層，抗腐蝕能力強，潔凈、光亮，內層碳素鋼管作為承外載荷的主體。 ?不銹鋼復合管是一般由先進的引進設備、先進的工藝、微電腦控制的自動化生產線生產，產品質量穩定，生產效率高，成本低，具有外表豪華、美觀、防腐蝕和碳素鋼管強度高、剛性好及價廉的特點，是純不銹鋼的替代產品，適用于建筑、裝飾等行業。