抗裂貼施工質(zhì)量控制:1、施工前應(yīng)檢測(cè)貼縫帶的質(zhì)量,經(jīng)認(rèn)可后方可施工。2、貼縫帶應(yīng)以同一來(lái)源、同次購(gòu)入的相同規(guī)格的材料為一批進(jìn)行檢測(cè)。3、貼縫帶是在施工過程中從固態(tài)到熱熔狀態(tài)的轉(zhuǎn)變,加熱程度一般較難把握,尤其對(duì)于不同季節(jié)的施工,材料性質(zhì)的不一。因此,在施工工程中應(yīng)控制好材料的加熱程度。4、對(duì)施工人員要求較高,需選擇有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。5、貼縫后表面應(yīng)平整、無(wú)褶皺、粘結(jié)牢固。與道路密封膠處理裂縫對(duì)比路面貼縫帶與道路密封膠相比有以下優(yōu)點(diǎn):1、操作簡(jiǎn)便,使用路面裂縫貼縫帶修補(bǔ)路面裂縫時(shí),不需要對(duì)貼縫帶進(jìn)行任何加工或處理,就象日常生活中使用“創(chuàng)可貼”一樣,一貼即可。普通工人很快就能掌握施工技巧。2、施工速度快,路面裂縫貼縫帶處理裂縫的速度較用密封膠灌縫的速度快。路面裂縫貼縫帶施工時(shí)不需要對(duì)裂縫進(jìn)行開槽處理,只要將裂縫周邊清掃干凈即可進(jìn)行鋪貼。降低了工人的施工強(qiáng)度,提高了施工效率。3、質(zhì)量可靠,美觀耐用。使用路面裂縫貼縫帶處理路面裂縫后,克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象。利用貼縫帶修補(bǔ)的裂縫,橫平、豎直、邊沿整齊,與密封膠灌縫產(chǎn)生的“”相比達(dá)到了路面“美容”的效果。
防裂貼作用機(jī)理:(1)應(yīng)力吸收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中,能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,使此處應(yīng)力逐步減小,減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞,從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。(2)整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái),形成75mm-100mm寬的的整體防護(hù)層。(3)較好的抗低溫開裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用,可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋,在裂紋處的應(yīng)力集中,經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失,裂紋也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。抗裂貼特點(diǎn):防水性、抗裂性及操作性強(qiáng)。該產(chǎn)品是以天然材料合成,抗腐蝕、耐磨損,易于回收再利用,為環(huán)保性產(chǎn)品,符合我國(guó)正在貫徹執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策,能承受200℃以下的高溫,因此在瀝青混合料165℃的高溫下攤鋪不變形、不推移;與道路面層材料之間具有很好的相容性、強(qiáng)度高、粘結(jié)性能好、承載能力強(qiáng),不僅可以適應(yīng)大交通量的發(fā)展趨勢(shì),還可以延長(zhǎng)路面的使用壽命。目前我國(guó)水泥路面的總量巨大,特別是三級(jí)以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面,尤其農(nóng)村村村通工程實(shí)施后,混凝土路面里程激增。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量快速增加,對(duì)交通提出更加嚴(yán)格的要求。除暢通、快捷、、有效的基本功能外,還應(yīng)該具備綠色、環(huán)保、亮化、美化的道路文明新功能。然而,在設(shè)計(jì)使用年限上,水泥混凝土路面的裂縫、噪音、污染等本質(zhì)性能缺陷不能適應(yīng)新功能的要求。因此,針對(duì)水泥混凝土路面的維修、改造、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)問題和工藝的研究勢(shì)在必行。
抗裂貼和貼縫帶這兩種材料雖然都是用在道路上的,但是貼縫帶與抗裂貼還是有區(qū)別。瀝青公路貼縫帶是用于道路路面上裂縫的修補(bǔ),是在裂縫出現(xiàn)之后在使用的。而抗裂貼則是使用在道路路基上的,在路基出現(xiàn)裂縫、并且還沒向路面蔓延的時(shí)候使用抗裂貼可以有效的阻止裂縫向路面蔓延。抗裂貼的各種性能,很好的解決了路面的修補(bǔ)的問題,抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混泥土路面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢(shì),鋪設(shè)與路面將基層與上部磨耗層隔離開來(lái),從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,加固了鋪筑效果。貼縫帶是針對(duì)路面層裂縫的密封防水,也可用于洗刨后的填補(bǔ)、攤鋪瀝青混凝土?xí)r所使用的一種材料,新老瀝青混凝土層形成了難以粘合的施工接縫,此接縫極易產(chǎn)生間隙,使雨水進(jìn)入基層,為此,將貼縫帶黏貼于攤鋪瀝青砼前的洗刨垂直立面上,待鋪入瀝青后,受熱瀝青砼的熱熔和擠壓,一部分熔入兩邊的細(xì)小孔隙間,一部分立于接縫處,從而起到密封防水作用。自粘封縫帶是一種單結(jié)構(gòu)的、常溫下使用的密封材料,施工簡(jiǎn)易方便。路面雙面貼適用于新舊路面介面粘結(jié)、板塊接合面、路面與綠化帶接合面、瀝青路面同水泥路面接合面、及橋梁伸縮縫等維修養(yǎng)護(hù)。
抗裂貼路面貼縫帶與道路密封膠相比有一定的局限性,有以下不足之處:1、面層貼縫帶屬于性養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,僅適用于因面層本身引起的路面自然裂縫,基層引起的反射裂縫應(yīng)處理基層后再使用。并且面層貼縫帶適用于裂縫寬度不大于0.5cm細(xì)微裂縫,對(duì)于裂縫寬度大于0.5cm的裂縫若使用貼縫帶處理,經(jīng)過一段時(shí)間后有貼縫帶被撕裂現(xiàn)象,所以這種裂縫宜采用密封膠灌縫。2、對(duì)于較為粗糙的路面上的裂縫也不適合采用貼縫帶處理,因?yàn)橛捎诼访娲植谥率官N縫帶與路面不能完全充分結(jié)合,尤其是雨后貼縫帶容易脫落。3、受天氣和氣候限制,下雨前不宜施工,因?yàn)閯偸┕ず蟮馁N縫帶未經(jīng)行車充分碾壓,與路面還未充分結(jié)合,一旦雨水滲入,貼縫帶容易脫落。雨停后需等裂縫干燥后方可貼縫施工,否則裂縫內(nèi)水分蒸發(fā)不出來(lái),也易出現(xiàn)貼縫帶容易脫落現(xiàn)象。4、成本較高。對(duì)于不規(guī)則的散亂的裂縫如采用較寬的貼縫帶成本會(huì)更高。可見,貼縫帶與道路密封膠各有優(yōu)缺點(diǎn),在施工中應(yīng)根據(jù)不同的路段不同的路況采用不同的處理方法。總之,瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)中貼縫帶的應(yīng)用,體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作方針“為主,防治結(jié)合”的宗旨。對(duì)延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的使用壽命,防止瀝青混凝土路面的早中期破壞具有積極作用,在瀝青混凝土路面裂縫較輕時(shí),貼縫處理是成本低、速度快、效果好、同車快的一種有效途徑,是有效延長(zhǎng)路面使用壽命的科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù),隨著貼縫帶處理裂縫的不斷推廣應(yīng)用,將進(jìn)一步取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。