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在西方工業(yè)革命推動(dòng)下，鋼鐵和造船工業(yè)得到迅速發(fā)展。1847年，法國(guó)人茲爾發(fā)明了工字鋼，當(dāng)時(shí)的工字鋼是用4個(gè)角鋼和一塊鋼板焊接而成的，由于其力學(xué)性能優(yōu)于角鋼得到迅速的發(fā)展。兩年后，茲爾采用二輥軋制方法軋出了4個(gè)規(guī)格的工字鋼，高度在100-178mm，長(zhǎng)度大于6m，大幅度提高了鋼梁的生產(chǎn)效率；很快又生產(chǎn)出了高度為80-600mm的工字鋼，高寬比為1/2~1/3，斜度8%~17%。由于工字鋼腿部窄小，不適合做承受縱向彎曲的柱型或樁型建筑構(gòu)件，而要用二輥或三輥軋機(jī)生產(chǎn)寬腿無斜度的工字鋼，比生產(chǎn)窄腿有斜度的工字鋼要困難得多。于是在1850~1860年間，在美國(guó)發(fā)明了 軋機(jī)，為軋制平行腿的鋼梁創(chuàng)造了條件。1880年具有多機(jī)座的 軋機(jī)相繼在德國(guó)和美國(guó)問世。 軋機(jī)的發(fā)明，為軋制寬腿無斜度的工字鋼創(chuàng)造了條件。
然而，1897年 Henry Grey等人在研究報(bào)告中指出:從理論上講H型鋼是能夠在 機(jī)架上軋制的，但僅采用一架 軋機(jī)是不能同時(shí)解決H型鋼腿部寬展和腿尖加工問題的，必須有一架軋邊機(jī)與 軋機(jī)連軋才能解決問題，即在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)該再增加一臺(tái)輥軋邊機(jī)來控制翼緣的寬展，即軋制H型鋼翼緣的邊部。這一研究成果極大地推動(dòng)了H型鋼生產(chǎn)的發(fā)展。

鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
世界20#鋼板生產(chǎn)模式，爐內(nèi)溫度950℃ 傳統(tǒng)中厚板的生產(chǎn)方式早出現(xiàn)的單一1050℃,厚度3mm一4mm以上的20#鋼板。帶鋼進(jìn)卷取 爐的厚度為巧mm一17mm.年生產(chǎn)能力在20一30萬t以內(nèi)。
扁鋼、鋼板、鋼帶理論重量W（kg/m）W=0.00785×寬×厚
方鋼理論重量W（kg/m）W=0.00785×邊長(zhǎng)2
Q195鋼板、Q235鋼板、10#鋼板、20#鋼板、35#鋼板、45#鋼板、60#鋼板，45號(hào)鋼板、合金板、12Cr1MoV合金板、15CrMo合金板、Cr5Mo合金板、16mn鋼板、65mn鋼板、鍋爐容器板、低合金高強(qiáng)度系列、鍋爐及壓力容器鋼板、電站工程結(jié)構(gòu)鋼板系列、橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板系列、耐腐蝕鋼板系列 、復(fù)合鋼板系列。高層建筑結(jié)構(gòu)用 鋼板系列、模具鋼板系列、造船及海洋平臺(tái)用鋼板系列、管線鋼板系列、合金結(jié)構(gòu)等多種鋼板。

冷軋產(chǎn)品和熱軋產(chǎn)品薄板行來來說，是上道工序和下道工序的區(qū)別，熱軋產(chǎn)品是冷軋產(chǎn)品的原料，冷軋將經(jīng)酸洗處理的熱軋鋼卷上機(jī)使用輥式軋機(jī)，軋制都是冷加工成型，主要是將厚規(guī)格的熱軋板軋制成薄規(guī)格的冷軋板，通常如3.0mm的熱軋上機(jī)軋制可生產(chǎn)出0.3-0.7mm的冷軋卷，主要原理是利用擠壓原理強(qiáng)行變形。 溫馨提示：正途公司生產(chǎn)的冷軋板、熱軋板等產(chǎn)品，冷軋和熱軋是兩種不同的軋鋼技術(shù)，冷軋就是在鋼在常溫情況下進(jìn)行扎制，這種鋼的硬度大。熱軋就是鋼在高溫情況下扎制。
花紋板外形美觀，能防滑，強(qiáng)化性能，節(jié)約鋼材等諸多優(yōu)點(diǎn)，在交通，建筑，裝飾裝潢，設(shè)備周圍底板，機(jī)械，造船等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。一般來說，使用方對(duì)花紋板力學(xué)性能，機(jī)械性能要求不高，因此花紋板質(zhì)量主要表現(xiàn)為花紋成花率，花紋高度，花紋高差。目前市面上常用的厚度從2.0-8mm不等，寬度常見的有1260,1500mm兩種。