跟著我國經濟的繼續安穩增加，城市化進程推進很快，各城市私家車數量陡增，城市路途交通建立相對滯緩。路途護欄作為城市交通設備，對緩解城市交通壓力作用超卓。但并不是說全部城市路面都合適設置路途護欄的，說到底，路途護欄僅僅輔佐和改進交通。不過，在交通事故頻發路段、交通流雜亂路段、城市急轉彎路段等交通環境惡劣地帶，科學合理設置路途護欄，是十分有必要的，可以有用下降各類交通事故概率。
廢品保護:運送過程中配件之間用非金屬軟質材料離隔墊好，應有用避免運送過程中因平穩碰掩造變形、劃傷等廢品損壞問題。欄桿鋼質欄桿在運至現場及設備過程中，鋼質構件外表均使用塑料布滿保護．欄桿、豎桿、扶手運送過程中必需有防潮、防碰保護辦法。欄桿在地盤暫時寄存時應置于潔凈戶內，應水平或側眾于高度大于200MM的墊木方。保潔留心事項：禁止運用油漆稀釋劑、脫漆松水、二甲苯、草酸等溶液擦洗金屬外表；禁止上述易腐蝕溶液觸摸金屬外表。不得用金屬下具鏟擦噴塑外表避免外表發生劃痕。

其中，造船行業需求將有小幅增長；機械行業和家電行業預計對不銹鋼復合管需求保持穩定。對于受市場關心的房地產市場和汽車市場，于勇介紹，房地產市場年下半年以來土地流拍增多，房企拿地熱情下降，預計年投資新開工面積等關鍵指標有可能下滑；汽車行業年汽車產銷能否保持增長，將很大程度上取決于鼓勵消費的政策刺激力度。
  對此，國泰君安分析師鮑雁辛分析表示，年不銹鋼復合管護欄行業有兩大變化，一是需求周期見頂回落，二是供給側去產能提前完成以及環保限產的邊際弱化。特別是在供給側改革的大背景下，行業產能端大規模擴張幾無可能，產能利用率小幅回落但維持高位，鋼價不存在持續下跌基礎，價格季節性反復及超跌反彈將貫穿年全年。三年時間，不銹鋼復合管護欄行業共化解億噸過剩產能，徹底了“地條鋼”，但供給側結構性改革任務遠未完成，不銹鋼復合管護欄業資產負債率仍偏高。如何降杠桿為企業減負。