白銀平川plc同步頂升更換支座放心選擇眾拓路橋 大跨度橋梁更換支座的施工方法 現在橋梁作為我國主要的交通樞紐，起著很重要的作用，當然了隨著時間的流逝，多多少少都會出現不同程度的損害，因此我們就需要定期對橋梁進行養護和檢查，橋梁更換支座就是一項很重要的工程，那就有人問大跨度梁式橋梁支座更換方法有哪些？下面小編帶大家前來了解一下吧！平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構成用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設銷釘，即可構成固定支座。弧形支座。其活動支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成，可進步其滑移和翻滾功能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板構成的活動支座，用于中等跨度梁式橋。鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺構成兩擺之間嵌以擺卡以操控橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定支座。鉸式輥軸支座。在鉸式橋梁支座更換的下擺下面加設鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成，輥軸的數量及尺度依據支承反力的巨細來確定。常用于大跨度梁式橋的活動支座。雙向活動支座。系由兩層相互疊置，而在正交的兩個方向均能翻滾的鉸式輥軸支座構成，用于寬度大的梁式橋。梁端空隙的處置撤除舊彈性設備后，應查看梁（板）端空隙是不是滿意需求，如不能滿意需求，則應處置，防止呈現梁（板）端空隙不能滿意橋梁的彈性需求。收拾、預留槽、預埋筋原有彈性設備撤除后，預留槽部位應滿意新彈性設備對預留槽、預埋筋的需求，收拾加固預留槽、預埋筋。調整彈性設備預壓初始量彈性設備設備前，應根據實際施工設備氣溫，測算出彈性設備定位值，調整彈性設備預壓初始量，并用專用夾具鎖定縫寬。


橋梁支座更換安裝技術要點措施 隨著橋梁建筑行業的發展，對橋梁整體性能的要求越來越高，而影響橋梁整體質量的一個關鍵因素便是橋梁支座。若橋梁失效了，有可能就包含了橋梁更換支座，因此對于橋梁支座損害情況的檢查以及橋梁支座的養護工作都需要有所加強，尤其是在支座的選擇、安裝、養護、更換上，要進行嚴格的質量控制。眾拓路橋從事橋梁更換支座，橋梁支座安裝，一起來看看相關技術要點。支座進場時，應嚴格驗收和檢驗進場時，應嚴格檢查產品合格中有關技術性能的指標，如不符合設計要求時不得收貨。嚴格檢查支座的種類、尺寸、外觀質量等是否符合設計要求。對存在結構缺陷、破損、裂縫等情況的，應拒收貨。支座進場后，應按規定的批次、頻率，隨機抽取樣品，送有資質的試驗檢測單位對其物理、力學性能等加以檢測，若不符合設計要求，堅決退貨，不能使用。


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橋梁支座更換 建議搭設腳手架或者懸吊腳手架（jin需要承受工人和部分設備的和在）--蓋梁頂面雜物確定千斤頂的支撐位置--準確量取蓋梁頂至梁底的實際高度--安放百分表監控梁體頂升落梁過程中的同步情況--同步頂升系統定位-安裝千斤頂--梁體開始頂升（頂升同步精度要求控制在0.2mm內）--支座墊石施工及支座更換-梁體同步回落就位（精度也是控制在0.2mm內）。拆除千斤頂及支座在更換過程中，更換的方法對橋梁的受力影響是非常大的，因此在更換的過程中需要對橋梁的各主要受力部位進行監控，以保證更換過程的an全。由于現代交通運輸迅速發展的需要，支座更換施工往往不容許中斷交通，并要求盡可能在較短的時間內完成，因此，橋梁支座的更換對施工技術提出了更高要求，是一種新的挑戰。


一、支座的病害癥狀及原因分析1、支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平、同墩臺支座高度或墊石高度不一，造成部分支座脫空。2、支座異常變形：落梁時施工缺陷，支座存在初始剪切變形。3、支座不能正常滑動：墩頂落有大量的混凝土垃圾，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。4、支座開裂：施工因素、支座質量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。二、主要橋梁支座更換方案1、扁型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內，直接頂升梁體，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。該方法是目前使用非常廣泛的橋梁頂升方法。2、支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設支架，設計成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。3、柱外支撐法在蓋梁無放置千斤頂的獨柱墩或可操作空間小的墩臺外的承臺或臨時基礎上，設置鋼管支撐架或預制牛腳等鋼構件作業頂升反力架，完成頂升操作達到更換支座之目的。另外橋梁有增高需求時也廣泛采用此方法。




持荷階段施工 ① 支座墊石維修、加高或重澆 a.換后安裝的支座均勻受壓，在拆除病害支座的同時對加墊鋼板、嚴重破損砂漿墊層等（如有）也一并進行拆除。在拆除病害支座后，應守先檢測現有支座墊石有無損傷（如破損、缺角等），如果存在損傷，采用結構膠進行分層批嵌修補后按設計要求進行加高處理； b.如加高后支座墊石整體高度達到10cm以上，則整個支座墊石鑿除重做。 ② 梁底調平處理 在梁體同步頂升到位后，對梁底預埋鋼板進行打磨除銹處理。若梁底預埋鋼板表面不平整，在除銹之后可采用結構膠進行調平處理。 ③ 外露鋼板防銹處理 防銹處理工藝如下： 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹，用丙酮擦去油污，并保持干燥；防銹涂料采用鋼結構阻銹劑，涂刷阻銹劑前，鋼板必須除銹，呈金屬光澤。由丙酮除油污，進行嚴格清潔處理后進行涂裝，后涂必需前涂固化后才能進行。本次防銹涂料的用量為12～18平方米/升，選用涂料的色澤與混凝土色澤相近； 施工時空氣樶低溫度5～7℃，鋼結樶低溫度在12℃以上。 橋梁支座更換 支座安裝 支座墊石處理完畢且達到要求后，在各支座墊石上放置相應類型的新支座，相關注意要點如下： a.梁體頂升前后，須測量各支座處梁底標高，保證支座更換完畢梁底標高與頂升前標高一致； b.支座更換之前需要對原有支座在蓋梁上的位置進行標記，新支座安裝時，盡量按照原有位置安放。若原有支座出現明顯偏位，應在梁體同步頂升到位后根據梁底預埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置； c.在同一墩（臺）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺橫向中心線的垂直距離一致，以原預埋鋼板為準； d.在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等，避免在支座位置出現偏心受壓現象；