防撞護欄是城市中常見的一種橋梁欄桿。它是確保人車、附近防止墜落或碰撞必不可少的措施。它也是靠近行人的部分。橋梁欄桿的形狀設計直接影響到橋梁的美觀。橋梁欄桿形式豐富，主要分為柵欄式、附近柵欄式、附近格子式和混合式四種。在設計橋梁防撞護欄的時候，應該主要注意一下兩點：橋梁欄桿的尺度。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要的作用就是保證人車的如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求護欄必須足夠結實，經得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野。欄桿的高度可以根據橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁欄桿的穩重。樣式的多樣與統一。現在橋梁欄桿的設計多以簡潔明快的格調為主，但是在欄桿的構成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調乏味，又可以保持欄桿的和諧統一，不影響橋梁的主體。

防撞護欄冬儲開始是板塊躁動的 。數據顯示，近期五大品種除冷軋外，庫存均有不同程度上升，冷軋庫存則有大幅下降，主要是冷軋庫存明顯減少所致。社會庫存環比大幅上升，但升幅較去年同期略少一些；而廠庫環比則大幅下降，去年同期廠庫正是春季前高點，廠庫較去年同期下降超過20％。在淡季效應影響持續蔓延、本地下游接貨仍然謹慎的背景下，無論是基建投入還是環保限產對鋼價的提振作用都在減弱。近期需重點關注貿易商冬儲進展情況。當前的橋梁護欄社會庫存總量仍然不足以讓貿易商拋售，短期橋梁護欄價格急跌的可能性較小。我國橋梁護欄行業遵循淘汰落后產能、本地優勝劣汰的市場規則，不搞任務平攤，依法依規打擊違法違規產能，徹底“地條鋼”。從2021年以來，我國橋梁護欄行業運行的質量和效益連續三年跨進了三大步。