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十、負載應在發電機出租啟動之正確連接至發電機輸出端子上，等預熱后，再將輸出開關合上。 十一、發電機不能超載運行，長時間帶載運行不應超過額定功率的80%。 十二、三相機型發電機，三項負載應平衡，每相差值不超過30%，否則發電機容易損壞。 十三、為避免人身傷亡事故，須由專業技術人員保管并進行操作。 十四、發電機在運轉時需有專人看護，定期觀察發電機電壓和電流。如有異常現象，請立即停機檢查。 十五、發電機的停機先將負載關閉，再將發電機輸出開關斷開，空載運行2-3分鐘之后，關閉啟動開關至STOP位置，將燃油開關關至STOP位置。 日常維護保養 一、檢查油箱中的汽油是否充足。 二、檢查油路開關和輸油管路是否有漏油滲油現象。 三、檢查機油油位是否處于機油標尺網狀格之間。 四、觀察機油油質，確定是否需要更換。 五、檢查啟動電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏夜現象。 六、備用發電機長，啟動電池會因為自放電而虧電，請用外接充電器給電池充電。 七、檢查放油螺絲，密封圈及橡皮圈。如有損壞，請立即更換。

發電機如何使用?用戶應注意以下幾個事項：一;注意使用場合，二;注意燃油的存放和使用，三;注意發電機的線路連接，四;保持柴油的清潔，五;柴油發電機組柴油中不能摻入汽油，今天就為大家介紹一下使用發電機的六大注意事項： 1、注意使用場合 1)發電機在使用時應安放在室外或機房內通風良好的地方，不能靠近門窗及通風口，避免一氧化碳進入室內。 2)不得在易燃易爆材料附近使用發電機。 3)發電機應安放在干燥的地方，若需要露天安裝使用，必須使用天蓬式的建筑物遮擋，以防止因潮濕而發生觸點事故。 2、注意燃油的存放和使用 1)發電機燃油應存放于*的庫房內，庫內的設施必須符合消防部門的規定。 2)使用的燃油種類應與發電機使用說明書或標簽上要求的相符。 3)添加燃油前，應先關閉發電機，待發電機冷卻后再添加，以防止燃油漸到溫度較高的機件上而著火，造成災害。 3、注意發電機的線路連接 1)戶外線的規格必須能滿足所用電器負載的要求。 2)當使用加長的電線時，要確認其與地之間的絕緣良好。 3)不能將發電機的出線直接插入住宅原電源插座上供電，這樣會形成反饋，可能造成由同一臺變壓器供電的用戶發生觸電事故。正確的連接方式是由電工安裝電力轉換開關。 4、保持柴油的清潔。 在使用油桶加注柴油之前，要經過充分沉淀，沉淀時間較好在3天以上。加油時還應仔細過濾，以防機械雜質的混入。在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。 5、機組柴油中不能摻入其他燃油。 柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。其他燃油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜，加速氣缸的磨損。 6、盡量選用**柴油。 柴油品質的好壞直接關系到柴油機是否能夠正常運轉。如果使用品質差的柴油，一方面由于燃燒不好，導致降低柴油機功率，使其動力不足;另一方面若長時間使用會加速燃油系統各機件的磨損，降低柴油機使用壽命。因此，盡量選用質量好、牌號適宜的柴油。 500kw上柴柴油發電機廠商給您注腳懂柴油發電機組的人應當曉得事實上它并不是一會兒就點火的而是需求提早預熱的起始的于是呢預熱也是柴油發電機組較緊要的一個樞紐因而用戶在點火柴油發電機組的時辰肯定要關注一些事項. 預熱.裝有預熱器的機組在點火前職員可根據環境溫度決策是否機組實行預熱操縱帶預熱按鈕的管制屏可管制發念頭點火加熱實行勞動以抵達預熱目標.上電.將管制屏鑰匙開關從OFF打向ON地址觀看到面板上儀表背景燈亮表現管制屏已上電同時機組燃油處于敞開形態帶電子調速管制器或電噴型機組的管制器也處于勞動形態. 點火.部門機組控屏擁有怠速/全速轉換開關用戶可根據本質的需求挑選是否怠速點火或許是全速一次性點火.平常怠速運轉時光不宜*出5分鐘機組切勿長久間在怠速形態下運轉. 按下點火按鈕延續時光較大不*出30秒濰柴道依茨發電機組在點火馬達的發動下起始點火一旦點火成功能夠開釋點火按鈕機組進路運轉形態.在這里用戶還要關注為拉長點火電瓶及點火馬達的運用壽命一次點火機組的時光管制在5-10秒為宜.若一次點火不成功可停滯相應的時光再實行*二次點火程序.

發電機出租一般產生爆震的部位在燃燒室，易造成氣缸上部燒熔損壞，但不至于引起整個缸體破碎。從整體破碎的情況看，缸套的材質、淬火熱處理不當也與缸體破碎有直接關系。 二、火花塞出現污損、裂紋損壞故障分析 　　燃氣發動機正常工況時，火花塞的絕緣體出現輕微黃或棕色沉淀物，也會出現輕微的電極腐蝕現象。火花塞用氧化鋁陶瓷制成，其工作環境極為惡劣，不但要承受缸內溫度及壓力頻率極高的急劇交替沖擊，還要保證在40kV高電壓下的絕緣性能和耐化學腐蝕性。 　　一般來說，造成絕緣體破損的主要原因是爆裂震動。燃氣發動機由于燃料的差別，混合氣的空燃比和氣缸的壓縮壓力均高于汽油機，點火電壓在40kV以上，而火花塞間隙比汽油機小得多，所以，安裝火花塞和點火線圈時，必須保證火花塞間隙在規定值，并應在點火線圈與火花塞電極涂抹導電膠，在火花塞陶瓷體上涂絕緣脂，以防止因膠套老化引發火花塞與缸套間漏電。

三級負荷斷路器裝失壓脫扣器，保證當火災時市電停電，發電機出租自起動運行僅供給消防用電和重要的一級負荷用電，確保供電可靠性。e．XF為消防控制中心輸出的無源常閉觸點，火災發生后消防控制中心輸出控制信號，XF動作，6QF斷路器跳閘，柴油發電機僅供消防負荷和一、二級負荷。f．1QF、2QF、GY斷路器的常閉輔助觸點串接在6QF斷路器的合閘回路中，確保只有在1QF、2QF、GY斷路器同時分閘時，6QF斷路器才能合閘。g．方案二中6QF斷路器與1QF、2QF斷路器之間的聯鎖均為電氣聯鎖，為滿足有些地區供電部門對此聯鎖必須為機械聯鎖的規定，可做如下處理：1QF、2QF、6QF框架斷路器要求帶按鈕鎖定及退出位置鎖定附件（施耐德公司生產的MW系列及一些知名廠家生產的框架斷路器均帶此附件），加鎖共用一把鑰匙管理，即要求1QF、2QF框架斷路器必須同時在分閘位置鎖定后，才能取下鑰匙打開6QF斷路器鎖定裝置合閘。可滿足供電部門對機械聯鎖的規定