產品詳細介紹
疫情之下,生活百態趨于靜態,企業復工、復產延遲,據各地發布復工時間,多是2月9期后。蘭格網對于國內無縫管生產企業生產情況調研。
短流程管廠停工狀態
無縫管主產地山東地區,短流程管廠:臨沂、聊城、煙臺、東營等地區均處于停工狀態。節前鑒于環保、原料管坯價格高企,管廠前期減產、限產較往年略早,且春節前停工亦較早,基本1月15日前后停產,且廠內庫存不高。
管廠庫存正常偏低
據蘭格網對聊城十家管廠統計,總庫存15.2萬噸,月環比增長17.8%,年同比下降19.45%。臨沂地區七家管廠統計,截至2月6日,總庫存為11.9萬噸,月環比增長15.6%,年同比下降24.71%,較2019年 點18.7萬噸,低6.8萬噸,較去年 點7.6萬噸,高43萬噸,本地總庫存正常范圍在10-13萬噸,整體壓力不大,因而當前庫存處于正常偏低水平線。
原料管坯囤貨略減少
節前管坯價格熱軋管坯小幅下調,而熱軋管坯則上調50-80元,其中山東、天津、河北等地區20#熱軋管坯出廠價格3680-3720元,連鑄管坯3520-3550元,無錫地區20#熱軋管坯3850-3900元。成本居高不下,管廠出廠價格則難以同步上調,臨沂地區中等熱軋管出廠價格4180-4250元,出現虧損或虧損邊際線,因而管廠節前所囤管坯較為謹慎,其中山東地區幾家鋼廠所接管坯訂單約38萬噸,同比減少8萬噸左右。因管坯多是省內運輸,臨沂地區市內運輸,因而部分管廠并未來及時入庫,后期隨著復工,運輸解禁會有加速補貨。
長流程管廠有所減產
長流程有無縫鋼管生產線鋼廠,據蘭格網對長流程鋼廠29條無縫管生產線調查,處于生產狀態,但有多條生產線企業隨著廠內庫存攀升而減少產線,當前開工率在68.9%。湖北地區新冶鋼、新冶特鋼均正常生產,其中新冶特鋼日均產管2500噸左右,但因在疫情區,不僅所產資源運輸出去困難,原材料輸入亦受阻,本省鐵路線基本保障物資為主2月份暫時影響不大,3月份還需看疫情發展。
主產地2月10日起復工
對于主產無縫管地區復工時間表來看,山東、江蘇、浙江、河南、內蒙古等地區2月10日起復工。其中2月4日,山東發改委發布“一企一策”幫助企業做好復工復產方案,現申請后批準,2月底前具備條件的企業全部恢復正常生產。2月6日,鄭州對建筑行業重點工程2月25日復工,一般民生工程3月6日復工,其他工程3月16日復工。針對疫情的不確定性,因而無論是生產企業還是終端復工程度還暫時不敢確定。
鋼鐵行業負重前行
對于短中期鋼材市場,暫時難以樂觀,終端復工時間及力度無疑會晚于同期,自2月1日起,已有鋼廠做短中期計劃,減產保價成為行業直接且有效的辦法,對于價格暫時不做預判。對于自2018年以來,無縫管新增產能集中釋放,供需矛盾加劇,行業加速改革,負重而行還將是今年企業所要面臨的。
在不確定下做出及時調整
從宏觀角度,國內經濟承壓加大,需求和生產會下降,對投資、消費、出口亦會帶來沖擊,短期內物價會上漲。一季度怎么挺過去,二季度怎么調整,三、四季度怎么加速,企業要與疫情不確定共處,及時做出調整。各地政策亦會出臺各種優惠、刺激政策,或許危機也是一種機遇,資金流將是重中之重。做好企業成本、產品結構、業務模式、管理等各方面的“減法”和“加法”,做長遠打算,攜手共同度過這次難關。
無縫鋼管的恰當采用,實際上很有大學問!今日大家就來好好地的科學研究一下這門大學問!
無縫鋼管采用標準,二類壓力容器常見無縫鋼管原材料采用標準及方式
針對大家步驟工業生產常見的液體運輸用無縫鋼管,采用時有哪些規定?且看大家二類壓力容器人的小結:
無縫鋼管是選用破孔熱扎等熱處理方式生產制造的沒有焊縫的無縫鋼管。必需時,熱處理后的管道還能夠進一步冷拉至所規定的樣子、規格和特性。
目前,無縫鋼管(DN15-600)是石油化工生產裝置中應用*多的管子。
碳素鋼無縫鋼管
主要材料牌號:
10#、20#、09MnV、16Mn 共4種
主要標準:
GB8163《流體輸送用無縫鋼管》
GB/T9711《石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件》
GB6479《化肥設備用高壓無縫鋼管》
GB9948《石油裂化用無縫鋼管》
GB3087《低中壓鍋爐用無縫鋼管》
GB/T5310《高壓鍋爐用無縫鋼管》
GB/T8163:
材料牌號:10#、20#、Q345等。
適用范圍:設計溫度小于350℃、壓力低于10MPa的油品、油氣和公用介質.
GB6479:
材料牌號:10#、20G、16Mn等。
適用范圍:設計溫度-40~400℃、設計壓力10.0~32.0MPa的油品、油氣.
GB9948:
材料牌號:10#、20#等。
適用范圍:不宜采用GB/T8163鋼管的場合。
GB3087:
材料牌號:10#、20#等。
適用范圍:低中壓鍋爐的過熱蒸汽、沸水等。
GB5310:
材料牌號:20G 等。
適用范圍:高壓鍋爐的過熱蒸汽介質
檢驗:
一般流體輸送用鋼管必須進行化學成分分析、拉力試驗、壓扁試驗和水壓試驗。
GB5310、GB6479、GB9948三種標準的鋼管,除了流體輸送用鋼管必須進行的試驗外,還要求進行擴口試驗和沖擊試驗;這三種鋼管的制造檢驗要求是比較嚴格的。
GB6479標準還對材料的低溫沖擊韌性做出了特殊要求。
GB3087標準的鋼管,除了流體輸送用鋼管的一般試驗要求外,還要求進行冷彎試驗。
GB/T8163標準的鋼管,除了流體輸送用鋼管的一般試驗要求外,據協議要求進行擴口試驗和冷彎試驗。這兩種管子的制造要求不如前三種嚴格。
無縫鋼管解決生產加工實施方案 無縫鋼管用冷軋鋼帶熱處理工藝也有一種關鍵難題,便是規定整支熱軋帶鋼在總寬、長短上機構都很勻稱。馬弗式明亮淬火爐應用大容量馬弗管,從馬弗管外界勻稱地機構加溫氣旋螺旋圍繞而過,使熱軋帶鋼勻稱加溫。而要保證熱軋帶鋼沿長短方位的機構勻稱,就需要維持不銹鋼鋼帶鋼在熱處理爐中的角速度不會改變。因而在現階段的立柱式明亮熱處理設備前后左右都配有可精細調節的輥式支撐力調節設備。其不僅要使熱軋帶鋼進出口貿易速率考慮熱處理工藝速率的規定,不會受到活套量空套或滿套的影響,也要依據熱軋帶鋼的板形狀況創建并精細調節熱軋帶鋼小趙力,考慮不銹鋼板材型的規定。 冷拉以后會在無縫鋼管原材料中留有內應力,內應力對管道的抗地應力腐蝕裂開十分不好。一切水平的冷拉都是會造成 使原材料的抗地應力腐蝕裂開敏感度暴增。冷拉水平對馬氏體不銹鋼板的高溫長久抗壓強度也會導致不好影響,一般操作溫度越高或破裂使用壽命規定越高,可開展冷拉的水平也越低。 從之上的詳細介紹能夠了解無縫鋼管熱處理工藝制作工藝還是較為繁雜的,而要想要達標的合金成分,就規定明亮淬火爐的制冷段機器設備的調整空間非常大。因而現階段的明亮淬火爐,在其制冷段通常選用強對流制冷,而且設定了三個制冷段,可以獨立調整排風量。沿熱軋帶鋼的總寬方位又分為三個路段,根據排風量擋水板調整熱軋帶鋼總寬方位的制冷速率,控制器型。
今年以來,聊城無縫鋼管價格經歷底部震蕩調整,近期出現反彈跡象。對此,業內專家表示,聊城無縫鋼管價格持續低位徘徊,預計3月中下旬將迎來回暖,未來仍有上漲空間。從長遠發展來看,鋼鐵行業將進入后擴張時代。
盡管當前聊城無縫鋼管市場庫存高企,不過近期多數業內人士對未來聊城無縫鋼管市場走勢仍有較為樂觀的預期。
數據顯示,目前北京地區三級大螺紋鋼價格約為4300元/噸,較春節前的價格上漲了150元左右。“前期聊城無縫鋼管價格 點出現在2月14日,隨后開始出現反彈,目前已經比 點上漲了250元左右。”業內人士表示。
對于近期鋼價上漲,業內人士認為,價格變動并非需求拉動,而是聊城無縫鋼管價格在暴跌后出現的正常反彈。從宏觀經濟回暖、大宗商品價格企穩等角度看,當前鋼價是被低估的,未來還有較大上漲空間。
值得注意的是,目前全國29個重點城市建筑聊城無縫鋼管庫存總量已經達到1106萬噸,比春節前增加了411萬噸,增幅達到59%。當前庫存較去年 庫存已經超出40多萬噸。此外,截至2月底,北京市建筑聊城無縫鋼管社會庫存達到94.9萬噸,創北京市聊城無縫鋼管社會庫存12年以來的歷史 紀錄。
“今年庫存創新高有其特殊原因。”分析師指出,今年春節在1月份,使聊城無縫鋼管銷售因假期因素而停擺,再加上資金緊張、需求沒有釋放以及二級經銷商出于對后市判斷而囤貨行為減少,造成節前沒有形成庫存的有效分流,因此庫存出現高增長。
中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示,從PMI指數回升、歐債危機對全球經濟影響趨弱以及國內經濟運行出現利好三方面來看,宏觀經濟正處于緩中趨穩的態勢。在此背景下,鋼鐵業已進入自去年四季度以來的調整后期,預計3月份中下旬將回暖。從長遠發展來看,鋼鐵行業將進入后擴張期。