隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車用精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國內(nèi)外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國 產(chǎn)化進行試驗，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫精密鋼管，品種規(guī)格達40余 個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻。
精密管明顯的特點便是有著整潔光量的外觀，加入的mo元素更疼是讓其有著優(yōu)良的耐蝕性. 精密管通常用于造紙和造紙設(shè)備的熱交換器，染色設(shè)備，薄膜加工設(shè)備，管道，沿海地區(qū)的外部材料，以及高級手表的手鐲和表殼。在海水中使用設(shè)備，化學品，染料，紙張，草酸，肥料等的設(shè)備;照片，食品工業(yè)，沿海設(shè)施，繩索，cd棒，螺栓，螺母。 其是一種含鉬不銹鋼。由于鋼中鉬含量較高，鋼的綜合性能優(yōu)于310不銹鋼和304不銹鋼。在高溫下，當硫酸濃度低于15%或大于85%時，精密管具有廣泛的應(yīng)用前景。精密管具有較好的抗氯腐蝕性能，因此在海洋環(huán)境中廣泛應(yīng)用。

精密管生產(chǎn)廠家國外將此工藝改進后將原料改為，使成型與焊接分開，經(jīng)預(yù)焊和精悍，焊后冷擴徑，則其焊接質(zhì)量接近UOE管，目前國內(nèi)尚無此種工藝，是我國廠改進的方向。“西氣東輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴格的補充條件，由于歷史原因，國內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。 大金鋼管制造有限公司