廣西百色防撞護欄立柱的頂面是否平順，決定了廣西百色防撞護欄板頂面的平順，廣西百色防撞護欄立柱高度是影響廣西百色防撞護欄線形的因素。這樣路緣石頂面的不平順就反映到廣西百色防撞護欄立柱頂面，終使得廣西百色防撞護欄護欄板整體不平順，由于廣西百色防撞護欄立柱的高低校起來費工費時，難度又大。

可以采用下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設計標高算出路緣石頂面設計標高，再根據廣西百色防撞護欄立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標高，然后打入廣西百色防撞護欄立柱時，對每根廣西百色防撞護欄立柱進行測量。但這樣雖然保證了廣西百色防撞護欄立柱頂面平順，但由于路面實際標高與設計標高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會出現一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現象。

在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保證廣西百色防撞護欄板線形的方法：首先用水準儀對每一個立柱位置的十字線進行水準測量(不需水準點，只測相對標高)，根據這些數據計算出坡度，具體算法如下：假設架一次水準儀測n個樁位，用第n個數減去個數，所得值除以(n-1)，得出一個值a。廣西百色橋梁護欄

有時會有廣西百色防撞護欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。個位置立柱高70cm，第二個位置立柱高應為個數減去第二個數，再減去a，再加上70cm即為要得到的立柱高，第3、4n個位置立柱高依次類推，在每一個將要打入的廣西百色防撞護欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。

車輛與廣西百色橋梁護欄發作磕碰時應能確保車內乘員的生命，不遭到嚴峻損傷。橋梁欄桿應可以有效地阻撓車輛并對車輛進行導向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿廣西百色橋梁護欄。廣西百色橋梁護欄的欄桿高度可以根據橋面距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。

它的使用對于我們來說是很重要的，可以保護車輛不至于掉落下去，也不會對別人造成損害，廣西百色橋梁護欄本不銹鋼復合管護欄的分類不銹鋼復合管護欄的主要作用是為了防止失控車輛越出橋外，不銹鋼復合管護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。

對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋欄桿的穩重感。按構造特征可分為梁柱式(金屬鋼制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式不銹鋼復合管護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

不銹鋼復合管護欄特點經過不同的拋光工藝，形成鏡光、亞光、拉絲表面等現代工業化加工的裝飾效果不銹鋼復合管欄桿，而廣西百色橋梁護欄加固方法廣西百色橋梁護欄的作用就是為了防止失控車輛越出橋外,對交通具有一定的保護性。