【柴油發電機組出租的轉速與電壓的關系詳解】 發電機的二個參數，即轉速與電壓，發電機的輸出電壓與轉速有關第，與扭矩及繞組匝數也有關系，相同條件下，發電機的轉速越快，電壓越高，扭矩越強，電壓越高，匝數越多，電壓越高。 一、發電機的轉速與電壓有什么關系 發電機的輸出電壓和電流沒有聯系。 發電機的輸出電壓和轉速有關系，轉速越快，電壓越高； 發電機的輸出電壓和扭矩有關系，扭矩越強，電壓越高； 發電機的輸出電壓和繞組匝數有關系，匝數越多，電壓越高； 二、發電機的轉速與電壓的關系 發電機的轉速與電壓的關系 發電機的轉速在設計時就已定好，它與發電量無關。對交流電，發電機的轉速決定了交流電的頻率，其電壓由勵磁和繞組決定，電流決定于從發電到用電回路的電阻，也就是負載，因為發電和用電是在瞬間完成的，因此電流也是隨負載變動的，電流和電壓的乘積是功率，因為發電機的功率不能瞬間變化，電流的變動就會引起電壓波動，造成轉速的變化。 要調節勵磁，以維持發電和用電的平衡.直流發電機的轉速與輸出電壓成正比，其額定輸出電壓在設計時就已經定好轉速，轉速的變化要引起電壓的變化，這時可以調節勵磁電流來調節輸出電壓.這兩種發電方式的發電機都是在設計時就已經定好功率和轉速，不能超過，否則就要出事故。功率低于額定值，就會降低效率。
（1）TN-C系統(三相四線制)，該系統的中性線(N)和保護線(PE)是合一的，該線又稱為保護中性線(PEN)線。它的優點是節省了一條導線，缺點是三相負載不平衡或保護中性線斷開時會使所有用電設備的金屬外殼都帶上危險電壓。 （2）TN-S系統就是三相五線制，該系統的N線和PE線是分開的，從變壓器起就用五線供電。它的優點是PE線在正常情況下沒有電流通過，因此不會對接在PE線上的其他設備產生電磁干擾。此外，由于N線與PE線分開，N線斷開也不會影響PE線的保護作用。 ③TN-C-S系統(三相四線與三相五線混合系統)，該系統從變壓器到用戶配電箱式四線制，中性線和保護地線是合一的；從配電箱到用戶中性線和保護地線是分開的，所以它兼有TN-C系統和TN-S系統的特點，常用于配電系統末端環境較差或有對電磁抗干擾要求較嚴的場所。 二、柴油發電機組出租中性點接地的幾種方式 發電機中性點幾種接地方式及各自特點： 發電機的中性點，主要采用不接地、經消弧線圈接地、經電阻或直接接地三種方式。 1、發電機中性點不接地方式:當發電機單相接地時，接地點僅流過系統另兩相與發電機有電氣聯系的電容電流，當這個電流較小時，故障點的電弧常能自動熄滅，故可大大提高供電的可靠性.當采用中性點不接地方式而電容電流小于5安時，單相接地保護只需利用三相五柱電壓互感器開口側的另序電壓給出信號便可以.中性點不接地方式的主要缺點是內部過電壓對相電壓倍數較高。
3）柴油發電機組出租進相運行的注意事項 1、發電機的進相運行必須嚴格按照調度命令進行，應按規定調節發電機進相深度。 2、發電機進相運行時，發電機勵磁調節器應運行在自動方式，發電機勵磁調節器低勵限制器及發電機失磁保護投運正常，勵磁系統無任何缺陷及異常。 3、在增減發電機勵磁時，速度要緩慢，切忌快速大幅度調節，進相運行的限制值控制在規定范圍之內，且始終保持小于低勵限制動作值。在降低發電機勵磁時，若低勵限制器動作，應立即停止降低發電機勵磁，適當增加發電機勵磁直至告警消失。 4、發電機進相運行時，監盤人員應嚴密監視，使其各參數在允許范圍內運行。要認真監視發電機進、出口風溫，嚴密監視發電機定子鐵芯的溫度，防止發電機過熱的發生。要保證發電機定子鐵芯、繞組允許溫度不超過130℃，發電機定子電壓不應低于額定值的95%，應保持發電機定子電流不超過額定值。 5、發電機進相運行時，要注意監視發電機的靜穩定情況和機組振動情況，注意發電機各表計指示正常無擺動，防止發電機失步發生，若發生發電機失磁則按照電氣運行規程中發電機失磁事故處理。
柴油發電機組出租有關變壓器縱差保護與發電機縱差保護的區別，變壓器各側額定電壓和額定電流各不相等，定子繞組的匝間短路，發電機縱差保護不起作用，變壓器縱差保護范圍除包括各側繞組外，還包含變壓器的鐵心。變壓器縱差保護與發電機縱差保護的區別1、變壓器各側額定電壓和額定電流各不相等，因此各側電流互感器的型號一定不同，而且各側三相接線方式不盡相同，所以各側相電流的相位有也可能不一致，將使外部短路時不平衡電流增大，所以變壓器縱差保護的系數比發電機的大，靈敏度相對來說要比較低。2、變壓器繞組常有調壓分接頭，有的還要求帶負荷調節，使變壓器縱差保護已調整平衡的二次電流又被破壞，不平衡電流增大，這樣將使變壓器縱差保護的小動作電流和制動系數都要相應加大。3、對于定子繞組的匝間短路，發電機縱差保護完全沒有作用。 來自：電工技術之家變壓器各側繞組的匝間短路，通過變壓器鐵芯磁路的耦合，改變了各側電流的大小和相位，使變壓器縱差保護對匝間短路有作用。4、無論變壓器繞組還是發電機定子繞組的開焊故障，它們的完全縱差保護均不能起到保護作用而動作，但變壓器還可以依靠瓦斯保護或壓力保護。5、變壓器縱差保護范圍除包括各側繞組外，還包含變壓器的鐵心，即變壓器縱差保護區內不僅有電路還有磁路，明顯違反了縱差保護的理論基礎（基爾霍夫電流定律）。而發電機的縱差保護對象內只有電路的聯系，在沒有故障時，不管外部發生什么故障，各相電流的矢量和總為零。